Объединение автопассажирских перевозчиков подало коллективный иск на сервис поиска попутчиков BlaBlaCar. Об этом сообщается на сайте организации.

Перевозчик «Транслайн», к которому присоединились 27 индивидуальных предпринимателей и компаний, обвиняют сервис в помощи нелегальным перевозчикам. По их утверждению, BlaBlaCar позволяет избежать уплаты налогов и снижать расходы на безопасность, коммерческая перевозка маскируется под определение «совместные перевозки», а доход — «компенсация затрат на топливо».

Истцы жалуются, что рост рынка «попутчиков» идет «за счет катастрофического ущерба для рынка автобусных перевозок. За последние три года отток пассажиров с автовокзалов и перевозчиков на "попутчиков" составил порядка 20 процентов». По их утверждению, у BlaBlaCar уже более 15 миллионов пользователей, и каждый год их число растет на 50 процентов.

«В сложившейся ситуации легальные участники рынка предоставления транспортных автомобильных услуг населению становятся неконкурентноспособными», — резюмируют перевозчики.

Отличная идея не правда ли? Ваш бизнес становится неконкурентоспособным? Давайте запретим совместные поездки, а то ишь чо, люди экономить вздумали! Что дальше? Вы представляете себе, какой вы наносите ущерб ресторанному бизнесу питаясь дома? Запретим и заживём!

Читаешь такие новости и диву даёшься, насколько некоторые люди обнаглели. Предприниматели нужны для того, что бы улучшать жизнь людей и двигать вперёд прогресс, успешность тут — следствие пользы которую они приносят обществу. Если ваш бизнес становится не конкурентоспособным, либо делайте его более эффективным, либо ищите себя в другом, а запрещать прогресс — это варварство.

Ещё одна новость из серии «санкции только на пользу». РУСАЛ опубликовал очень сильную отчётность.

Чистая прибыль ОК «РУСАЛ» по МСФО за 9 месяцев 2018 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года нв 1,98 раза и составила $1,549 млрд, говорится в сообщении компании.

Общая выручка компании за отчетный период выросла на 9,6% – до $7,915 млрд "в связи с ростом премий и средней цены реализации алюминия и глинозема". И это несмотря на то, что физические продажи значительно снизились, так реализация первичного алюминия и сплавов за 9 месяцев 2018 года упала на 5,4% до 2 794 тыс. тонн по сравнению с 2 955 тыс. тонн за 9 месяцев 2017 г., а глинозема на 4,5% до 1 457 тыс. тонн по сравнению с 1 526 тысяч тонн за 9 месяцев прошлого года.

Другими словами РУСАЛ неплохо заработал на девальвации рубля и росте мировых цен на алюминий на фоне ожидания дефицита из-за санкций.

Очень любопытная корреляция на примере Евросоюза. Чем более развитая страна и чем богаче население, тем меньший процент людей там владеет недвижимостью. ​​В России — 87,3%. До сих пор, владеть бетонной коробкой в большем приоритете у людей чем тратить деньги на собственное развитие, т.е. инвестировать в себя, от сюда и результат.

Смотрите что, как ни странно, правильные меры подъехали.

КОЗАК ПОРУЧИЛ ПРОРАБОТАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАПРЕТА НА ЭКСПОРТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ ДЛЯ КОМПАНИЙ, НЕ ЯВЛЯЮЩИХСЯ ИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ.

КОЗАК ПОРУЧИЛ МИНИСТЕРСТВАМ ДО 1 МАРТА ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПРОРАБОТАТЬ ВОПРОС ПЛАВАЮЩИХ СТАВОК АКЦИЗОВ НА ТОПЛИВО, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЦЕН НА НЕФТЬ.

ДОПУСК К ТОРГАМ ТОПЛИВОМ НА БИРЖЕ ДО 31 МАРТА МОГУТ ПОЛУЧИТЬ ТОЛЬКО АЗС И КОНЕЧНЫЕ МЕЛКООПТОВЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ, В ЦЕЛЯХ ИСКЛЮЧЕНИЯ СПЕКУЛЯЦИЙ.

ТЕМП РОСТА РОЗНИЧНЫХ ЦЕН НА ТОПЛИВО В РФ В РАМКАХ МЕР СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНКА В ЯНВАРЕ 2019 Г НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫСИТЬ 1,7% С УЧЕТОМ УВЕЛИЧЕНИЯ НДС.

Выборы в США, рынки замерли. Если говорить просто, то расклад такой -  если побеждают республиканцы  нас ждет рост, если демократы то падение. А вот глобальный тренд пока не ясен. Последние дни рынки могли расти на ожиданиях завершения выборов. У нас рубль укрепляется, рынок явно не ждёт жестких санкций.

