В воздушном пространстве Грузии сразу три Boeing 747, осуществляющих перевозки в интересах Азербайджана

❗️"Komsagram • Комсомольск-на-Амуре" выложили видео, как утверждается, очевидца крушения Су-34.

На видео едва видно зарево от пожара и сам очевидец описывает то, что видел и слышал. Присутствует мат.

Cертификационные лётные испытания МС-21

Про вчерашнее совещание в Жуковском пресс-служба ОАК выложила видео и текст.

20 октября 2020 года первый заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько и заместитель главы Минпромторга РФ Олег Бочаров провели совещание, на котором обсуждался ход сертификационных испытаний самолёта МС-21-300. В мероприятии приняли участие руководители ОАК, Корпорации «Иркут», ЛИИ имени М.М. Громова.

На совещании отмечено, что испытания идут по программам, одобренным сертификационными центрами. Специалисты этих организаций участвуют в лётных и наземных испытаниях, а также в расчетно-аналитических работах по программе сертификации.

В ходе испытаний подтверждается соответствие типовой конструкции самолёта МС-21-300 требованиям сертификационного базиса. Ведётся наращивание функциональных возможностей программного обеспечения.

Первый заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Росавиации сообщил, что Росавиацией приняты в работу заявки на получение одобрения главных изменений к сертификату самолёта МС-21-300. Одна из них связана с установкой двигателей ПД-14 (модель МС-21-310), другая – с применением отечественных композитов в основных силовых элементах планера самолёта. «Работа проводится в приоритетном режиме», - отметил глава Росавиации Александр Нерадько.

Как заявил Олег Бочаров, работы по подготовке к первому полёту самолёта МС-21-310 с двигателями ПД-14 идут по графику. Завершается монтаж систем воздушного судна, ведётся отработка программного обеспечения для интеграции двигателей и системы управления самолётом.

Замглавы Минпромторга также сообщил, что российские производители композитов совместно с разработчиком самолёта МС-21 провели квалификационные испытания отечественных материалов в соответствии с авиационными правилами. Испытания, проводившиеся в сертифицированных Росавиацией центрах, показали соответствие всех характеристик материалов требованиям к конструкции самолёта.

Корпорация «Иркут» приступила к выпуску серийных деталей и агрегатов из отечественных композитов. Переход на российские материалы не приведёт к ухудшению летно-технических и экономических показателей самолёта МС-21-300.

Участники совещания обсудили предложения корпорации «Иркут» по развитию нормативной базы, направленные на решение вопросов поставки авиационной техники, повышение эффективности её эксплуатации и совершенствование системы ППО.

1965 год. ФРГ. Редкое винтажное видео испытаний экспериментального военно-транспортного вертикально взлетающего самолета Do.31 с комбинированной силовой установкой из подъемно-маршевых и подъемных двигателей разработки немецкого консорциума WFV. Разрабатывался по заказу  Бундесвера в качестве тактического транспортного самолёта.

Опять жалобы вертолётов на отказ GPS в  точке Опалиха.  Видимо кто-то там важный живёт, что там регулярно у всех отваливается GPS.

«Аэрофлот» отменил сбор за перебронирование

Авиакомпания «Аэрофлот» отменила плату за внесение изменений в билеты по всем внутренним направлениям с датой вылета до 25 марта 2021 года. Такие условия действуют для всех билетов, купленных после 16 октября. Важно подчеркнуть, что бесплатно можно лишь изменить дату вылета, а не, например, вернуть билеты. Сделать это нужно не позднее чем за 30 минут до вылета рейса по расписанию. До вылета, а не после, как написали сегодня некоторые СМИ: возможность переоформить билет в случае опоздания на полчаса действует у «Аэрофлота» еще с февраля и она остается платной, как и ранее: на внутренних рейсах это стоит 2600 рублей за сегмент.

То есть, переоформление за полчаса ДО вылета – бесплатно (раньше стоило 2600), переформление через полчаса ПОСЛЕ вылета – по-прежнему платно за 2600 рублей.

