Всего 10 лет прогресса и оператор с пилотом безработные
Size: a a a
2021 April 25
В Московском авиационном институте стартовал четвёртый Авиахакатон, который продлится с 23 по 25 апреля. В этом году, как и в прошлом, он пройдёт в режиме онлайн. Участниками самого масштабного хакатона в российской авиаиндустрии стали более 700 человек.
Самое обидное, что факультативные можно сказать работы, по автономной работе БЛА в условиях противодействия средств РЭБ велись нашим коллективом еще в 2011 году. Суть собственно проста, аппарат взлетает с постоянным сигналом из расположения, после чего в него загружается полетное задание, и связь отключается, в смысле БЛА работает только на передачу информации, или же просто пишет её себе в память. Ориентирование на местности проводится комбинированным способом. Сначала привязывается в конкретной точке по карте с данных GPS/ГЛОНАС, далее по компасу и с помощью акселерометров летит в заданную точку. Компенсация набегающей ошибки акселерометров производится с помощью ОЛС и заданных заранее (в полетном задании, контрольных точек - ориентиров на местности). Но сей проект никого из МинОбороны не заинтересовал на тот момент.
Далее к вопросу об оптике, оптику у нас теперь умеют делать и хорошую. На счет мозгов категорически не согласен, мозги у нас делать умеют, и процессоры с 24нм техпроцессом и вполне себе годной производительностью, которые нуждам БЛА соответствуют в полном объеме. Единственной нерешенной на данный момент проблемой у нас остаются полупроводниковые матрицы для камер высокого разрешения. Врать не буду, не знаю, но насколько я понял работы в этом направлении ведутся.
Далее к вопросу об оптике, оптику у нас теперь умеют делать и хорошую. На счет мозгов категорически не согласен, мозги у нас делать умеют, и процессоры с 24нм техпроцессом и вполне себе годной производительностью, которые нуждам БЛА соответствуют в полном объеме. Единственной нерешенной на данный момент проблемой у нас остаются полупроводниковые матрицы для камер высокого разрешения. Врать не буду, не знаю, но насколько я понял работы в этом направлении ведутся.
2021 April 26
Управление оборонной промышленности Турции опубликовало видео испытаний систем вооружения перспективного средневысотного беспилотника большой продолжительности полета ANKA-Aksungur. С борта БЛА впервые была сброшена авиабомба MK-82, оснащенная комплектом точного наведения KGK разработки и производства турецкой компании TÜBİTAK SAGE. Сообщается, что бомба успешно поразила цель на дальности 30 километров.
Первый полет первый опытный образец нового турецкого большого двухдвигательного беспилотного летательного аппарата ANKA Aksungur (программа обозначается как YFYK - Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli, также используется обозначение ANKA-2), разработанного и построенного турецким авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI), состоялся в марте 2019 года. БЛА имеет массу полезной нагрузки 750 кг (в том числе управляемое вооружение), рабочий потолок 7600 метров, а в перспективе - до 12200 метров и продолжительность полета более 24 часов.
Первый полет первый опытный образец нового турецкого большого двухдвигательного беспилотного летательного аппарата ANKA Aksungur (программа обозначается как YFYK - Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli, также используется обозначение ANKA-2), разработанного и построенного турецким авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI), состоялся в марте 2019 года. БЛА имеет массу полезной нагрузки 750 кг (в том числе управляемое вооружение), рабочий потолок 7600 метров, а в перспективе - до 12200 метров и продолжительность полета более 24 часов.
При снижении "Уралы" встретили дрон
25.04.2021 19.17 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта самолёта А-320 по маршруту, район н.т. «РУГЕЛ», на эшелоне FL150, экипаж доложил о дроне белого цвета ниже полёта. Посадка ВС в Домодедово в 19.32.
Самолёт А-320, рег/VQ-BCZ, рейс SVR080 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Домодедово). Эксплуатант ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
25.04.2021 19.17 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта самолёта А-320 по маршруту, район н.т. «РУГЕЛ», на эшелоне FL150, экипаж доложил о дроне белого цвета ниже полёта. Посадка ВС в Домодедово в 19.32.