В США демократы получили контроль над Палатой представителей — нижней палатой Конгресса, а республиканцы упрочили свой перевес в Сенате. Как и ожидалось.

В целом, рынки восприняли это хорошо. Президент США Дональд Трамп назвал итоги выборов "потрясающим успехом". Контроль над Сенатом позволит Трампу избежать проблем с назначениями в свою администрацию. В то же время, переход Палаты представителей к демократам серьезно затруднит принятие законопроектов, в том числе пакета законов по снижению налогов.

Палата представителей также имеет право вести парламентские расследования в отношении Трампа и это главный риск для России. Госдеп США уже заявил, что РФ не выполнила требования Закона о ликвидации химического и биологического оружия (срок истёк 6 ноября). В соответствии с этим законом США намерены ввести дополнительные санкции.

Мы уже писали про уберизацию, как глобальный экономический тренд, сегодня речь пойдет про тесловизацию.

В 1953 году американский фантаст Клиффорд Саймак опубликовал роман «Кольцо вокруг Солнца». Сюжет примерно такой: некая группа лиц ставит себе целью разрушение мировой экономики с целью создания массовой безработицы, провоцирующей миграцию людей в другие миры. Поэтому они выводят на авторынок «вечные автомобили». Для них не ведется никакой рекламной кампании: «нет лучшей рекламы, чем слухи...» Многие сообразили: появление вечмобиля означало, что закроются все автомобильные заводы, ремонтные мастерские. Это нанесет серьезный удар по сталелитейной промышленности, и сотни тысяч людей лишатся работы.

С 2012 года компания Tesla начала производство машин с очень большим ресурсом. Комплект электродвигателей и трансмиссии Model 3 прошел 1,6 млн км, крутясь на испытательном стенде с переменной нагрузкой, имитирующей самые разные условия. Это эквивалентно 80 годам пробега для среднего автовладельца. И это больше, чем в принципе может пройти серийный двигатель внутреннего сгорания или его трансмиссия. Те же блоки моторов и трансмиссий стоят на электрофурах Tesla Semi, которые начнут выпускаться в 2019 году. Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).

Tesla, так же как и ее предшественники из научной фантастики, не тратит ни доллара на рекламу, считая, что «нет лучшей рекламы, чем слухи». Разница с романом 1953 года только в том, что главный канал распространения таких слухов — соцсети и твиттер самого Илона Маска.

Tesla не просто намерена ударить по традиционным автопроизводителям, а уже это сделала. Ее продажи в США в сентябре 2018 года в штуках выросли на 563,6% по сравнению с сентябрем прошлого года. А у Mercedes-Benz — упали на 15,6%. И это только начало. В следующем году выпуск той же Model 3 удвоится. В 2020 году будет запущен кроссовер на той же платформе. К 2023 году планируется запуск в производство еще более дешевого «тесламобиля» по цене от $25 000.

Кроме того, проект Tesla Network собирается конкурировать с Uber. После активации полного автопилота для «тесл» (ближайшие 2-3 года) каждый владелец такой машины через телефон сможет разрешить ей «таксовать», пока она ему не нужна и он не вызовет ее к себе. Tesla через свое приложение при этом выступит в роли агрегатора типа «Яндекс.Такси».

Сейчас только в США больше 2 млн человек продают автомобили(автодилеры). У Tesla нет дилеров, только небольшое число магазинов. У Tesla практически нет складских остатков — машина поставляется под заказ, и не в магазин, а клиенту. бизнес-модель Tesla не требует огромных площадей и большого количества сотрудников — клиенты заказывают машины в интернете.

Почему Tesla имеет такое технологическое превосходство? Тут сочетание ряда факторов. Стремление сделать прибыльным очередной квартальный отчет делает руководство автопроизводителей неспособным к планированию на перспективу: средний глава автокомпании в США раньше уйдет на другую работу, чем успеет завершить разработку новой автоплатформы. Для Маска сиюминутная прибыль не в приоритете, он и так очень богат и находится на вершине пирамиды Маслоу, им движут совсем другие цели - изменить мир, а не жажда быстрой наживы. Следует понимать, что происходящий жесткий передел рынка по сути отсекает от него всех, кто не располагает доступом к большим и долгосрочным кредитам. И это очень плохо, потому что для развивающихся стран не получится создать конкурента Tesla.

Это смешно. Михаил Гуцериев неудачно захеджировался от падения цен на нефть, пишут «Ведомости» со ссылкой на отчет аналитиков «Райффайзенбанка» от 30 октября.

