А тем временем, в Башкирии, испытали вот такого очаровательного малыша.
А вот ещё видео на эту тему.
А ещё мне 33 года и у меня всё ещё нет водительских прав, да и в машинах я разбираюсь как свинья в апельсинах, так что идея добираться до работы на таких мелкашах мне нравится с каждым годом всё больше и больше...

В Великобритании могут на время национализировать авиакомпании, железнодорожных операторов и автобусные компании, чтобы обеспечить работу транспорта во время пандемии коронавируса.

Правда, процесс национализации в Англии хотели запустить еще давно: на выборах 2017 года лейбористы пообещали вернуть железнодорожные компании в государственную собственность.

Теперь интересно, в каких странах выступят с такой же инициативой.

🇲🇾👨🏼‍✈️👩🏻‍✈️ Добро пожаловать на борт

Самая крупная азиатская бюджетная авиакомпания Air Asia представила новую форму бортпроводников.

Дизайн новой формы (если так можно это все назвать) разработан известным дизайнером из Калифорнии филлипинского происхождения Родолфо «Пьюи» Кинонесом (Rodolfo 'Puey' Quiñones Jr.)

Новый вид униформы является частью стратегии Air Asia по возвращению в небо в условиях продолжающейся пандемии коронавируса.

А фотографии, как врачи, чтобы пассажиры не боялись, они тоже будут прикреплять?

Сегодня вечером из Дубая в Екатеринбург прилетит эвакуационный самолёт «Уральских Авиалиний». Если вы находитесь на этом борту или ждете возвращения родственников, которые прибывают на этом самолете, свяжитесь с редакцией E1.RU. Сообщите нам на почту news@corp.e1.ru или по телефону +7 (343) 34–555–34. Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber и Telegram, их номер: +7 909–704–57–70.

🛩💺 Итальянская компания Aviointeriors предложила свой вариант размещения кресел в авиасалонах экономкласса с учетом пандемии COVID-19.

Вариант «Янус» предлагает ряд из трех кресел, но центральное развернуто в обратную сторону, а пассажиры разделены перегородкой «из прозрачного материала».

Другой вариант, названный «Безопасное стекло», предполагает разделение пассажиров прозрачной перегородкой, что «создает изолированное пространство вокруг человека».

Авиакомпании проявили интерес к обоим вариантам комплектования салона, но предложения дизайнеров еще должны утвердить авиационные регуляторы безопасности.

Российское посольство в Армении сообщает, что граждане России в Армении должны зарегистрироваться на платформе «Сервисы», чтобы попасть в список пассажиров рейса Ереван-Санкт-Петербург-Москва.

Самолет вылетает из Еревана 27 апреля.

https://ru.armlink.am/zavtra-grazhdane-rf-vozvrashcayutsya-iz-armenii-na-rodinu.html

❗️ На рейс № UTA9033 Нанди(Фиджи) — Денпасар — Бангкок — Сургут смогут попасть граждане России , которые проживают в  Ханты-Мансийском  автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе , а также  Тюменской области.

Самолет вылетает 27 апреля 2020 года в 14.40 (местное время) .Время вылета из аэропорта Денпасар 27 апреля 2020 в 21:10'' (местное время), из аэропорта Бангкок 28 апреля 2020 в 01:50' *(местное время) смогут попасть жители Сургута и Тюменской области.

Кто еще не прошел регистрацию на рейс № UTA9033, пожалуйста, сделайте это по ссылке https://www.gosuslugi.ru/395443/1

25.04.2020
🇺🇸 Американские истребители F-35 имеют эксплуатационные ограничения, серьезно ограничивающие скорость полета на больших высотах. В частности, версии F-35 для военно-морского флота и морской пехоты США способны летать на сверхзвуковой скорости на большой высоте лишь в течение короткого промежутка времени, после которого действующие нагрузки способны повредить корпус самолета и истребитель потеряет скрытность.

@forenavy

"Новость" про F-35

Тут в Телеграме узнали прошлогоднюю "новость" про ограничения у "вертикальных" F-35.

Процитируем:
Американские истребители F-35 имеют эксплуатационные ограничения, серьезно ограничивающие скорость полёта на больших высотах. В частности, версии F-35 для военно-морского флота и морской пехоты США способны летать на сверхзвуковой скорости на большой высоте лишь в течение короткого промежутка времени, после которого действующие нагрузки способны повредить корпус самолёта и истребитель потеряет скрытность.

О проблеме известно с 2011 года, в начале прошлого лета даже было озвучено, как решать будут и были цифры этих ограничений в секундах (тут https://t.me/AviaComments/1815)

В чём проблема?
Проблема с задней кромкой стабилизаторов около сопла.
На больших скоростях растёт нагрев конструкции от заторможенного набегающего потока, большие сверхзвуковые скорости требуют форсажных (очень горячих) режимов двигателя, да и на больших высотах реактивная струя двигателя больше расширяется, ближе приближаясь к стабилизаторам.
От этого совмещённого температурного воздействия часть стабилизатора перегревается, и на ней разрушается радиопоглощающее покрытие, из-за чего как раз может пострадать скрытность.

Почему так переживают именно флотские?
Потому что в условиях авианосца массовый выход из строя стабилизаторов приведёт к снижению числа боеспособных самолётов, или ухудшит характеристики их малозаметности, что означает падение ударной мощи авианосной группы.

