Китайский армейский спецназ начал получать мультироторные дроны с модульным вооружением. Бригада спецназа 75-й армейской группы  Южной зоны боевого командования НОАК получила мультироторные дроны с модульным вооружением Hawa Tomahawk H16. Как сообщается мультикоптер может нести 20 различных модулей с вооружением, средствами наблюдения и связи.

Northrop Grumman поставила пару датчиков для повышения возможностей БПЛА Global Hawk. Усовершенствования включают развертывание мультиспектральной системы камер MS-177 для обеспечения дополнительных возможностей получения изображений с высоким разрешением. Вторая новая возможность – это модернизированная система AN/ASQ-230 increment 1 на борту Global Hawk для РЭБ. Система MS-177 обеспечивает несколько каналов сбора разведданных в видимом и инфракрасном диапазонах и обеспечивает резкое увеличение мощности мультиспектрального изображения. Сочетание автономности, дальности полета, выносливости и полезной нагрузки Global Hawk, делают БПЛА ценным активом для отечественных и международных заказчиков.

​​Почему ИЛ-96 не используют для перевозок пассажиров, если на нем даже президент летает.

Как известно, президент России использует для полетов самолет отечественного производства, а именно Ил-96-300. Знаменитая машина, которая была сделана на излёте существования Советского Союза. В свое время Ил-96 стал первым отечественным дальнемагистральным широкофюзеляжным бортом. Из всего этого проистекает закономерный вопрос: почему машина так и не получила широкого распространения в гражданской авиации современной России?

Знаменитый Ил-96 был создан в 1988 году и запущен в эксплуатацию только в 1993 году. Учитывая тот факт, что разработка и внедрение самолета пришлось на фактический развал Советского Союза и последующие «лихие 90-е», то с его производством и развитием серии были «определенные проблемы». За все время было создано всего 30 таких самолетов. При этом, уже в 1990-е на отечественный рынок хлынули иностранные авиакомпании и самолеты иностранного производства, все тот же Boeing 777, эксплуатация которого началась в 1994 году. По совокупности факторов отечественная машина просто не смогла конкурировать с иностранными изделиями.

Если сравнить Ил-96-300 с уже упомянутым Boeing 777, то окажется, что последний дальше летает, использует более мощные двигатели и закономерным образом берет на борт больше пассажиров, что в целом делает иностранную модель для пассажирских перевозчиков более предпочтительной. Отечественный 96-ой летает на 9 тысяч км и берет на борт от 300 до 425 человек. Иностранный 777-ой в зависимости от модификации летает на 9.1-17.5 тысяч км и берет на борт от 305 до 550 пассажиров.

Сегодня будет немножко стрельб в горах.
НАРы С-5 (калибра 50 мм) практически повсеместно сняты с вооружения, но используются кое-где для обучения лётного состава практической стрельбе.
В боевой авиации таких ракет уже практически не встретить, а жаль, ибо только у этих ракет был такой колпачок - стаканчик, который идеально служил в качестве стопки.
И назывался он НУРСик 😞
https://youtu.be/0DoVFJ3MQGc

🇰🇿 Airbus A400M в Казахстане

Посольство Великобритании в Казахстане опубликовало новость о том, что один из транспортных самолетов Airbus A400M Королевских ВВС Великобритании побывал на прошлой неделе в столице Казахстана Нур Султан для демонстрации возможностей самолёта высшему руководству страны, в том числе министерства обороны.

После приземления в Нур-Султане представители ВВС Великобритании рассказали премьер-министру Казахстана Аскару Мамину о своем опыте эксплуатации и возможностях самолета. В рамках демонстрации A400M был загружен бронетранспортером Arlan, а летчики-испытатели Airbus продемонстрировали технические возможности самолета офицерам ПВО Казахстана.

Казахстан проявляет интерес к самолёту Airbus A400M достаточно длительное время. Так, в рамках выставки KADEX 2018 тогда президент Казахстана Назарбаев посещал самолёт A400M ВВС Турции.

