MV-22 Osprey в рамках учений морской пехоты США на Гавайях впервые был использован для развертывания беспилотника RQ-21 Blackjack. Конвертоплан на внешней подвеске доставил к месту проведения маневров наземную станцию, в состав которой входит катапульта для запуска беспилотника и электрогенератор.

Турецкая компания Baykar 13 августа сообщила о первом полете второго опытного образца своего большого БЛА Akinci. Первый полет первого прототипа состоялся 6 декабря 2019 г. Аппарат Akinci оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-450Т производства запорожского АО "Мотор-Сич"

💻 «Россети» подготовили для участников всероссийского конкурса «Цифровой прорыв» кейсы по трансформации сетевого комплекса

О них на пресс-конференции в ТАСС в преддверии старта серии региональных хакатонов рассказал Директор по цифровизации и информационным технологиям «Россетей» Николай Парфентьев.

Командам предложено разработать:
- системы контроля состояния оборудования подстанций с использованием видеонаблюдения;
- системы выявления дефектов ЛЭП по данным фото- и видеосъемки с БПЛА;  
- мобильное приложение для фиксации дефектов;
- онлайн-тренажер «Цифровая подстанции» для дистанционного обучения.

Кейсы разработаны в соответствии с основными направлениями концепции «Россетей» «Цифровая трансформация - 2030», среди которых: интеллектуальный мониторинг силового оборудования, кибербезопасность, дистанционное управление и контроль работы оборудования, цифровое проектирование и инжиниринг, цифровая ЛЭП, «умные здания».

Запись пресс-конференции доступна по ссылке.

Канал «Цифровая экономика» рассказывает главные новости о цифровых технологиях и цифровой трансформации экономики в России:

• кадры для цифровой экономики;
• информационная инфраструктура и безопасность;
• искусственный интеллект;
• нормативное регулирование;
• государственное управление;
• цифровизация отраслей;
• региональная политика.

Подписывайтесь на «Цифровую экономику», чтобы ничего не пропустить: https://t.me/DataEconomyRU

Шоу дронов - 800 беспилотников одновременно могут удивить любого. Видео от российской компании "Геоскан"

В первой половине августа компания "Геоскан" отработала групповые полеты беспилотников с новой РТК антенной и новые алгоритмы роя.

Геоскан поставляет продукцию и услуги в 140 стран мира.

Более 50% объема продаж - на экспорт. По софту - 1.5% в России, остальное - экспорт.

Производство - 4.5 тыс кв м, 300 сотрудников, выручка в 2019 году - более 400 млн руб.

Вот такие дроны у Геоскана.

Это новый формат световых шоу. Выглядит, безусловно, здорово.

Надеемся, дроны подвинут зажравшихся пиротехников.

Все это появится в Астрахани лет через пять. В копилку перспективных бизнес-идей, однозначно.

Власти Бразилии одобрили проект доставки продуктов питания дронами. Если испытания пройдут успешно, беспилотники будут работать в 200 городах страны.

https://hightech.fm/2020/08/16/brazil-drones?io_source=tg

В США изобрели дрон, засевающий поле за восемь часов


Дрон AeroSeeder представляет собой октокоптер, оснащенный мешком, вмещающим до 18 кг семян. Беспилотник может самостоятельно летать по заранее заданной траектории со скоростью до 35 км/ч и разбрасывать посевной материал на поле.

AeroSeeder может засеять 40 в течение 8-часового рабочего дня. Когда у него заканчиваются семена или требуется подзарядка батареи, он автоматически прилетает обратно к месту взлета, а после зарядки или пополнения запасов возвращается на точку на поле, где работа была прервана.

ВС Республики Корея получат ряд БПЛА для разных родов войск в соответствии с последним планом обороны Министерства национальной обороны на 2021-25 годы.

Например, ВВС получат БПЛА MUAV корейского производства. В преддверии начала производства первой партии планируется сформировать новое подразделение – 39-ю разведывательную эскадрилью, основу которой будут составлять корейские MUAV и американские RQ-4.

И ещё одна новость из мира беспилотной авиации: компания Airbus объявила о первом автономном полёте опытного образца разведывательного беспилотника вертолётного типа VSR700. Аппарат находился в воздухе около десяти минут, испытания проходили в центре беспилотной авиации в регионе Экс-ан-Прованс на юге Франции. В конце 2019 года он впервые поднялся в воздух, но со страховочным тросом.

VSR700 разрабатывается на базе пилотируемого лёгкого вертолёта Cabri G2 компании Helicopteres Guimbal. Максимальная взлётная масса составит от 500 до 1000 кг. Предполагается, что в зависимости от полезной нагрузки продолжительность полета БПЛА составит 8-10 часов. Демонстрация беспилотника командованию ВМС Франции запланирована на 2021 год.