Варианты решения проблемы:
1. Переделка стабилизатора с изменением формы и конструктивной схемы - слишком глобально, требует огромного количества испытаний по прочности и аэродинамике с доработкой всех выпущенных самолётов.
2. Введение ограничений на полёты на таких режимах - так и поступили. Оценили, что принципиально самолёт не много потеряет от ограничения продолжительности высотных сверхзвуковых режимов, на которых он и так редко бывает. Чтобы лётчик сам не считал "ограничивающие" секунды в зависимости от режимов, в "мозги" самолёта это ограничение зашито и самолёт сам считает, сколько секунд можно так лететь, показывая и сигнализируя это лётчику.
3. Нанесение более жаропрочного радиопоглощающего покрытия на проблемные места - это будущий вариант решения проблемы. Его применят, когда такие покрытия будут разработаны.

Реакция лётчиков:
"Если меня будет атаковать противник, пуская ракеты, то я проигнорирую эти предупреждения, и плевать на это покрытие".

#РетроРеклама авиакомпании Pan American Airways, #США, 1938 год.

Путешественнику предлагалось всего за 3 дня (естественно с промежуточными посадками) добраться из Соединённых Штатов до Перу. Художник Пол Лоулер изобразил поршневой авиалайнер Douglas DC-3 и сразу несколько туристических символов этой южноамериканской страны. Здесь и руины знаменитой крепости инков Мачу-Пикчу, и местные жители в национальной одежде с характерными яркими узорами, и ламы, и, конечно же, горы.

P.S. Спасибо подписчику за находку.

Ryanair предупредил: если власти введут социальное дистанцирование в самолетах, авиакомпания летать не будет
http://feedproxy.google.com/~r/rusdelfinews/~3/5F4TXSHKI6U/ryanair-predupredil-esli-vlasti-vvedut-socialnoe-distancirovanie-v-samoletah-aviakompaniya-letat-ne-budet

Глава самой крупной в Европе авиакомпании Ryanair заявил, что к сентябрю возобновится до 80% расписания компании, но только при одном условии. Если власти страны потребуют ради социальной дистанции для борьбы с распространением коронавируса оставить пустыми средние места в самолетах, то лайнеры лоукостера останутся на земле — перевозчик на таких условиях летать не будет.

📃 Чартеры "Авроры" вернули россиян из Бангкока в Хабаровск и Петропавловск-Камчатский

Чартерный рейс авиакомпании "Аврора" в воскресенье днем доставил более 110 граждан РФ из Бангкока (Таиланд) в аэропорт Хабаровска, сообщила агентству "Интерфакс" начальник пресс-службы аэропорта Анастасия Хаустова.

Вывозной рейс авиакомпании "Уральские авиалинии" SVR3642 прибыл из Бангкока в Иркутск.

Согласно данным, опубликованным в официальном Telegram-канале Минкомсвязи РФ, созданном для возвращения россиян на родину, в списке пассажиров изначально значился 141 житель Иркутской, Самарской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Ульяновской областей, Красноярского края, Бурятии, Башкортостана, Татарстана и Удмуртии. Однако позднее было объявлено, что попасть на рейс смогут все граждане РФ.

По факту 168 россиян вернулось на этом рейсе в Россию, из них 22 осталось в Иркутске, остальные полетели в Самару

#иркутск #авиа #пандемия

В Башкирию доставили туристов застрявших из-за коронавируса в Дубае и Гоа

Уфимский аэропорт принял два вывозных рейса, выполненных авиакомпанией «Уральские авиалинии».

👉Подробности здесь: https://newsbash.ru/society/18019-v-bashkiriju-dostavili-turistov-zastrjavshih-iz-za-koronavirusa-v-dubae-i-goa.html

Этой ночью в аэропорту “Кольцово” выполнил посадку самолет, на борту которого находились туристы из ОАЭ.

Пассажиров доставили в Россию рейсом Дубай — Екатеринбург. Туристы сошли с борта самолета авиакомпании “Уральские авиалинии”.

На борту воздушного судна находились десятки туристов. Данный рейс был транзитным, некоторые россияне сошли с борта в Уфе. В их числе 28 туристов, проживающих в Республике Башкортостан, и 36 жителей Пермского края, Удмуртии и Калмыкии.

Всех туристов, прилетевших в Екатеринбург, направят в обсерватор, где они проведут 14 дней на карантине.

https://evo-rus.com/avto/exluzive/v-ekaterinburge-vypolnil-posadku-samolet-s-turistami-iz-oae.html

В Украине намерены восстановить специальные рейсы, чтобы вернуть домой украинцев.

По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, вернуться украинцы смогут только при условии обязательной обсервации в течение 14 дней после возвращения в специализированных учреждениях или дома, соблюдая режим самоизоляции.

орода, из которых планируются рейсы: Майами, Хельсинки, Неаполь, Стокгольм, Ереван, Париж, Ницца, София, Ларнака, Тель-Авив, Амстердам, Дюссельдорф, Цюрих, Лиссабон, Женева, Дубай, Франкфурт, Прага, Милан, Торонто, Осло , Аликанте, Эр-Рияд, Бангкок, Пхукет, Бали.

Информация о рейсах доступна на сайтах авиакомпаний МАУ, SkyUp Airlines, Windrose Airlines и Azur Air Ukraine, добавили в министерстве.