В сентябре 2017 г. «Русснефть» Гуцериева заключила с ВТБ и Промсвязьбанком контракты, в которых зафиксировала цену на нефть в $35 за баррель. Контракты распространяются на 10% добываемой компанией нефти. То есть, в сентябре 2017 года «Русснефть» договорилась, что продаст банкам свою нефть по $35 за баррель. «Контракты действуют до декабря 2020 г. Уже в 2018 г. они могут привести к потере «Русснефтью» 4 млрд руб. (около $64 млн). А за весь срок действия в 2018–2020 гг. – к убыткам в размере $260 млн. При сохранении текущих цен на нефть потери по «страховке» обойдутся компании в 23% от свободного денежного потока за три года, говорится в отчете».

Недавно мы писали, что акции General Electric исключают из индекса Dow Jones. Тогда капитализация GE была около $110 млрд, а сейчас уже $88 млрд. В начале 2000-х GE была крупнейшей корпорацией в мире.

​Цена барреля Brent впервые с весны опустилась ниже $70. США, Россия и Саудовская Аравия наращивают добычу нефти, чтобы компенсировать поставки из Ирана, который теперь находится под санкциями.

Доллар сегодня поднялся вышел 67 рублей, а евро выше 76 рублей.

Все поздравляют @markettwits с днём рождения и я не стану исключением! Заодно порекомендую вам канал с самой оперативной рыночной информацией в телеге👌👍

Минпромторг придумал, как сделать российский автомобильный рынок для мировых автопроизводителей ещё менее привлекательным. Власти обяжут компании использовать лакокрасочные материалы только российского производства. На что автопроизводители заявили, что необходимые для автопрома технологии с учетом глобальных требований концернов в РФ просто отсутствуют. Вторая инициатива подразумевает комплектацию автомобилей исключительно отечественными шинами или из стран ЕАЭС. Изменения должны вступить в силу в 2020 году.

Глобализация ведёт к снижению неравенства в доходах между странами, но вместе с тем наблюдается (продолжается) некоторый рост неравенства внутри стран. Таким образом, глобализация выгодна бедным и особенно беднейшим странам, которые сделали неплохой шаг вперёд за эти десятилетия. Следующий этап для бедных стран - это потребительская модель. Китай возможно не упустил свой исторический шанс, в отличии от РФ.

Очередной дайджест, друзья. Эта неделя была богата на события!

В понедельник в РФ был выходный, но рынки не спят, Русал опубликовал отчетность из которой мы узнали, как он зарабатывает на санкциях и девальвации рубля. Кстати, минфин США в очередной раз продлил срок завершения операций с Русалом и EN+. На сей раз – до 7 января.

6 ноября в США прошли промежуточные выборы и одновременно с этим госдеп объявил о введении новых санкций в отношении России.

В эти выходные Иран отключили от ситемы межбанковских платежей SWEFT, а WSJ написали большую статью о том, что один из основных бенефициаров санкций наложенных на Иран - это Россия, логическое зерно в этом есть, обменивать нефть с дисконтом на наше оружие может быть весьма прибыльно.

Из забавного, на этой недели выяснилось, что сделку по продаже 19.5% акций «Роснефти» трейдеру Glencore и Катарскому суверенному фонду финансировал госбанк ВТБ, в одном из ранних постов мы писали про экономику этой сделки, а сейчас выясняется, что это не просто сомнительная сделка, но и финансировалась государством.

Сервис «Яндекс.Такси» впервые выходит на европейский рынок вне границ бывшего СССР — в Финляндию. На местном рынке он будет работать под новым брендом — Yango.

Нефть продолжает падать, в пятницу была уже, 10-я торговая сессия подряд когда снижается нефть, опустившись уже ниже $70 за баррель, рубль на этом фоне тоже резко снижается, по отношению к доллару и евро.

Такой была уходящая неделя.

Правительство планирует продлить срок повышенного налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для «Газпрома» еще на один год — то есть до конца 2021 года. Об этом говорится в поправках в Налоговый кодекс (НК), внесенных в Госдуму.

Сейчас при расчете НДПИ для монополии действуют различные повышающие коэффициенты — от 1,4 до 2,3 для разных периодов; эта схема действует до конца 2020 года. Затем коэффициент должен был быть снижен до 1, как при расчете НДПИ для независимых производителей газа — НОВАТЭКа, «Роснефти» и других. Теперь этот шаг откладывается еще на 12 месяцев.

Это прекрасная новость для тех людей, кто думает, что вот сейчас у Газпрома закончится инвестпрограмма, все мегатрубопроводы построятся и он начнет делиться прибылью с акционерами. Ничего подобного, государство и другие заинтересованные лица, продолжут пилить капекс и уничтожать стоимость Газпрома через индивидуальные налоги, попутно убивая инвестиционный климат в РФ. Впрочем, тут ничего нового, мы уже писали об этом.