KAROLIS STRAUTNIEKAS
Suleimani

Армия США опубликовала подробный обзор того, чего она хочет от нового семейства многоцелевых беспилотных летательных аппаратов воздушного базирования, которые будут включать типы, способные действовать как разведчики, атакующие, ловушки и даже дроны-смертники. Они будут способны к полуавтономной работе вместе с другими пилотируемыми или беспилотными самолетами и вертолетами или же могут работать полностью автономно, как сетевой рой. Эти так называемые «эффекты воздушного запуска» должны стать ключевым компонентом арсенала будущих передовых вооруженных разведывательных и штурмовых транспортных вертолетов, но также почти наверняка найдут свое применение на других существующих и будущих пилотируемых и беспилотных платформах, включая сервисные беспилотники MQ-1C Grey Eagle.

Корпорации, которые нацелились на освоение космоса (и Марса в том числе), уже думают об экологичности своих космических аппаратов. И не только думают, но и проводят испытания. В Rolls-Royce (она изготавливает "космические" двигатели для Virgin Galactic) обьявили о начале экспериментов с технологией низкого уровня выбросов. Демонстрационный двигатель ALECSys (Advanced Low Emission Combustion System) испытывают в Англии, в Дерби. Применение таких двигателей тянет за собой и экологичное топливо.

NASA тоже не отстает: американцы протестировали в космосе вертолет Ingenuity Mars Helicopter с литий-ионными батареями. Он совсем небольшой, весит всего 2 кг и предназначен для помощи роверу Perseverance, чтобы искать жизнь на Марсе. Ученым удалось зарядить батарею вертолета и проверить, работает ли вся электроника в штатном режиме.

В космосе становится все больше аппаратов. В #AeroNet (это рынок Национальной технологической инициативы, который занимается развитием беспилотников, проектированием ракет и так далее) говорят, что число аппаратов будет непрерывно расти. Все это обрастет инфраструктурой, появятся заправки, станции техобслуживания (как в случае с автомобилями). Поэтому сейчас самое время для тренда на экологичность, лучше предотвратить загрязнение, чем потом его устранять. Если его вообще будет возможно устранить. Кстати, экологичным топливом будущего занимаются и в Центре компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии. Это водород, на котором могут летать самолеты и ездить автомобили. Ждите большой репортаж с водородного полигона

🇹🇼Тайвань намерен приобрести четыре БЛА MQ-9B Sea Guardian

Согласно информации, опубликованной на сайте Taiwan News, Тайвань ведет переговоры о покупке четырех разработанных американской компанией General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) БЛА MQ-9B Sea Guardian для морского патрулирования.

Конструкторное бюро Самарского университета займется разработкой перспективных двигателей для самолетов и беспилотников. Разработка будет вестись в рамках партнерства с самарским предприятием ПАО «ОДК-Кузнецов».

— Подобные задачи по разработке двигателей и их компонентов ранее не приходилось решать ни одному отечественному вузу, — рассказал научный руководитель Института двигателей и энергетических установок Самарского университета Александр Ермаков.

Сейчас началась работа над первым крупным проектом конструкторного бюро университета — газогенератором для перспективных энергоэффективных авиационных двигателей. Его конструкторы по праву считают настоящим «сердцем» двигателя — так много от него зависит. На основе одного унифицированного газогенератора можно создать целую линейку двигателей с различными параметрами.

🇷🇺КБ Самарского университета займется созданием авиадвигателей будущего

Конструкторское бюро займется решением масштабных задач по разработке авиационных двигателей и их компонентов.

В Самарском университете создано конструкторское бюро, которое займется разработкой перспективных двигателей для самолетов и беспилотников. Разработка будет вестись в рамках партнерства с самарским предприятием ПАО "ОДК-Кузнецов".

Как рассказал научный руководитель Института двигателей и энергетических установок Самарского университета Александр Ермаков, подобные задачи по разработке двигателей и их компонентов ранее не приходилось решать ни одному отечественному вузу.

"Конструкторское бюро создано для решения крупных, масштабных задач по разработке и производству новых энергоэффективных двигателей для самолетов и беспилотников. У нас в университете есть целый ряд крупных институтов и лабораторий с необходимыми компетенциями, но их компетенций по отдельности недостаточно, чтобы решать подобные задачи, такие проекты требуют интеграции и под это должна быть создана отдельная структура", - отметил Ермаков.

Ни много, ни мало, американский производитель конвертопланов и беспилотных такси будет на Сахалине развивать супер-пупер проект на 700 мультов.

"Планируется оказание коммерческих услуг на базе шести и более собственных тяжелых автономных беспилотных летательных аппаратов с полезной нагрузкой в диапазоне 150-500 кг. В дальнейшем предполагается наращивание как самой площади аэронавигационной инфраструктуры, так и флота задействованных внутри неё тяжелых автономных беспилотных летающих аппаратов с улучшенными летно-техническими характеристиками".

На самом деле, не американские, а русские. Не производители, а спекулянты, которые майнили, блокчейнили и пытались впарить свою крипту.

https://minvr.gov.ru/press-center/news/27468/