Насколько опасны для Республик беспилотники купленные Украиной  у Турции?

У Республик есть все возможности закрыть небо!
Специалистами ДНР был внедрен на боевое дежурство единый  комплекс защиты «Мантия- АРП». В него входят системы артиллерии, РЭБ и ЗРК. ПВО построена на базе модернизированных ЗРК «ОСА-АКМ», из трофеев 2014 года. Это позволило обеспечить работу ЗРК в единой системе со средствами РЭБ и артиллерией.
Модернизация позволила улучшить ттх,  обнаружения до 65 км,а  уничтожения цели выросла в два с половиной раза  с «до 6 км» на «до 15 км».
Также в ПВО включён РЭБ «Террикон-М2Н».
Он позволяет обнаруживать и блокировать работу каналов управления БЛПА.

Высокая стоимость «БайрахтарТВ 2» это минус для, небогатой Украины! Ранее Киев  закупил  6 аппаратов, плюс 200 ракет. Контракт обошёлся в 68 мультов $! Сейчас планируется контракт на 48 БПЛА!!

То, что Украина применит данные о вооружения в Донбассе, у меня, нет сомнения! Но это будет после выборов на Украине.
А на сегодняшний день, это всего лишь пиар компания Зе!

Вопрос: а что будет после выборов?  
Зеленский заглотнул крючок уже давно и сорваться с него не сможет!

Его турне, сначала в Англию к главе МИ-6 Ричарду Муру( Мур был послом в Турции и стал другом Эрдогана), а затем поездка к Эрдогану и возвращение оттуда с контрактом на поставку оружия!  Это все говорит об одном: войны не избежать, а Зеленского запустили как «торпеду»!

Скоростной винтокрылый беспилотник

Беспилотник K-RACER получил несущий винт, хвостовое оперение самолетного типа и крыло, на законцовках которого установлены тянущие воздушные винты. Несущий винт и тянущие винты приводятся в движение форсированным двигателем от мотоцикла Kawasaki Ninja H2R.

5 октября японская компания Kawasaki Heavy Industries сообщила о полете в Тайкичо на Хоккайдо K-RACER IV (Kawasaki Researching Autonomic Compound to Exceed Rotorcraft).

Модель была разработана для достижения высоких скоростей.  Она имеет несущий винт диаметром 4 м и два винта на боковых крыльях-бумерах, которые компенсируют момент реакции за счет оборота несущего винта и генерируют дополнительную силу при поступательном движении.  Кроме того, в прямом полете крылья создают дополнительную несущую силу, уменьшая нагрузку на несущий винт и позволяя развивать высокую скорость, недоступную для обычных вертолетов.  Аппарат еще не достиг запланированных характеристик, так как первый полет должен был подтвердить способность взлетать, летать и приземляться с автономной системой управления.  

#helinews

Конструктором дронов от имени Kawasaki является Aerospace Systems, а источником движения является двигатель мотоцикла Kawasaki Ninja H2R.  Хотя используемая конструкция не является полностью новой (например, у Airbus X-3 она развивает скорость до 472 км/ч), в настоящее время она не используется широко и требует дальнейших испытаний.

Результаты исследований, полученные с помощью экспериментального беспилотника K-RACER IV, будут использованы в будущем для разработки дальнейших моделей VTOL (Vertical Take Off and Landing), в том числе пилотируемых и беспилотных вертолётов.

#helinews

16 октября 2020 года компания JetPack Aviation выпустила пресс-релиз, посвящённый скорому явлению миру реактивного мотоцикла Speeder и первому испытательному полёту на нём. Представители компании считают своё изделие первым в мире реактивным мотоциклом с вертикальным взлетом и посадкой. В публикации не забыли упомянуть августовский и октябрьский случаи полётов на реактивных ранцах в районе аэропорта Лос-Анджелеса, назвав их доказательством начала эпохи персональных полётов. Как бы к инноваторам из Jetpack Aviation, по какому-то стечению обстоятельств базируются в часе езды от ЛА, не возникли вопросы как у авиационных властей и ФБР по поводу инцидентов, так и у французов из LAZARETH Auto-moto по поводу первенства, с декабря 2018 года показывающих свой реактивный трансформер LMV-496.


https://evtol.ru/news/jetpack-aviation-sobiraetsya-prezentovat-speeder-1603305041

Учёные разработали камеру с ИИ, которая сама распознаёт объекты

Фишка в свёрточных нейросетях и специальных процессорах, закреплённых за каждым пикселем. Благодаря им, камера не тратит лишнее время на запись видео, а сразу отправляет данные о том, что она «увидела».

