«Роснефть» получила лицензию до 2041 года на три  шельфовых участка: "Магадан-1", "Магадан-2" и "Магадан-3".Объем извлекаемых углеводородов может достигать 200 млн. т. нефти и около 700 млрд. куб. м. природного газа.  Магаданские власти сразу посчитали, что эти запасы пойдут прямым ходом на обеспечение экономики региона топливом. Что даже послужило темой для приятного разговора на заседании местного правительства.
Запасы - шельфовые. Такие углеводороды очень удобно вывозить морским транспортом в и любом удобном направлении. Кстати, буквально сегодня глава «Роснефти» Игорь Сечин на подконтрольной судоверфи «Звезда» в Приморье присутствовал на  церемонии резки металла для строительства второго танкера нового поколения типа «Афрамакс».

Как и сообщалось ранее (https://t.me/Ru_lio/638) Роснефть на сегодняшних утренних торгах показывает свой нрав в действии - Компания не выставила ни лота автобензинов и дизелей.
Продажи совершаются исключительно другими производителями , явно не подозревая о действиях конкурента.

Иллюстрация с Биржи 👆

"Камасутра" на рынке нефтепродуктов пополняется новой позой. Нижегородское ФАС начало разбирательство с "Лукойлом", который со вчерашнего дня перестал отгружать топливо без предоплаты. Раньше компания практиковала передачу нефтепродуктов на реализацию и по давальческой схеме. Теперь топливо отгружается только по 100% предоплате. В ФАСе заявили что, никогда ранее не сталкивались с подобной «комбинацией экономических и поведенческих обстоятельств» и начали выяснять причины. Но мы можем им помочь: чтобы компенсировать потери, продавец покажет пальцем на оптовика, у которого топливо можно взять на реализацию, но уже совершенно по другим ценам, как того требует «Протокол десяти».

Сегодня официальный представитель МИД России Мария Захарова на брифинге сообщила, что США импортировали уже три партии СПГ с проекта «Ямал СПГ»(мы не знали про нового пресс-секретаря Новатэка).  И посетовала, что это происходит на фоне заявлений США, направленных против проекта строительства газопровода «Северный поток-2».
МИДу виднее, но пока точно было известно только об одной газовой  поставке из России в Соединенные Штаты. Не привлекая внимания, в январе СПГ-танкер Gaselys (французской компании Engie), доставил перегруженную ямальскую партию  с британского терминала Isle of Grain в терминал Everett (штат Массачусетс, США). Сделка была вызвана резким ростом цен на газ на восточном побережье США из-за резко наступивших холодов.
Были разговоры, что китайский газовоз доставлял партию с «Ямал СПГ» через Азию в Европу, которая примерно в тоже время была переправлена в Америку.
А вот про третью поставку никто ничего толком не знал. Жаль, что Мария Захарова не уточнила. Было бы очень интересно знать.

В компании «Газпромнефть-Сахалин» работают романтики. Дочка «Газпром нефти», завершила бурение поисковой скважины на Баутинской структуре Аяшского участка на шельфе Охотского моря и открыла новое месторождение углеводородов. Участку тут же присвоили название – «Тритон». Залегающие объемы сырья оцениваются более чем в 137 млн. т.  нефтяного эквивалента.
В 2017 году здесь же было открыто месторождение, которое тогда назвали  «Нептун», крупнейшее на сахалинском шельфе: его запасы составили 415 млн т. нефти. Предлагаем практику внедрять повсеместно, а то порой написать сложно, не то что выговорить, например «Кшукское» на Камчатке или «Среднеботуобинское» в Якутии.

Сингапурская компания Poh Group собирается инвестировать $18 млн. в строительство малотоннажного завода СПГ в Хабаровском крае. Объявлена и  мощность завода - 48 тыс. т. в год. Подписание соглашения о реализации проекта проводилось 14 ноября 2018 г. в Сингапуре, совместно с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ).
Завод планируется построить на базе Буреинского участка недр на территории Верхнебуреинского района. Там расположено Адниканское месторождение газа, но всем Poh, дело то пустякое.

«Raiffeisenbank» повысил прогнозную стоимость акций «НОВАТЭКа» с 957 руб. до 1450 руб. за штуку.  Прогнозная стоимость глобальных депозитарных расписок (GDR) газодобывающей компании была увеличена с $165 до $218 за штуку. Рекомендация «покупать» была подтверждена и для акций, и для GDR «НОВАТЭКа». Аналитики считают, что «НОВАТЭК» способен утроить свободный денежный поток за счет своих первых двух СПГ-проектов. Более того, в ближайший год дополнительные доходы от «Ямал СПГ» позволят заметно увеличить дивидендные выплаты акционерам, а с запуском «Арктик СПГ 2» на полную мощность дивидендная доходность может достигнуть 5%. Причем,  денежного потока с «Ямала СПГ» и «Арктик СПГ 2» будет достаточно, чтобы реализовать проект «Арктик СПГ 3» без привлечения новых партнеров.