Фото © Министерство обороны Великобритании

Bellingcat осмотрел мир на симуляторе полетов, чтобы понять, как это использовать в расследованиях

Реалистичный Microsoft Flight Simulator 2020 (MFS2020) дает возможность игрокам летать по всей планете. Впечатляющие виды обеспечиваются с помощью спутниковых снимков с Bing Maps, облачной сети Microsoft Azure и алгоритму машинного обучения Blackshark.ai, который «подсказывает», какие объекты необходимо рендерить (то есть воссоздавать, визуализировать) в 3D.

Расследователь Bellingcat Джанкарло Фьорелла «побывал» в больших и малых городах, посетил зоны конфликтов и экологических бедствий - и убедился, что, увы, 3D-модели в игре недостаточно точные, чтобы их можно было использовать для геолокации.

Однако рендеринг рельефа, а также динамическое освещение и погода могут помочь расследователям «почувствовать» местность, которую они изучают.

На фото: Донецкий аэропорт на востоке Украины - полностью уничтоженный в реальности и невредимый в игре Microsoft Flight Simulator 2020.

В Шереметьево выстроились огромные очереди за тестами на COVID-19.

Прилетающим из-за рубежа хочется как можно быстрее разделаться с обязательным ПТЦ-тестированием. Большинство старается сделать это прямо в аэропорту. На сайте SVO обещают, что вся процедура с момента начала заполнения заявки до получения результата займет 75 минут.

Куда больше времени уходит на то, чтобы попасть в пункт тестирования. Ждать в очередях уставшим после долгих перелетов пассажирам приходится по несколько часов. О соблюдении мер безопасности не идет и речи: люди стоят вплотную, многие без масок.

Военно-воздушные силы Южной Кореи объявили конкурс и открытое голосование на название перспективного истребителя KF-X. Конкурс продлится с 1 по 10 октября 2020 года.

⚡️Минобороны Армении показывает кадры уничтожения азербайджанского вертолета

Сергей Собянин и Андрей Воробьев лоббируют решения, которые могут привести к сокращению и застройке приаэродромных территорий (ПАТ). 
Газета "Ведомости" сообщает, что предложения Собянина и Воробьева глава правительства Мишустин поручил прорабатывать своему заму Марату Хуснуллину и министру транспорта Евгению Дитриху. Столичные и подмосковные власти хотят, чтобы право определения ПАТ передали региональным властям, а сами аэропорты, которые сейчас тянут с определением ПАТ, должны привлекаться к административной ответственности.
Федеральный закон был принят в 2017 г., он обязал аэропорты установить на своих приаэродромных территориях (земли в радиусе 30 км) семь подзон с разными степенями ограничений по использованию. Однако ни в одном аэропорту гражданской авиации РФ приаэродромная территория так и не была установлена. Основная причина в том, что не был определен порядок расчета возмещения ущерба в связи с ограничениями использования земель и объектов недвижимости.
Источник.

❗️Подписчики, приблизившие видео и изучившие его детально (в отличии от меня), говорят, что летательный аппарат больше смахивает на самолет Ан-2. И я спешу с ними согласиться.

https://t.me/babahkarabah/315

я вижу Ан-2
https://t.me/aviadispet4er/37193

Коллеги, этому видеоролику уже три года

На фоне обострения военного конфликта между двумя дружественными России странами, в ходе которого гибнут люди, притягивать историю трехгодичной давности и хайповать на ней крайне неэтично и низко

28 сентября 2020 года на авиабазе Марнеули ВВС Грузии в присутствии министра обороны Грузии Ираклия Гарибашвили прошел демонстрационный показ новых беспилотных летательных аппаратов Alpha 800 производства компании Alpha Systems и Atlantic I производства компании SCR, принятых на вооружение грузинской армии. Сообщается, что БЛА были закуплены в Испании.