Технологию уже протестировали на жестах, рукописных цифрах и даже на планктоне. А камера получается настолько лёгкой и нетребовательной к ресурсам, что идеально подходит, например, для небольших дронов.

#computervision #ии #наука

КОМПЬЮТЕР-ПРОРАБ
#ИИ #робототехника #общество

#ИИ #робототехника #общество

  Компания SiteAware разработала систему автоматического контроля строительства.

  Любая стройка состоит из сотен процессов. Следить, чтобы каждый успешно прошел в положенное время – ответственный утомительный труд.

  SiteAware применила искусственный интеллект и беспилотники, чтобы облегчить строительный надзор.

  Летающие роботы будут регулярно облетать и фотографировать стройплощадку. На основе полученных данных программа выстроит цифровую копию стройплощадки, соотнесет ее со строительным планом и найдет несоответствия. Эта постоянно обновляемая копия будет доступна руководителям стройки и заказчикам.

  Авторы системы уверены, что система особо пригодится строительным фирмам, которые одновременно ведут десятки и сотни проектов.

https://clck.ru/RLCMMhttps://clck.ru/RLCMM

ЧАСТНЫЕ НАДЗОРНЫЕ ДРОНЫ
#робототехника #общество

#робототехника #общество

  Власти Англии впервые сертифицировали компанию на использование беспилотников в качестве камер наблюдения.

  Этой компанией стала Crowded Space Drones (CSD) из Белфаста.

  Пройдя проверки и получив разрешение, фирма теперь вправе отправлять дроны в полет над людными местами, а также на высоту выше 120 метров.

  CSD уже работает с британской полицией и Министерством обороны страны.

  Ранее на разрешение, полученное частной CSD, могли рассчитывать только силовые структуры Великобритании.

https://clck.ru/RQWjKhttps://clck.ru/RQWjK

​Дрон доставит лекарства в сельскую глушь

Калифорнийский стартап Volansi совместно с фармацевтической компанией Merck и больничной сетью Vidant Health начинают испытания сервиса доставки медикаментов беспилотниками.

Пилотный проект будет проводится в сельской местности на востоке Северной Каролины, где проживает около полутора миллионов человек.

В нём задействуют полностью электрические дроны самолётного типа Volansi VOLY C10 с пятью винтами.

Из них четыре расположены как у квадрокоптера, в то время как пятый винт — толкающий.

Радиус действия VOLY C10 в разы больше, чем у мультикоптеров. Часть времени полёта дрон планирует, экономя заряд батареи.

Другое важное отличие в том, что  он не сбрасывает посылки, как это принято у Amazon и других ритейлеров.  

VOLY C10 может мягко приземляться и автоматически высвобождать контейнер, что важно для доставки хрупких грузов.

По сравнению с планирующими дронами Zipline, для VOLY C10 не требуется сложная инфраструктура из катапульты для старта и огромной сетки, ловящей возвращающиеся дроны.

Беспилотник от Volansi использует принцип EVTOL — аппарата вертикального взлёта и посадки.

Он стартует с любой ровной и твёрдой поверхности, а затем приземляется в заданной точке.

Новый дрон способен перевозить грузы массой до 4,5 кг на расстояние до 80 км, что делает его весьма перспективным для широкого круга задач.

Пока полёты дронов за пределы прямой видимости (BVLOS) запрещены, но руководство Volansi настроено оптимистично.

В компании хотят не просто получить разрешение от Министерства транспорта Северной Каролины, а создать важный прецедент для всей отрасли.

Для этого Volansi участвует в программе интеграции беспилотных авиационных систем в современную логистику.