Не забывайте, что в обоих случаях потребуется доплатить еще и разницу в тарифах. Вот несколько примеров расчета:
https://www.frequentflyers.ru/2020/10/21/su_rebooking/

🇷🇺🇹🇯Поддержка с воздуха: стрельбы вертолетов Ми-24 в Таджикистане

Огневую поддержку с воздуха наступающим мотострелковым подразделениям оказали экипажи авиагруппы 201-й военной базы РФ в ходе учения в Таджикистане.

В районе полигона Ляур ударные вертолеты Ми-24 провели воздушную разведку местности и обеспечили безопасное движение колонн боевой техники.

Огонь по условному противнику вели из пушечного вооружения вертолетов и авиационными ракетами.

Видео: Минобороны РФ

Три сотрудника «Аэрофлота» занимались контрабандой гашиша.😳 Полиция  с таможенниками задержали двух сотрудниц авиакомпании в Шереметьево в зоне выхода экипажей, когда те прибыли из Нью-Йорка. У них изъято четыре емкости с наркотиками общим весом 3,8 кг. У коллеги задержанных в квартире нашли еще  2,85 кг гашишного масла.

Теперь вы знаете, что просить у стюардесс

Чемоданы гашиша

Гашиш и айфоны. Жизнь https://t.me/aviadispet4er/38869

📅 Этот день в истории авиации

21 октября 1930 года — первый полёт лёгкого транспортного самолёта Couzinet 30. #Франция

В 1928 году конструктор Рене Кузине (Rene Couzinet) спроектировал Couzinet 10 — первый самолёт семейства Arc en ciel («Радуга»). Он предназначался для установления рекорда дальности полёта, но потерпел аварию и был разрушен. Дальнейшим его развитием стал Couzinet 30 для туристических полётов и почтовых перевозок.

Как и его предшественники, Couzinet 30 представлял собой деревянный низкоплан с неубирающимся шасси и оригинальной формой хвостовой части. 3 × двигателя Salmson 9AD позволяли развить скорость до 178 км/ч, дальность полёта — 2000 км. В кабине самолёта размещались 1-2 члена экипажа (пилот и штурман) и 4 пассажира.

Couzinet 30 показал отличные лётные характеристики и демонстрировался на авиасалоне Ле-Бурже. Но покупателей найти не удалось и в серийное производство самолёт не запустили. Единственный построенный Couzinet 30 использовался лично Рене Кузине до 1935 года.
#ЭтотДень

Воспитанники кружка авиамоделистов, работающего при поддержке КнААЗ, стали победителями краевого фестиваля по авиамодельному спорту

Команда юных авиамоделистов ЦДО «Дземги» стала лучшей в двух классах - «Кордовые авиационные модели» и «Свободнолетающие модели самолётов». Еще в двух – «Воздушный бой» и «Радиоуправляемые модели самолётов» - комсомольчане заняли второе место.

@suhoi_knaaz

С 3 декабря 2020 года существенно изменится структура воздушного пространства Московской и смежных зон ЕС ОрВД.
⠀
Наибольшие изменения в НСВП (новая структура воздушного пространства) затрагивают верхнее воздушное пространство. Существенно увеличится пропускная способность, сократятся задержки на прилёте и вылете из аэропортов Москвы.
⠀
Нижнее воздушное пространство также ждут заметные изменения. Практически все привычные пятибуквенные точки МВЛ в Московской зоне сменят свои названия и местоположение. Все гражданские аэродромы переходят на использование давления QNH. Произойдет переход на футы в измерении высоты полёта. Будут упразднены ВДПП Внуково и Шереметьево, границы районов МДП Тверь, Калуга, Нижний Новгород и Воронеж передвинуты ближе к Москве.
⠀
❗️1 ноября мы проводим онлайн семинар с подробным рассказом об изменениях, которые ждут пилотов в нижнем воздушном пространстве.
⠀
Также мы планируем провести отдельный семинар по правилам радиообмена, и по изменениям в НСВП в верхнем воздушном пространстве.
⠀
Обо всех семинарах проинформируем вас заранее в социальных сетях и отдельной рассылкой.

#АОПАновости

Яан Элькен "Аэродром" (1979)

21.10.1966 совершил первый полет пассажирский самолёт Як-40 (экипаж: А.Л.Колосов, Ю.В.Петров), первый в мире реактивный самолёт местных линий и первый отечественный самолёт,  сертифицированный по западным нормам лётной годности. До сих пор перевозит пассажиров.
#деньвистории