Внезапно в мэрии захотели построить ещё один мост через Миасс. Я не нашёл ни одного человека, кто бы подтвердил мне необходимость его строительства. Пишу пост с целью найти ответ в комментах о смысле спешки чиновников.
В конце марта мэр Наталья Котова рассказала о желании продлить улицу Энгельса и связать её с Кашириных. То есть построить ещё один мост параллельно мосту на Свердловском в 400 метрах правее. Весной проговорились, а сейчас уже ищут проектировщика за 32 млн руб. Скорость принятия решения впечатляет.
Улучшение транспортной связности — это прекрасно, но есть дилемма: мост это очень дорогая штука, и за стоимость его создания можно реконструировать десяток центральных улиц в городе, где «дорожная революция» уничтожила среду для жизни и бизнеса.
Вопрос: кто проанализировал проблемы города и решил, что создание нового моста, который упирается в тупиковую улицу местного значения — это самая приоритетная городская задача, решение которой будет иметь наилучшие экономические последствия для города?
Например, из Ленинского и Металлургического районов до сих пор невозможно выйти пешком/на велике без кучи лестниц или унижения. Несколько магистральных улиц, вдоль которых живут десятки тысяч челябинцев, являются дорогами смерти. Это смешно, но даже от Цирка невозможно удобно пройти пешком до улицы Российской, и это после 10 лет строительства развязки за несколько миллиардов.
Время идёт, мы стареем, и хочется пожить в человеческом городе сейчас. Зелёном, чистом, с доступной и интересной средой для всех горожан без исключения. Вот эти миллиарды, которые сейчас потратят на новую мост-развязку, — это та самая эффективная инвестиция (трата бюджета), которая сделает челябинцев здоровее и богаче? А можно посмотреть чьи-нибудь расчёты?