Обратили внимание на активности «Независимого топливного союза» (НТС) и решили уточнить, кто же они, эти медийные лидеры протеста. Мы не нашли ни одной фото с III форума владельцев АЗС, на котором присутствовало 72 организации из 44 субъектов, так же, как и любых других коллективных фотографий членов союза. Опросили владельцев сетей из разных регионов, про такую организацию слышали что то, но не больше. Путают с Российским Транспортным Союзом, пожалуй, единственным авторитетным сообществом на рынке нефтепродуктов. Так в чем же дело с НТС? Сведений о действующем (или уже не действующем) нефтебизнесе единственного учредителя НТС Павла Баженова тоже не нашли - в основном он занимался форексом, вместе с соучредителем лохотрона TeleTrade Игорем Макаровым. Но нашли несколько выступлений Павла, в котором он выступает с инициативой софинансирования государством ГЧП АО «НТС», под эгидой которого он предлагает объединить независимые АЗС под единым брендом (https://gigabaza.ru/doc/19490.html), уверяя, что время рынка прошло и нужна господдержка и госрегулирование (внезапная и удивительная трансформация взглядов). Мы всем коллективом, вместе со страной, возмущены ценами на топливо, но слишком уж ангажировано выглядят оппоненты «Роснефти».

После подписания соглашения о заморозке цен на топливо призрак плановой экономики начал приобретать все более четкие очертания. Теперь еще и Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) просит установить порядок изменения стоимости керосина и предупреждать авиакомпании о повышениях за три месяца. В логике АЭВТ не откажешь. Когда резко растет цена керосина, то компании просто ставят перед фактом, а билеты продаются уже на полгода вперед. Покрыть эти издержки можно только за счет пассажиров, признают в АЭВТ.
Если дела пойдут так и дальше, депутатам ГосДумы придется вскоре освободить здание. Там раньше, на Охотном ряду, был Госплан СССР.

Министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев встретился с представителями крупных сетей АЗС, чтобы обсудить (внимание!!!)..... ситуацию с ГСМ в России. Дело в том, что на приграничных с Россией территориях резко возросло потребление дизтоплива и бензина, которые стремительно «утекают» на сопредельные рынки, а именно в Россию, сделали вывод в Минэнерго Казахстана. Там опасаются, что если цены в РФ поднимутся еще выше, то в Казахстане может возникнуть дефицит. Выровнять цены же с Россией считается неприемлемым, это нанесет удар по развитию экономики. После модернизации трех НПЗ Республики производства топлива в стране выросло на 21%. К концу 2018 года цена на бензин там снизилась с 160-165 тенге/л до 150-155 тенге/л (27-28 руб./л).
Кабмин примет меры по защите национального рынка, как ожидается, уже в начале следующей недели. На всякий случай напомним: Россия сейчас по добыче нефти на втором месте в мире, Казахстан на тринадцатом.

Bank of America резко пересмотрел свои ожидания по ценам на нефть на ближайший год и признал ошибкой прогноз, который предполагал  рост почти до $100  за баррель. Ситуация на рынке изменилась из-за существенного увеличения добычи в США в последние два месяца, говорится в обзоре "Global Energy Weekly: Capitulation of the oil bulls".
По данным американского Минэнерго, добыча в стране подскочила на 600 тыс. барр. в сутки по сравнению с летом и почти на 2 млн барр. в день в годовом выражении.

Глава Минприроды Дмитрий Кобылкин хоть и начинающий министр, но дела решает жестко. Внезапно напомнил президента Владимира Путина 12 лет назад

После того, как Россельхозбанк подал иск на 998 млн. к Якутской топливно-энергетической компании, общая сумма исков к ЯТЭК достигла 5,6 миллиардов рублей. Ранее к ЯТЭК уже предъявили иски Связьбанк на 506 млн., два иска от Сбера на 4,1 млн. и ряд региональных партнеров с гораздо меньшими суммами.  Компания входит в группу «Сумма» арестованных братьев Магомедовых, поставляет газ в Центральную Якутию и владеет лицензиями на разработку нескольких перспективных месторождений в регионе. Интерес к компании проявляет "Газпром", а интеграция ЯТЭК в систему госмонополии укладывается в Восточную программу развития. Поэтому мы знаем, кто решит вопросы с кредиторами.

