Очередная напасть в ведомстве Рахманова. На верфи ОСК в Санкт-Петербурге сегодня горел строящийся ледокол «Виктор Черномырдин». Похоже на системный кризис, однако. Спасибо за фото ледокола сделанное сегодня в обед  @northpolardays

По опубликованным вчера данным таможни Китая, в октябре 2018 г. страна увеличила импорт нефти до рекордных 9,7 млн барр./сутки.
Лидером по поставкам нефти в прошлом месяце стала Россия, нарастив поставки по сравнению с прошлым годом на 58% (7,347 млн т/мес, или примерно 1,73 млн барр./сутки).
Это максимальный уровень, достигнутый за все время сотрудничества. Рост импорта российской нефти обусловлен как общим ростом спроса на нефть в Китае, так и сокращением поставок иранской нефти в связи с неопределенностями из-за санкций США. За 10 месяцев 2018 г. импорт российской нефти в Китай вырос на 16,6% по сравнению с прошлым годом и составил 57,91 млн т или 1,39 млн барр./сутки.   На втором месте по объему поставок нефти в Китай - Саудовская Аравия. Речь идет о росте до до 1,67 млн барр/сутки, что делает отрыв от России совсем небольшим. Картина по данным за ноябрь наверняка изменится. Китаю разрешили покупать 360 тыс. барр./сутки иранской нефти на протяжении 180 дней с момента введения санкций. И китайцы дали понять, что воспользуются этой возможностью.

Совсем иная динамика в Китае по СПГ.  Китай сдержал свое слово, полностью отказавшись от импорта газа из США. Падение ввоза американского СПГ связано с ввозными пошлинами, которые Китай ввел в ответ на аналогичные действия США, что сделало штатовский газ неконкурентным. Австралия в октябре 2018 г. была крупнейшим поставщиком СПГ в Китай - 2,27 млн т, на 2м месте - Катар с 960 тыс. т, на 3м - Малайзия с 496 тыс. т. Россия же пока  только осваивает этот рынок. Объемы СПГ, производимого на Сахалинском СПГ-заводе, законтрактованы в Японию и Южную Корею. А вот «Ямал СПГ», где китайцы принимают активное участие, начал освоение рынка КНР. В июле 2018 г. два танкера - газовоза «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» доставили по 170 тыс. т СПГ в порт Цзянсу. В ноябре 2018 г. «Novatek Gas and Power Asia Pte» поставила «China National Offshore Oil Corporation» (CNOOC) аналогичную партию СПГ до регазификационного СПГ-терминала Фуцзянь.
Считается что это первые, но очень важные шаги.

С развитием газовых проектов на острове, Сахалин, наконец, стал ощущать себя нефтегазовым регионом. Местные власти запустили программу газификации, которая к 2035 году  должна сделать территорию энергонезависимой.
Сейчас в регион завозится до 97% жидкого топлива. Стоит оно недешево и, чтобы тарифы на тепло и свет были приемлемыми для населения и бизнеса, власти датируют энергетику ежегодно на 7 млрд. руб.
Программа станет развиваться по двум направлениям: развитие малотоннажного производства СПГ, а также развитие газозаправочной структуры и стимулирование населения переводить автотранспорт на природное топливо, отказавшись от бензина. Так, к 2035 году в области должны создать производство СПГ для местных нужд мощностью 100 тыс. т. в год и газозаправочную сеть.
На сжиженный газ должны перейти почти все котельные, а на газомоторное топливо - 14 тыс. единиц автотранспорта. Стоимость переоборудованя автомобилей на газ, как автохозяйствам, так и жителям, на 70% оплатит бюджет.

