Size: a a a

OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

2020 July 23

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
https://t.me/osmUA/56338
Ось з цим я також згоден.
Тут розгорілося обговорення про повороти, наче ми по цих лініях як по рейках їдемо :)
источник

IH

Illia Hai in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Alexey Boyko
Я, як водій, оцінюю повороти візуально, а не через навігатор.
Угу. Навігатор то лише підказка.
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
https://t.me/osmUA/56338
Ось з цим я також згоден.
Тут розгорілося обговорення про повороти, наче ми по цих лініях як по рейках їдемо :)
+. Я эту идею отстоять и пытаюсь.
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
https://t.me/osmUA/56338
Ось з цим я також згоден.
Тут розгорілося обговорення про повороти, наче ми по цих лініях як по рейках їдемо :)
Звичайно ми не їдемо по рейках. That was not the point anywhere in the discussion.
источник

AB

Alexey Boyko in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Доречі, по навігатору я оцінюю зовсім не повороти, а прямі участки. Дивлюсь, коли треба буде готуватись до обгону.
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Певне спрощення геометрії на перехрестях веде до спрошення самих даних, щодо їх обробки та підтримання в актуальному стані. Ці скруглення тілки працюють для візуалізації - навігатор всеодно скаже поверніть праворуч/ліворуч
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
без "плавно…"
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Мова про те що там два варіанти проїзду а пропонується позначити лише один. Одного там, в принципі, достатньо, але присутність другого не буде надлишковою.
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
додавання зайвих "лінків" не перехрестях - то  зло
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
якщо розвивати тему далі то кожну смугу на перехресті довдеться креслити окремо
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Короче, ща голосование пойдет, я понял. Вентилятор уже почти сломался от нагрузок таких))
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
Певне спрощення геометрії на перехрестях веде до спрошення самих даних, щодо їх обробки та підтримання в актуальному стані. Ці скруглення тілки працюють для візуалізації - навігатор всеодно скаже поверніть праворуч/ліворуч
Я згоден що все треба позначати настільки просто наскільки можливо.
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
не треба собі ускладнювати життя там де це не треба
источник

KK

Konstantin Konev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ID
Я к тому, что линии роута - это больше техническая вещь. Мы постоянно на этом спотыкаемся, как в случае с шириной дороги. Сами эти линии ничего особо не показывают, кроме того, что да, тут есть дорога. Для определения геометрии есть бардюры, разделительные полосы и тд.
тут плохо построяне асфальтная дорого -- провоцирует поварачивать на скорости за счет скругления. пусть перепроектируют и добавят контроль скорости (сужение, больший угол) тогда и перерисовать можно будет 😭 а так маппинг под желаемой получается
источник

AB

Alexey Boyko in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
О! Треба новий атрибут для вузлів. "штани=left|right|both". Всіх влаштує :)
источник

IH

Illia Hai in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
якщо розвивати тему далі то кожну смугу на перехресті довдеться креслити окремо
для цього вже turn:lanes=* є :)
источник

KK

Konstantin Konev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
все снова из-за бедности -- нет area дорог ( и накодить такое пока даже не пытаются
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
8TqVl7xpnY
Я згоден що все треба позначати настільки просто наскільки можливо.
Мы явно руководствуемся очень разными логиками. Я и говорил про супер легкие варианты в случае "Т" образных перекрестков))
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
у мене є одне гарне керівництво по мапінгу геометрії доріг, яке я писав для внутрішнього використання
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
треба буде якось переробити для спільноти
источник