В МВД Коми по-своему решили бороться с кадровым голодом. В октябре местный главк выпустил циркуляр, в котором среди прочего главной угрозой назвали то, что забивая на работу, сотрудники хотят свалить в нефтянку. Мы официально заявляем: вакансий безопасников и эсбэшников на всех не хватает, а в ЧОПах на объектах сухой закон. Так что не вариант, парни.

Газовая лихорадка на рынке СПГ соблазнила компанию Teekay ускорить строительство газовозов класса Arc-7 для проекта «Ямал СПГ». Четыре танкера «Николай Евгенов», «Владимир Воронов», «Георгий Ушаков», и «Яков Гаккель» будут сданы 4 июня, 9 августа, 11 октября и 25 ноября 2019 года, что раньше запланированных сроков на 3-5 месяцев. Так же в этом году должны начать работу еще два танкера-газовоза класса Arc7 «Георгий Брусилов» и «Борис Давыдов» компании Dynagas.

"Ямальским духом" пополнится флот кораблей для обслуживания Ямал-СПГ. В начале 2019 года Teekay отправит в первый рейс Yamal Spirit.

​​Газпром нефть – рост прибыли на 70%
Рост цен на топливо позволил Газпром нефти показать отличные результаты по итогам 3 квартала 2018 года. Выручка за период выросла на 40% в годовом выражении, чистая прибыль прибавила 70%.

Оценка
Газпром нефть долгое время была главной историей роста в нефтяном секторе, показывая ежегодный прирост объемов добычи на уровне около 6% в год. В ближайшие годы темп сократится, а компания перейдет к сокращению долговой нагрузки и увеличению дивидендов. Мультипликаторы компании (EV/EBIT=5.7, P/E=4.9) и рентабельность (ROCE=20%) позволяют компании проходить в портфель по стратегии текщущей недооценки Smart Estimate.  

Дивиденды
Компания планировала направить на двиденды 35% прибыли по МСФО от прибыли за 2018 год, что формирует ожидаемую дивидендную доходность на уровне 7,5% в ближайшие 12 месяцев. Этого недостаточно, чтобы пройти отобор в стратегию, рассчитанную на получение дивидендов.
#Газпромнефть #отчётность #3кв2018

Мы, конечно, все понимаем. Деньги, говорят, не пахнут. Но почему каждый раз, когда пишется откровенная заказуха, все сводят к мифическому участию в организации лохотрона? Фантазии мало? Мы вас научим, если нужно. А еще "Российский транспортный союз" с "Российским топливным союзом" перепутали. Фактчекинг? Не, не слышали. Предлагаем пройти курсы СММ бесплатно и без смс.

По сути обвинений:

1. "Независимый топливный союз" ведет свою деятельность, начиная с 2012 года. Тогда Союз назывался НП "Независимые отечественные нефтетрейдеры", но в апреле 2016 года было принято решение о переименовании.

2. Павел Баженов в 2006 году стал одним из основателей компании «СмакДог’s» — розничной сети быстрого питания в Омске. В 2010 году стал совладельцем и управляющим компании ООО «Октан – 2000», которая владела сетью АЗС в г. Омске. Сложности, в которых оказался независимый сектор в 2011 году, сподвигли Павла выступить одним из инициаторов создания общественной организации, которая поставила перед собой цель отстаивать интересы независимых участников топливной розницы. 19 сентября 2012 года в Москве прошло I Всероссийское собрание владельцев независимых АЗС, в котором приняли участие порядка 300 компаний со всей страны.

3. Первоначально, НП действительно предлагало создать ГЧП. Со временем, стало очевидно, что данный путь приводит в тупик. В связи с чем в 2013 году на II Всероссийском собрании владельцев независимых АЗС был презентован проект экономической кооперации независимого сектора "Национальная топливная сеть", который, к сожалению, не удалось реализовать. Начиная с 2013 года, Союз всегда выступал исключительно с рыночных позиций, признав идею ГЧП несостоятельной.

4. В силу необходимости проведения оперативных совещаний относительно ситуации в отрасли, начиная с июня 2018 года все совещания Союз проводил в онлайн-режиме. В связи с чем, логично объясняется отсутствие фотографий.

Так что, коллеги, уважайте прежде всего себя. Не беритесь за то, о чем не имеете представления.

Даже за деньги.