Подорожание газа в самих США, из-за начала отопительного сезона, сделало поставки американского СПГ в Европу убыточными.
В ноябре цены на американской газовой бирже Henry Hub выросли выше $142 за тыс. куб. м,  и на таком уровне сейчас торгуются фьючерсные контракты с поставкой газа вплоть до марта. Причем, с учетом сжижения, доставки и регазификации себестоимость американского СПГ для европейских потребителей превысила $250 за тыс. куб. м.  В то же время цена газа на мировом рынке стала снижаться. На самой ликвидной европейской газовой бирже TTF она опустилась до $250, а в Азии — до $355.
Цена российского газа в Европе составляет $177 за тыс. куб. м.

Отечественные производители софта предложили администрации президента и правительству усилить контроль над закупками иностранного ПО. Они предлагают ввести проверки обоснований, которые приводят госорганы, покупая зарубежный софт. Сейчас такие объяснения не регулируются и в них можно указать «что угодно», сетуют разработчики. Закупки ПО для госкорпораций исчисляются миллиардами рублей. Лидером выступает Транснефть. В этом году на закупку иностранного софта компания планировала направить 8,7 млрд.рублей. https://t.me/papagaz/1166

В Башкирии суд Буздякского района обязал компанию "Башнефть" отремонтировать 13,5 километров дороги, которая соединяет пять населенных пунктов региона. В суд обратилась прокуратура района, с требованием привести дорожное полотно в нормальный вид. Проблема, когда большегрузный транспорт, работающий на крупные предприятия портит дороги актуальна во многих регионах. Власти зачастую избегают конфликтов с промышленниками, довольствуясь налоговыми отчислениями. Но, как выясняется, не в Башкирии.

«Сибур» и китайская компания Sinopec возобновили переговоры по проекту строительства завода по производству бутадиен-нитрильного каучука в Шанхае. Этот каучук используется в нефтебуровой промышленности, в качестве уплотнителей бензобаков самолетов, окон в авиапромышленности, для производства конвейерных лент в пищевой промышленности, а также для прорезинивания тканей.
Проект обсуждают с 2014 года, но до сих пор не приступали к его реализации из-за падения цен на продукцию. Теперь конъектура меняется и есть смысл вернуться к вопросу.  Предполагалось, что доли Sinopec и «Сибура» в совместном предприятии составят 74,9% и 25,1% соответственно. В июне 2017 г. заместитель генерального директора Sinopec Дай Лици заявлял, что сроки строительства совместного предприятия зависят от решения властей КНР. И раз об этом вновь заговорили, значит, китайские власти скоро могут такое решение принять.

Контроль над мусорным бизнесом Удмуртии получила компания бывшего сослуживца главы республики Бречалова.

Статус регионального оператора по обращению с ТКО в Удмуртии, как известно, получило ООО «Спецавтохозяйство», соучредителем которого является Сергей Чернин. И это неспроста. Сын Чернина — Сергей Чернин, раньше возглавлял комиссию Общественной палаты РФ по экологии. А кто раньше возглавлял ОП РФ? Правильно — Александр Бречалов, ныне глава республики Удмуртия. Этим, скорее всего, объясняется тот факт, что компания отца коллеги главы республики может себе позволить в разы завысить тарифы.

Учредители «САХ»: ООО «Чистый город» (74%) и Чернин Яков Михайлович (26%), пишет журнал «Свое дело».
Чернин-старший получил долю в ООО «Спецавтохозяйство» 30 августа текущего года, после того как САХ стал региональным оператором по обращению с ТКО. Чернин помимо доли в ООО «Спецавтохозяйство», владеет долями еще в трех предприятиях, одно из которых — ООО «Чистый город». Причем тоже 26% и тоже — с 30 августа текущего года. То есть, учредители ООО «САХ» уступили Якову Чернину долю еще и в своей головной компании.