Самолёт А-320, рег/VQ-BCZ, рейс SVR080 Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Домодедово). Эксплуатант ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Исследование аудитории Telegram 2021
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
Массово доступные дроны становятся, с точки зрения экспертов по безопасности, глобальной угрозой масштаба самодельных бомб, если не хуже. Пару лет назад просто появление (без каких-либо атак или заявлений об угрозах) неопознанного дрона в зоне аэропорта на пару суток парализовало работу крупнейшей воздушной гавани; не каждому телефонному террористу удаётся нанести такой экономический ущерб столь малой ценой.
Недавно я тут писал, что существуют разнообразные проекты вооружения любительских дронов и превращения их в микробомбардировщики.
И вот закономерный ответ: появилась коммерческая система борьбы с дронами: направленным и достаточно мощным пучком СВЧ -излучения «поджаривается» электронная начинка дрона.
Может оказаться достаточно дешевым и эффективным средством в стиле «против лома нет приема».
https://www.digitaltrends.com/features/anti-drone-microwave-gun/
Недавно я тут писал, что существуют разнообразные проекты вооружения любительских дронов и превращения их в микробомбардировщики.
И вот закономерный ответ: появилась коммерческая система борьбы с дронами: направленным и достаточно мощным пучком СВЧ -излучения «поджаривается» электронная начинка дрона.
Может оказаться достаточно дешевым и эффективным средством в стиле «против лома нет приема».
https://www.digitaltrends.com/features/anti-drone-microwave-gun/
Предварительную готовность мест отдыха в Крыму и на Черноморском побережье Северного Кавказа к приёму на майские выходные отдыхающих с разбившимися турецкими мечтами и надеждами сегодня снова, как и позавчера, проверяют сразу два беспилотника Глобал Хок, прибывшие туда из Италии и Объединённых Арабских Эмиратов соответственно, и английский авиашпион RC-135W.
Направление командованием USAF в царство Черноморского флота своих пока беспилотных авиашпионов из ОАЭ какбэ намекает и подсказывает ответственным ведомственным гражданам, что Стратофортрессы В-52Н, размещаемые ныне в Катаре, тоже могут легко и непринуждённо нанести визит вежливости в те же черноморские районы, особенно в те даты, когда уважаемый Президент России в самом ближайшем будущем планирует проводить в своём любимом Сочи цикл военных совещаний ну с очень сурьёзными людьми в погонах и без оных на плечах.
Что будет весьма и весьма символично для одних, а для других и очень чувствительно.
Направление командованием USAF в царство Черноморского флота своих пока беспилотных авиашпионов из ОАЭ какбэ намекает и подсказывает ответственным ведомственным гражданам, что Стратофортрессы В-52Н, размещаемые ныне в Катаре, тоже могут легко и непринуждённо нанести визит вежливости в те же черноморские районы, особенно в те даты, когда уважаемый Президент России в самом ближайшем будущем планирует проводить в своём любимом Сочи цикл военных совещаний ну с очень сурьёзными людьми в погонах и без оных на плечах.
Что будет весьма и весьма символично для одних, а для других и очень чувствительно.
Вертолет НАСА Ingenuity продолжает устанавливать рекорды
Вертолет НАСА Ingenuity совершает свой третий полет на видео, сделанном 25 апреля 2021 года с помощью Mastcam-Z - мультиспектрального стереоскопического визуализатора на борту марсохода НАСА Perseverance. Как и планировалось вертолет вылетел в 4:31 утра по восточному поясному времени или в 12:33 по местному времени Марса, взлетел на высоту порядка 5 метров и далее вылетел из поля зрения на расстояние 50 метров от места посадки, после чего вернулся обратно. Максимальная скорость сегодняшнего полета составляла около 2 метров в секунду или около 7,2 км в час.
