Калининградскую группировку войск Минобороны России сегодня с самого раннего утра и с самыми наилучшими пожеланиями поздравляет с Днём РККА и РККФ американское разведывательное сообщество в лице RC-135V, RQ-4B-40 Global Hawk, P-8A Poseidon, E-8C Joint STARS и двух обеспечивающих эту свадьбу авиатанкеров КС-135.

Свежие тендеры по созданию тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник» появились на официальном сайте госзакупок. Их суммарная стоимость превышает 4 миллиарда рублей, часть из этих денег получит новосибирский авиазавод имени Чкалова.

Согласно опубликованным документам, новосибирским специалистам до осени 2022 года предстоит собрать три опытных образца БПЛА «Охотник». Аппарат частично унифицирован с Су-57. Как ожидается, все испытания завершатся до конца 2023 года.

«Охотник» построен по аэродинамической схеме «летающее крыло», его полезная нагрузка составляет шесть тонн, это рекордный показатель для беспилотного класса. Ударный беспилотник в перспективе станет базой для российского истребителя шестого поколения.

Серийный выпуск российского дрона весом 20 тонн стартует в 2025 году. Для одного из крупнейших предприятий Новосибирска это означает получение крупного оборонного заказа. Подтверждается обещание Губернатора Андрея Травникова отстаивать интересы завода на самом высоком уровне.

В связи с реанимацией БПЛА-срача и безумно крутым репортажем команды Саши Рогаткина, хотел бы сказать, что если проводить исторические параллели, то у нас эта отрасль у нас - как авиация до Первой мировой. Дорогая и очень редкая игрушка, которая ведёт свою благородную дуэльную войну где-то в небе, а к мясорубке на земле отношения не имеет от слова вообще. И раз в 100 лет может бомбочку кинуть. Ну и пилоты все графья да бароны. Элита элит, но на реальную войну больше влияния оказывает рядовой Васька, заряжаующий 152-мм гаубицы.

В то время как у противника уже давно наступили 30е годы, авиация - интегрированный в войну род войск, обучение пилотов и строительство самолётов (разных типов) уже давно в серии. Соответственно, со всей логистикой. Им только получить приказ, сесть за штурвал и полететь устраивать Ковентри, Дрезден или Токио.

А так, реактивное крыло по технологии стелс - это дико круто, без всяких приколов. И за три года сделали. Значит начали разработку в 2016м. Лучше поздно, чем никогда. Наверное...

https://t.me/sashakots/20166

🇷🇺 Внесем небольшую лепту в дискуссиях о российских БЛА. Чаще всего в них звучали две основных претензии: физическое отсутствие ударных беспилотников и пренебрежение к ним со стороны профильных ведомств и «экспертного сообщества». С выходом сюжета «Вестей» ситуация не изменилась: крупной серии по-прежнему нет, а «старая школа» еще долго будет рассказывать про могучую советскую ПВО и окапывание по БУСВ, которые легко защитят от атак с воздуха.

И все же стоит отметить: показанные в выпуске «Орионы», «Альтиусы» и «Охотники» уже не просто картинки со слайдов и не пластиковые модели для выставок. Это – реально существующие изделия, которые проходят или уже прошли летные испытания. На кадрах даже показано применение «Орионом» управляемой ракеты, что как минимум говорит о разработке подобных боеприпасов.

Важно здесь то, что БЛА как минимум уже существуют в композите/металле и даже применялись в боевой обстановке. Это не решит насущные проблемы их отсутствия в войсках, но как минимум означает важный шаг к их массовому выпуску. Который, откровенно говоря, был нужен еще вчера. При серийном производстве беспилотные комплексы ожидаемо столкнутся с большим количеством рекламаций и недоработок, а также станут предметом сравнения с зарубежными аналогами и объектом очередной критики в медиапространстве. Но это – уже следующий этап, который только предстоит пройти.

Другой момент – репортаж «Вестей» продемонстрировал осознание важности наличия ударных беспилотников не только на просторах Telegram, но и в оборонном ведомстве. На этом фоне особенно характерно смотрятся заявления некоторых представителей «экспертного сообщества», щеголяющих своей «осведомленностью» и связями с некими «высшими лицами».

И добавим несколько слов про сам новостной выпуск: сегодня редкость, когда в интервью федеральному каналу Главный конструктор говорит не только о «не имеющих аналогов в мире» изделиях, но и о проблемах с ЭКБ и базовыми технологиями. И несмотря на уже замеченные неточности и огрехи, репортаж вряд ли можно назвать плохим.

https://t.me/russ_orientalist/6033
https://t.me/vladlentatarsky/6521
https://t.me/BeregTime/1568
#ВСРФ
@rybar

Световое шоу дронов над военным технополисом «ЭРА» в День защитника Отечества.

Видео: Минобороны РФ

ZALA AERO была признана одной из ключевых организаций мирового рынка БПЛА в исследовательской работе «Global Fixed-Wing UAVs Market Report 2020 by Key Players, Types, Applications, Countries, Market Size, Forecast to 2026».

Исследование направлено на изучение рынка беспилотных летательных аппаратов за 2020 год, с учетом множества факторов, от демографических условий и деловых циклов в конкретной стране до специфических для рынка микроэкономических воздействий.

Novadem получила новый заказ от французской армии на усиление своего парка микродронов NX70. С 2018 года количество данных моделей, принадлежащих военному ведомству увеличилось и составляет порядка 150 единиц.

Украинское КБ "Луч" представило свой ударный БПЛА "Сокол-300" на выставке IDEX2021 в Абу-Даби

Беспилотник вооружен четырьмя управляемыми ракетами с дальностью полета до 10 км. Он может нести максимальную полезную нагрузку 300 кг, имеет взлетную нагрузку до 1225 кг и может достигать скорости 335 км/ч. Размах крыльев - 14 м, длина - 8,57 м.
#Украина

🇹🇭Управление военно-морских исследований и разработок (NRDO) Королевского военно-морского флота Таиланда совместно с национальными компаниями SDT Composites и Pims Technologies 18 февраля представили новый разведывательный беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой MARCUS