«Чистый город» контролируется, помимо Чернина, еще двумя учредителями: Сергеем Климовым (бывшим заместителем главы администрации Ижевска) и Айнуром Гимрановым (род занятий неизвестен), а до последнего времени (до конца 2017 года) компания принадлежала структурам холдинга АСПЭК Виктора Хорошавцева. Климов только номинальный владелец компании, а реальный — Денис Агашин (бывший глава администрации Ижевска).
ООО «Чистый город» имеет больше 50% на рынке по услугам захоронения отходов производства и потребления за исключением 1 и 2 классов опасности (ОКВЭД 90.00) в городе Ижевске и Завьяловской районе. Компания имеет больше 50% на рынке услуг по размещению твердых коммунальных отходов в Ижевске. Внесена в Реестр хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке свыше 35%.

Это означает, что ООО «Чистый город» является основным подрядчиком ООО «САХ» по захоронению и размещению отходов в Ижевске и, фактически, центром прибыли в связке этих предприятий.

Что в итоге. В итоге 26% регионального оператора по обращения с ТКО и 26% компании, контролирующей регионального оператора по обращению с ТКО, получил отец коллеги высших должностных лиц Удмуртии, никогда ранее не имевший никакого бизнеса в республике и никогда в ней не бывавший.

Реформа рынка ТБО и природнадзора в ближайшие годы будет одной из главных тем повестки в РФ. Отражается эта борьба и в телеграм. Появляется все больше сливов и «атак» друг на друга от субъектов рынка. Создаются каналы и сообщества. Например, указанный выше - КОП https://t.me/Naturecop
Который с ходу стал публиковать инсайды и раскрывать интересантов эко- и ТБО-схем. Единственным  тематическим каналом по данной тематике на сегодня был «Зелёный змий».
https://t.me/greenserpent

🗣 Ждём новых разоблачений. Как минимум, ближайший год будет очень интересно, коллеги!

В ноябре цены на авиакеросин в российских аэропортах выросли сразу на 2,2%. В среднем тонна топлива подорожала на 1069 руб., говорится в отчете Росавиации.
Аэропорт Кольцово (Екатеринбург) вошел в топ-10 крупнейших аэропортов России, где стоимость керосина выросла более, чем на 10%. Заправщик ЗАО ТЗК «Кольцово» («дочка» «Роснефти») поднял цены на 5204 руб. за тонну.
Отдельным списком учитывались и относительно небольшие аэропорты. Там дела обстоят еще хуже.  В Нижневартовске авиационное топливо подорожало на 10 тыс. руб., в Надыме — на 9,4 тыс. руб., в Иркутске — на 7,8 тыс. руб.
В каких аэропортах в ноябре сильнее всего подорожал авиакеросин:
Аэропорт Нижневартовска — на 21,7%
Аэропорт Иркутска — на 17,8%
Аэропорт Емельяново (Красноярск) — на 17,5%
Аэропорт Надыма — на 17,3%
Аэропорт Абакана — на 15%
Аэропорт Орска — на 13,7%
Аэропорт Советский (ХМАО) — на 11,8%
Аэропорт Ижевска — на 11,4%
Аэропорт Владивостока — на 11,2%

Пока все ищут источники слива и заметают следы, единственный независимый отраслевой телеграмм-канал «Газ-Батюшка» продолжает настаивать на объективности.  https://www.proekt.media/narrative/telegram-kanaly/

Достичь консенсуса на декабрьской встрече ОПЕК+ становится все сложнее. Сегодня министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих заявил, что его страна не намерена самостоятельно снижать добычу, если остальные игроки будут продолжать настаивать на сохранении текущих уровней. Это заявление прозвучало после того, как Нигерия заявила, что может отказаться от ограничения добычи. Подобные заявления традиционно предвосхищают достижения консенсуса, каждая из участников ОПЕК+ стремится к достижению своих целей и выторговывает лимиты, но в данном периоде договориться будет ещё сложнее. Ряд стран только сейчас смогли нарастить добычу после оформления июньских договоренностей ОПЕК+. Иран находится в санкциях, а исключения со стороны США, которые носят временный характер, могут в любой момент быть отменены и тогда дефицит на рынке и так подтолкнет цену к необходимым уровням.