Повышения НДПИ лично для Газпрома объясняют тем, что у него монополия на экспорт трубопроводного газа, который намного рентабельнее чем внутренний рынок. Тут есть такой момент, Газпром, собственно и транспортную систем строит и обслуживает за свой счет, в связи с этим вопрос, почему бы не отменить монополию Газпрома на экспорт и разрешить частным компаниям строить свои трубопроводы, одновременно с этим сделать одинаковые НДПИ для всей отрасли? От этого выиграли бы все, прежде всего бюджет, потому что бы добыча и экспорт увеличелись. Но нет, у нас свой путь.

Вообще, про инвестиции в Газпром периодически просят пояснить. Фундаментально компания может стоить в разы дороже - это правда, если Газпром реформировать, выделить транспортный бизнес, сделать все прозрачным, поставить нормальный менеджмент - то сейчас очень привлекательная цена, но нет абсолютно ни каких оснований полагать, что это всё будут делать, потому что слишком много интересантов, что бы все оставалось как есть.

Смотрите как забавно, в октябре все ждали нефть под $100, а то и выше из-за того, что в ноябре должны были ввести санкции против Ирана, на этом нефть дорожала до $86. Наступил ноябрь и против Ирана ввели санкции. А нефть то уже $67,8 за бочку, кстати сегодня вышел прогноз от агентства S&P Global Ratings о резком снижении цен на нефть в ближайшие 12 месяцев до $40.

Всегда меня удивляло как это работает безотказно 😺

Нефть подешевела на четверть, а рубль держится молодцом! Почему так? А вот и ответ.

Конгресс США, скорее всего, не успеет до конца текущего года рассмотреть законопроект, предусматривающий введение новых санкций в отношении России, и, вероятно, отложит голосование по этой инициативе на следующий год, сообщает агентство Блумберг со ссылкой на сенаторов.

"У нас не очень много времени", - заявил сенатор от штата Техас Джон Корнин. "Это будет настоящая гонка, если только все не хотят остаться здесь на Рождество", - добавил он. Другой американский сенатор Боб Менендес (Нью-Джерси), участвовавший в переговорах по поводу новых санкций в отношении РФ, также заявил, что у конгресса, скорее всего, не остается времени, чтобы принять инициативу в этом году.

Я уже раньше писал, что в ноябре не стоит ждать новых жестких санкций, что не отменяет возможности введения их в будущем.

Не могу не отметить, как вовремя правительство заморозило цены на бензин, как раз когда цены на нефть начали снижаться. В конце сентября-начале октября мы видели максимальные цены на нефть, не только в долларах, но и в рублях, тогда бочка стоила почти 5700р, сейчас же ее цена около 4500р.

Казалось бы, снижение более чем на 20%, но на заправках мы снижение не увидим, потому что договорились же цены заморозить. При рыночном ценообразовании, потребитель получает честную цену, а при госрегулировании цены растут ВСЕГДА.

Смотрите как будет, скорее всего в ближайшие месяцы, цены на нефть продолжат снижаться, а бензин в рознице не изменится, а потом, ближе к концу весны, курс рубля понизится из-за инфляции, а мировые цены на нефть вырастут, как раз к этому времени правительство будет пересматривать соглашение с нефтянниками, и я уверяю вас, они его пересмотрят в большую сторону, собственно как и всегда. Всё это время потребитель, мог бы получать выгоду от низких цен на бензин, инфляция бы снижалась, но, простите, у вас госкапитализм.

МВФ рекомендует ЦБ выпускать криптовалюты!

Центральным банкам во всем мире следует рассмотреть возможность выпуска цифровых валют, заявила во вторник, 12 ноября в Сингапуре глава Международного валютного фонда (МВФ) Кристин Лагард.

По ее словам, цифровые валюты помогут сделать транзакции более безопасными.

«Думаю, нам следует рассмотреть возможность выпуска цифровых валют. Преимущества очевидны. Ваш платеж должен быть немедленным, безопасным, дешевым и потенциально полуанонимным. (!) И центральные банки сохранят свою роль в проведении таких платежей», — заявила Лагард.

Она также отметила, что центральные банки Канады, Китая, Швеции и Уругвая уже «серьезно рассматривают» возможность запуска цифровой валюты.

По словам Лагард, эмитируемая центробанком виртуальная валюта, как и наличные деньги, будет пассивом государства, а не частных фирм.

«Чем большее количество людей будет обслуживаться, тем дешевле и полезнее будет эта услуга. Частные фирмы могут уделять недостаточно внимания безопасности», — добавила она.

Ранее на этой неделе заместитель генерального юридического советника МВФ Росс Лекков заявил, что проводимые организацией эксперименты в области блокчейна лягут в основу формирования вектора регулирования криптовалютной индустрии.

​​Диаграмма от Bloomberg Economics

Темп роста благосостояния американцев при Трампе ниже, чем при Обаме.
За последние два года выиграли те, кто активно инвестировал в акции.