Вертолет НАСА Ingenuity совершает свой третий полет на видео, сделанном 25 апреля 2021 года с помощью Mastcam-Z - мультиспектрального стереоскопического визуализатора на борту марсохода НАСА Perseverance. Как и планировалось вертолет вылетел в 4:31 утра по восточному поясному времени или в 12:33 по местному времени Марса, взлетел на высоту порядка 5 метров и далее вылетел из поля зрения на расстояние 50 метров от места посадки, после чего вернулся обратно. Максимальная скорость сегодняшнего полета составляла около 2 метров в секунду или около 7,2 км в час.
Геоскан поднял в небо над Всеволожском огромный QR-код из 450 дронов
Аэрокосмические проекты от участников МИК
Участники Московского инновационного кластера (МИК) работают над более чем 40 инновационными проектами в аэрокосмической сфере.
«Это непосредственно производство беспилотных воздушных средств, беспилотных авиационных систем, оборудования, узлов летательных аппаратов» — сказал глава департамента предпринимательства и инновационного развития Москвы Алексей Фурсин.
Участникам МИК доступно свыше 200 мер поддержки, в том числе субсидии на инжиниринг, обучение сотрудников, а также участие в отечественных и зарубежных выставках.
Участники Московского инновационного кластера (МИК) работают над более чем 40 инновационными проектами в аэрокосмической сфере.
«Это непосредственно производство беспилотных воздушных средств, беспилотных авиационных систем, оборудования, узлов летательных аппаратов» — сказал глава департамента предпринимательства и инновационного развития Москвы Алексей Фурсин.
Участникам МИК доступно свыше 200 мер поддержки, в том числе субсидии на инжиниринг, обучение сотрудников, а также участие в отечественных и зарубежных выставках.
Легенды и тайны метро, секретные линии и закрытые станции, интересные факты и новости метрополитенов мира...
Вам сюда ➡️ @mirmetro ⬅️
Знали ли вы, что самое старое метро - в Лондоне?
Что за годы Войны, московское метро увеличилось на треть?
Что делать если упал на путь?
Сколько в Москве станций-призраков?
Что самое глубокое в мире метро в Питере, а самая глубокая станция в Киеве?
Об этом и многом другом вы можете узнать на канале "Мир метро". Добро пожаловать!
Вам сюда ➡️ @mirmetro ⬅️
Знали ли вы, что самое старое метро - в Лондоне?
Что за годы Войны, московское метро увеличилось на треть?
Что делать если упал на путь?
Сколько в Москве станций-призраков?
Что самое глубокое в мире метро в Питере, а самая глубокая станция в Киеве?
Об этом и многом другом вы можете узнать на канале "Мир метро". Добро пожаловать!
2021 April 27
"Раньше было лучше? Современные операторы VS Соколы прошлого"
Запись основного доклада от эфира 24.04.2021 в проекте @aviastream
Действующий пилот рассуждает о трансформации технологии пилотирования ВС.
Запись основного доклада от эфира 24.04.2021 в проекте @aviastream
Действующий пилот рассуждает о трансформации технологии пилотирования ВС.
Стал известен возможный состав вооружения турецкого БЛА Akinci: четыре авиабомбы Мк82 в управляемом и неуправляемом вариантах, две управляемых авиабомбы MAM-Т, одна крылатая ракета SOM-J
🚁Ми-2 превратят в аналог OH-58D Kiowa Warrior и научат бороться с российскими БПЛА. Так, последняя модификация этого почтенного советского вертолета - Ми-2МСБ, проходящая сейчас полигонные испытания, оснащена новым двигателем нашего производства, цифровой системой управления, усиленным бронированием. Кроме того, на вертолет установлены НАР С-8 и крупнокалиберные пулеметы НСВТ для борьбы с российскими БПЛА типа "Орлан".
В будущем планируется и вовсе установка управляемых ракет - если, конечно, все пойдет дальше полигонных испытаний.💁♂️
В будущем планируется и вовсе установка управляемых ракет - если, конечно, все пойдет дальше полигонных испытаний.💁♂️