«Газпром нефть шельф» стала победителем аукциона на Южно-Обский участок в южной части акватории Обской губы Карского моря. Компания заплатит за участок 1,019 млрд. руб. Стартовый платеж за участие в аукционе составлял 152,065 млн руб. На участок, помимо «Газпром нефть шельф», претендовала так же  корпорация «Энергия» бывшего министра энергетики РФ Игоря Юсуфова.
Южно-Обский участок расположен в южной части акватории Обской губы Карского моря, в 15 км южнее Новопортовского месторождения. Прогнозные ресурсы нефти; около 50 млн т. ; газа до 150 млрд.куб. м; конденсата (извлекаемые) – до 17 млн т.

Врио Забайкалья Александр Осипов может немного выдохнуть. Край  получит дополнительные средства на покупку мазута и угля для нужд предприятий ЖКХ. Деньги на топливо уже согласованы с вице-премьером Виталием Мутко, заверил Александр Осипов население. О какой сумме идет речь, в администрации региона уточнять не стали, но отмечают, что к 1 января 2019 г. долги бюджетных учреждений перед поставщиками тепла сократятся до 805, 5 млн. руб.
В схожей ситуации недавно находился и другой врио, Олег Кожемяко, который претендует возглавить Приморье. Там тоже топливные проблемы расшивали за счет федеральных денег.

Компания «Роснефть» осознает свою ведущую роль и ответственность в обеспечении энергетической безопасности Китая, заявил на церемонии открытия российско-китайского энергетического бизнес-форума в Пекине глава «Роснефти» Игорь Сечин.
В прошлом году "Роснефть" поставила около 40 млн. т.  нефти, тем самым обеспечив около 6,5% общей потребности КНР в сырье.
Про то, что «Роснефть» осознает какую бы то ни было ответственность  в обеспечении энергетической безопасности России, от Игоря Ивановича ни разу еще не прозвучало.

«Роснефть» и китайская компания Beijing Gas Group Company Limited в рамках первого Российско-Китайского энергетического бизнес-форума подписали соглашение по созданию совместного предприятия по строительству и эксплуатации в России сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) на базе компании «РН-Сервис». По условиям соглашения, Beijing Gas получит в СП долю 45%.
В России будет построено около 170 АГНКС.
В июне 2017 года «Роснефть» и Beijing Gas Group Company Limited закрыли сделку по продаже китайской компании 20% акций компании «Верхнечонскнефтегаз». Цена приобретенной доли составила около $1,1 млрд.

Финансовые итоги группы «Россети» по МСФО за 9 месяцев 2018 года. Чистая прибыль 88,7 млрд рублей, на 9,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Выручка составила 719,6 млрд рублей против 656,3 млрд рублей за три квартала 2017 года. EBITDA вырос на 4% и составил за 9 месяцев 2018 года 222,1 млрд рублей при объеме чистых денежных средств, полученных от операционной деятельности, в размере 156,3 млрд рублей (рост на 13%).

"Роснефть" и Китайская национальная химическая корпорация ChemChina  подписали контракт на поставку нефти. Контракт предусматривает поставку нефти сорта ВСТО в течение года в объеме до 2,4 млн тонн через порт Козьмино. Сделка дает возможность увеличить поставки нефти на стратегический рынок Китая. В прошлом году "Роснефть" поставила в Поднебесную почти 40 млн. тонн нефти (это 6,5% всего импорта нефтяного сырья в КНР).

Газпром построит элитную школу на 825 мест для детей своих сотрудников в Санкт-Петербурге. Учебное заведение стоимостью 3 млрд. рублей компания возведет на Крестовском острове, землю на котором выделил врио Петербурга Александр Беглов. Масштаб учебного заведения способен удивить кого угодно. За аналогичную сумму в Москве, на территории бывшего «Зила», строят самую большую школу России на 2,5 тысячи учеников. Но мы то знаем, что в Газпроме живут своими сметами и речь идет не только о школе XXI века.