Хожу по HL2021, - все желающие поговорить, welcome!

eSim и симки для путешественников

Вчера на #HighLoad мне жаловались на реализацию eSim моими конкурентами, - компаниями симок для путешественников. Самый большой зашквар происходит, когда компания не обеспечила восстановление eSim, - в этом случае техподдержка конкурентов предлагает купить его заново! 🤦‍♂️ #ненуачотакова

Ситуация ужасно обидная, особенно когда eSim, цитирую, куда-то пропадает с дорогущего новейшего айфончика. Купил за 10$ eSim, а он пропал. Конкуренты разводят руками и говорят "сам себе злобный буратино!"

А как дело обстоит у меня? Я аккуратно прописываю бизнес-процессы по восстановлению eSim. Мы вообще выстраиваем хорошее добротное технологическое решение!

Сейчас набираем Early Birds для активного предрелизного тестирования, чтобы выявить перед взлётом все недочёты и выводить уже на рынок решение, которое просто работает.

Приглашаю всех желающих в комментарии или личку :)

​​HighLoad, день второй! С кем потрындеть?

​​​​Простой и понятный алгоритм «как стать CTO»

1. Пишешь в резюме, что Ты - цто
2. Пытаешься устроиться за центнер денег на работу в стартап 1. Тебя не берут.
...
Повторить N-1 раз, постепенно снижая расценки и выучивая правильные ответы на вопросы, где 1<N<∞
...
N. Устраиваешься за строчку в резюме и еду на работу в стартап N

бОльшая часть проектов сейчас на рынке стартует именно с таким цто!

П.С. В каждой шутке только доля шутки, ибо бизнес ищет цто по принципу «ну нам простенького... начинающего... пусть на коленке соберёт как-нибудь!». Так что дерзайте, начинающие техдиры! Держу за вас кулачки!

П.П.С. Что делать, когда бизнес задаёт непонятные вопросы? Приходить ко мне за советом: https://www.facebook.com/ctorecords/posts/10157222652042504

#ceorecords Фраза дня: у BIRKA Online должна быть своя фишка!

Zadarma тупит

Хотел купить у Zadarma МНОГО услуг. Написал им тикет, - они раз в несколько дней пишут в тикет мелкий уточняющий вопрос, растягивая время. Уже почти неделю тянется эта история. Это такая политика компании? Есть контакты оттуда?

​​​​​​Коллеги! Запланировал командировку в Астану на неделе.

Отличный повод встретиться для всех, кто хочет развиртуализироваться и познакомиться! 🔥🔥🔥

Кто скажет, по какому именно Паше мы скучаем?

​​Мы в игре! Погнали!

Есть у меня в наборе стикеров такой: "We're clear! Keep moving!" Он обозначает состояние, когда я выбираюсь из болота, решив сложную задачу. Дальше осталось только мчаться к победе с непередаваемо упоительным ощущение свободы! Помните, я говорил, что каждый директор должен быть победителем? Вот это оно самое!

В роуминговом бизнесе (а birka.uk - это роуминговый бизнес), важно не только выпустить свои мульти-имси симки, но и уметь ими управлять "по-воздуху", - для этого на рынке есть системы под названием OTA. По сути такие сложные махины, которые долго, дорого и сложно разрабатывать самостоятельно. OTA позволяет корректировать правила переключения подписок в разных странах, докидывать новые подписки, когда к основном зонтику подписок добавляется локальная более дешёвая.

Если OTA нет, то добавлять новые подписки (что уменьшает себестоимость трафика), корректировать ценообразование или использовать локальные подписки домашних операторов внутри страны нельзя. Это негативно сказывается на экономике продукта,  снижает конкурентоспособность на рынке и, самое опасное, не даёт ему быть гибким и оперативным. Кроме того, это увеличивает накладные расходы на использование чужих вендорских решений.

Сегодня моя компания BIRKA Online запустила собственное OTA-решение. Там ещё много чего предстоит сделать, обвязывая главный работающий функционал апишечками, очередями и тд и тп, но основной челлендж решён! Это заслуга молодой, но уже талантливой и амбициозной команды нашей HiTech компании. К моему удивлению, на рынке телекома, таким команд не очень много. Хотя казалось бы....

И что мы торжественно говорим вендор-локу? Мы ему говорим - GOOD BYE!!!

Коллеги! А посоветуйте аккуратного 3d-шника на небольшую подработку! В личку, Plz: @ctodsimonov

Отзыв от менти сегодняшний

Ирина: вау эффект обеспечен с первого общения: такого четкого и структурированного подхода к менторству я еще не видела. С самого начала идет планирование встречи в календаре, где уже ссылка на зум, план встречи на старте четко проясняется и визуализируется (мой организатор в душе был в восторге), по итогу встречи- сохраняются артефакты. Выжато максимум пользы всего за 1 встречу, профессионализм и навыки менторства на высоте. По самим запросам - есть четкий подход по анализу боли и проблематики запроса, практические рекомендации (выраженные в домашнем задании). У меня даже озарение прорвалось в процессе. Экспертность в методологиях, people managment, процесса разработки - все четко и по делу, эта встреча дала мне глоток свежего воздуха, новый взгляд на проблематику и вдохновение двигаться дальше. Спасибо!

https://www.facebook.com/ctorecords/posts/10157222652042504

Обоснование своей точки зрения

Краткий спойлер: чтобы обосновать свою точку зрения, она у Тебя должна быть и для Тебя самого она должна быть обоснована.

В студенчестве мы как-то обсуждали за тексты, в которых можно красиво развернуть описание любым образом. Такие тексты у нас сейчас называют продающими. Я разобрался, как их строить, - там идея очень простой оказалась. Ошибкой здесь будет петь дифирамбы: "давайте наймём воооон того специалиста DBA с массой сертификатов за центнер денег! Он же крутой! Он же общепризнанный!"

Правильное поведение не дифирамбы петь, а полезные факты об объекте описания рассказывать.  Вся работа по подготовке такого текста об объекте сводится к сбору данных о нём и погружении в то, как он работает. Если его постиг, то дальше просто излагаешь то, что постиг: "нашёл спеца по постгре, который посмотрел на тупившую базу у знакомых и сам руками поправил пару моментов за 15 минут! Больше их база не тупит в продакшне и конверсия на продажах улучшилась на несколько процентов!"

Но если сам не понял, чем конкретно объект реально полезен, сам не убедился в его ценности и не веришь, а надеешься, то ничего не получится. Какие угодно песни пой, - ни кто не поверит.

​​Руководителям о мерах по вакцинации сотрудников от Ковид-19

Фактор автобуса (bus factor, либо truck factor) проекта — это мера сосредоточения информации среди отдельных членов проекта; фактор означает количество участников проекта, после потери которых (в оригинале — «попадания» которых под автобус или грузовик, варианты: увольнения, заболевания, рождения у них ребёнка, наступления несчастного случая и других  форс-мажорных обстоятельств) проект не сможет быть завершён оставшимися участниками.

Всем все понятно, коллеги?