AB
ти можеш повестись на зображення плавного повороту і ввійти в нього на неправильній швидкості.
А що - хтось їздить всліпу "по приладам" ?
Size: a a a
2020 July 23
AB
8TqVl7xpnY
Різниця в тому що там є безпечніший і небезпечніший варіант повороту (майже як на розв'язках де є лінки), а на карті буде лише один з них
Шось я зоовсім не бачу різниці в безпечності.
8
В наведених перехрестях немає різниці плавний він буде намальований чи ні, я все одно там поверну. Ну - плавно, так як і всі. Не зрозумів, які ще можуть бути варіанти? Що з різким поворотом навігатор нарахує додаткових 10 метрів і віддасть перевагу іншому маршруту?
Я згоден що це не суттєва різниця і повернути там вдасться в будь-якому випадку. Але це і не зайва інформація.
ШЯ
А що - хтось їздить всліпу "по приладам" ?
Можливо, автопілоти у машинах
IH
А що - хтось їздить всліпу "по приладам" ?
ну он там вище показували "водіїв фур"
Vm
Народ. Не розумію навіщо тут суперечки про "ШТАНИ". Все одно кожен залишиться на своєму. І буде мапити кому як більше до вподоби.
IH
Можливо, автопілоти у машинах
угу. Автопілот Тесла точно використовує OSM
ШЯ
угу. Автопілот Тесла точно використовує OSM
угу 😂
I
ти можеш повестись на зображення плавного повороту і ввійти в нього на неправильній швидкості.
Ты ж говорил, что тут скругление надо))) https://t.me/osmUA/56234
I
Там ППЦ какой опасный поворот. Новости я тоже скидывал)
IH
VARVAR master
Народ. Не розумію навіщо тут суперечки про "ШТАНИ". Все одно кожен залишиться на своєму. І буде мапити кому як більше до вподоби.
насправді рішення цієї проблему дуже просте — треба вимагати розмітку від дорожніх служб.
і по ній вже малювати.
і по ній вже малювати.
8
Шось я зоовсім не бачу різниці в безпечності.
Тому я вище написав "Але це чисто моє уявлення, може водії бачать це інакше, тому діліться своїм баченням."
Поки що ніхто не відписався.
Поки що ніхто не відписався.
IH
ID
Там ППЦ какой опасный поворот. Новости я тоже скидывал)
новости: "водитель заехал в сугроб".
AB
8TqVl7xpnY
Тому я вище написав "Але це чисто моє уявлення, може водії бачать це інакше, тому діліться своїм баченням."
Поки що ніхто не відписався.
Поки що ніхто не відписався.
Я, як водій, оцінюю повороти візуально, а не через навігатор.
I
новости: "водитель заехал в сугроб".
Это то, что я по быстрому нашел просто. На моей памяти там фур 3-4 улетало вперед со спуска (да, там ещё и горб есть) и столько же на бок ложилось.
A
IDБудь-хто, хто буде редагувати мапу, буде дивитись на знімки і редагувати по ним. Він не знатиме про наші обговорення і правила. Так що нам прийдеться весь час воювати з вітряками. Тому відповідь - не звертати на це увагу.
8
VARVAR master
Народ. Не розумію навіщо тут суперечки про "ШТАНИ". Все одно кожен залишиться на своєму. І буде мапити кому як більше до вподоби.
Є, звичайно, вперті люди яким важливіше відстояти свою точку зору а не дізнатися яка є правильною. Але є і такі хто ознайомиться з аргументами і поергляне свою позицію. Дискусія призначена для других. Я постійно дізнаюся що неправильно мапив і перелаштовуюсь (і виправляю сам за собою).
IH
в ПДД одним з перших пунктів іде "Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах."
а у нас же більшість водіїв бачить знак "60" і буде їхати 80 (60 + 20, за які не штрафують) не зважаючи на погоду і дорогу
а у нас же більшість водіїв бачить знак "60" і буде їхати 80 (60 + 20, за які не штрафують) не зважаючи на погоду і дорогу
I
IDБудь-хто, хто буде редагувати мапу, буде дивитись на знімки і редагувати по ним. Він не знатиме про наші обговорення і правила. Так що нам прийдеться весь час воювати з вітряками. Тому відповідь - не звертати на це увагу.
Вот тут я с тобой согласен. В итоге - так-то оно и так. На то мы все тут, редакторы, и собрались. Каюсь, накинул я тут знатно. Но итог один...