Она была запущена Федеральным авиационным управлением США после того, как из-за пандемии нарушились традиционные цепочки поставок.

Источник: The Robot Report

Нет, это не НЛО. На фото изображён роботизированный дирижабль дискообразной формы ДП-27 проекта «Анюта», предлагаемый к выпуску Долгопрудненским конструкторском бюро автоматики.

Данное КБ является структурой Ростеха. Есть даже проектное предложение от них по обслуживанию дирижаблями (не «Анютой», а менее футуристическими и более похожими на предшественников) космодромов (доставка по воздуху ракет, техники и комплектующих, поиск и вывоз спускаемых аппаратов и т.д.). Есть даже расчёты, сколько тонн могут взять эти дирижабли в спарке (а это прям проектная логистика).

Осталось только предполагать, всё это будет очередным мыльным пузырём или что-то из этого когда-нибудь получится. Но тренд на дирижаблестроение нового типа мы наблюдаем по всему миру. Вспомнить хотя бы этот вирусняк от Amazon. Да, пусть пока это концепты, но тенденция есть, осталось это дело пролоббировать кому-нибудь крупному.

За информацию, рассказанную в баре, спасибо Ordo_Nakam и сотоварищам. @piratebarge

Всё же интересно посмотреть на инженерные и технологические решения, применяемые создателями перспективных беспилотников примерно одинакового назначения в разных странах и сравнить подходы.

На представленном ролике - прототип беспилотника Loyal Wingman, разработанный концерном Boeing в интересах ВВС Австралии, который, как и российский беспилотник "Охотник" будет действовать в режиме ведомого в паре с одним из современных истребителей.
Вчера эта новая модель самостоятельно проехалась по ВПП, а впереди её ждут и лётные испытания.
Аппарат планируют снабдить сменным носовым отсеком, фарш которого будет меняться в зависимости от поставленной задачи.

Сборка  ударных беспилотных летательных аппаратов Pterodactyl-1 (Yilong-1) на предприятии китайской государственной авиационной корпорации AVIC в Чэнду.

Азербайджанская компания İti Kovan начала производство разведывательных дронов и барражирующих боеприпасов. Дрон на фото очень похож на израильский Orbiter 2M. Вероятно Азербайджан приобрёл лицензию.

🇺🇸 Военные беспилотники. Барражирующие боеприпасы

Американский военный подрядчик AeroVironment представил барражирующий боеприпас Switchblade 600. Аппарат весит 22.7 кг, развертывается за 10 минут, разгоняется до 185 км/ч, остается в воздухе 40 минут и преодолевает до 80 км. В отличие от пехотного предшественника, Switchblade 600 будет стартовать с наземных, воздушных и надводных платформ.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2043/switchblade-600-barrazhiruyushaya-novinka-ot-aerovironment

⚙️ Технологии, которые помогают решать экологические проблемы.

🐨 Например, в Австралии для высадки лесов используют дроны. Это гораздо эффективнее, чем использовать человеческие ресурсы, так как сутки дроны могут посадить 40 000 семян. После Австралийских пожаров, многие животные лишились дома, высадка лесов вернет среду обитания многим местным зверям. Одна из целей программы – увеличить популяцию коал.

ДРОНЫ СПАСАЮТ ПРИРОДУ
#робототехника #экология

#робототехника #экология

  Власти Австралии используют дроны для восстановления лесов от пожаров.

  Беспилотники помогают руководству Национального парка Нового Южного Уэльса, особо пострадавшего от огня, оценить масштабы бедствия.

  Сейчас в выжженных землях опасно – часто падают стволы опалённых деревьев, пепел скрывает ямы и камни…

  Дроны не только фотографируют следы бедствия, но и находят участки в выжившими растениями, считают количество животных. Так, из-за гибели крупных хищников сильно расплодились дикие кабаны, которые топчут и съедают свежую поросль.

  Программа восстановления охватывает 80 млн. гектаров, из них 7 млн. гектаров национального парка. Беспилотники сильно упрощают работу на таких просторах.

https://clck.ru/RThKThttps://clck.ru/RThKT