Управляющим директором РСК "МиГ" назначен Андрей Герасимчук, ранее занимавший должность заместителя главы корпорации по организации поставок.

Функции генерального директора МиГ возложены на управляющую компанию - корпорацию "Сухой"
https://m.uacrussia.ru/ru/news/prodolzhaetsya-tsentralizatsiya-upravleniya-diviziona-voennoy-aviatsii-oak/

Одиноко парит «Аэрофлот».

Utair не понравилась новая стратегия «Аэрофлота» по захвату рынка: речь о планах перевозить 130 млн пассажиров к 2028-му, когда сейчас за год столько же перевозят все отечественные авиакомпании вместе взятые.

Вице-президент Utair Дмитрий Белоконь предположил, что такими темпами на рынке, кроме нацперевозчика, никого не останется. «Только группа «Аэрофлот» будет летать», — посетовал он. В Utair и раньше возмущались, что «Аэрофлот» в кризис закармливают деньгами, пока звери поменьше вынуждены питаться «просом».

Белоконь засомневался, что монополизация будет «хороша для государства». Он надеется, что «Аэрофлот» притормозит акционер, а стратегию снова изменят. Произойдет это, по его прикидкам, в ближайшие лет пять.

Меж тем исследования говорят, что транспортная отрасль в целом восстановится к докризисному уровню не раньше 2022 г. Гражданской авиации придется труднее всего: уже к концу нынешнего года потери оборотного капитала могут достичь 57%. Зато железнодорожники в ряде стран мира выиграли от потерь авиа- и морских перевозок. Похожая ситуация наблюдается и в России.

#аэрофлот #utair #транспорт

Российские инженеры создали новый многофункциональный беспилотник вертолётного типа «Грач»

После проведения испытаний аппарат поступит в войска.

Параметры «Грача» позволяют использовать его как в качестве разведывательно-наблюдательного БПЛА, так и в качестве грузового транспортника. Беспилотник способен доставить груз массой до 40 килограммов на расстояние до 400 километров при собственной массе в 100 килограммов.

Красота

Совет директоров утвердил стратегию развития Группы “Аэрофлот” до 2028 года

Теперь формулировка Виталия Геннадьевича более конкретная, чем тогда, когда он презентавал новую стратегию Мишустину

Теперь речь идет о снижении цены на 30% в экономическом классе только на внутрироссийских рейсах

Таким образом, “Победа” будет замещать “Аэрофлот” только на внутренних рейсах

Соответственно, сам “Аэрофлот” сконцентрируется в основном на международной сетке, в том числе дальнемагистральной

👌 🛩 🇷🇸 Air Serbia объявила о планах возобновления полетов в Россию
Air Serbia запланировала полетную программу из России с первых чисел августа. Так, ежедневные рейсы из Москвы доступны для бронирования уже с 1 августа, а из Краснодара есть вылеты трижды в неделю начиная с 3 числа следующего месяца.
Помимо этого Air Serbia выпустила свое первое мобильное приложение, которое в настоящее время находится на первом этапе разработки и доступно для загрузки через Google Play Store.  Функциональные возможности включают регистрацию, сканирование паспорта, загрузку посадочного талона, а также хранение в приложении Wallet, регистрацию по электронной почте, Facebook и Google, прямой обмен сообщениями с авиакомпанией и безопасное хранение проездных документов
#AirSerbia

​​Роботы как средство защиты от вирусов

Машины скоро завоюют мир. Аэропорт Хитроу вводит роботов-уборщиков, чтобы попытаться снизить риск распространения вирусов. Данные меры было решено принять в связи с тем, что страна ослабляет ограничения на поездки.

Согласно заявлению аэропорта, специальные роботы используют ультрафиолетовые лучи для уничтожения вирусов и бактерий. Также сообщается, что какое-то количество машин (не уточняется какое) будет запускаться на территории здания аэровокзала каждую ночь и производить очистку.

Представители аэропорта Хитроу сказали, что 100 рабочих проходят переподготовку в качестве «техников гигиены», чтобы отслеживать эффективность новых технологий и отвечать на запросы пассажиров.

Другие меры безопасности, которые будут использоваться в аэропорту это так называемые «Пит-стопы безопасности», где пассажиры смогут получить бесплатные маски, дезинфицирующие средства для рук и салфетки.

📝❗️Ми-24 «Крокодил»: как США украли советский вертолет.

Во времена холодной войны глубинка африканского континента часто становилась полем противостояния СССР и США.

1987 год, саванный регион Сахель. Друг советского народа ливийский революционер Муаммар Каддафи пользуется нестабильностью в государстве Чад, чтобы расширить территорию своей страны. А США в это время проводят успешную операцию, в результате которой получают один из самых совершенных ударных вертолетов Советского Союза.

📌О том, как это было, и кто принимал участие в реализации этого сложного плана, рассказывает Telegram-канал «Крылья войны» в своей статье на сайте ФАН

#ФАН #статья #СССР #США #история

ОАК приступила к сертификационным испытаниям модернизированного навигационного комплекса для широкофюзеляжных авиалайнеров семейства Ил-96.
Тестирование пройдет на борту летающей лаборатории Ил-96-300.

Летающей лабораторией является бывший самолёт Ил-96-300 а/к Аэрофлот, носивший в Аэрофлоте бортовой номер RA-96007 (в ОАК остались только цифры, без префикса). Самолёт носил имя генерал-майора авиации Алексея Григорьевича Майорова, которые был шефом 235-го правительственного авиаотряда, бывший личным пилотом Брежнева, Андропова, Черненко и Горбачева. Аэрофлот списал самолёт в августе 2015 года. КБ Ильюшина поднял самолёт вновь в воздух в 2018 году.

Видео © OAK

США и Великобритания подписали соглашение о присоединение последней к перспективной программе Future Vertical Lift (FVL) армии США и ракетно-артиллерийской программе Long Range Precision Fires.
Министр армии США Райан Маккарти заявил, что обе стороны будут работать над тем, чтобы определить, «как мы могли бы совместно разрабатывать определенные возможности, которые могут помочь нам получить систему вооружений следующего поколения»
Маккарти указал на британский интерес к транспортному варианту FVL, Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), предназначенного для замены UH-60 Black Hawk, а также к разведывательно-ударному вертолету, Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA)

🇧🇾 Мы заплатили за всю полосу, мы всю полосу и используем

Один из считанных оставшихся на крыле самолётов Ил-62МГр б/н EW-450TR белоруссской авиакомпании RADA Airlines осуществляет взлёт из аэропорта сербского города Ниш (Niš) в фирменном стиле, используя практически всю взлетно-посадочную полосу аэропорта.

Как бы эффектно это не выглядело, все же необходимо отметить несколько моментов:
• длинна полосы 11R/29L аэропорта Ниш - 2500 метров
• все взлёты всегда просчитаны и самоубийц среди пилотов не бывает (почти).

Видео ©️ Matija Stojanović