К катастрофе Ан-26Ш с курсантами привели 6 факторов - выводы комиссии
http://www.wing.com.ua/content/view/27372/40/
Size: a a a
2020 October 28
Почти 200 европейских аэропортов находятся на грани банкротства
Европейское подразделение Международного совета аэропортов (Airports Council International) — ACI Europe предупредило, что почти две сотни европейских аэропортов рискуют оказаться на грани банкротства, если приемлемый уровень пассажиропотока не восстановится к концу года.
"По нашим оценкам, 193 аэропортам грозит финансовая несостоятельность в ближайшие месяцы, если трафик не начнет восстанавливаться до конца года, — отмечается в комментариях ACI Europe к сентябрьской статистике пассажиропотока через аэропорты Европы. — Совокупно эти аэропорты предоставляют 277 тыс. рабочих мест и генерируют 12,4 млрд евро европейского ВВП".
Читать дальше на ATO.ru
Европейское подразделение Международного совета аэропортов (Airports Council International) — ACI Europe предупредило, что почти две сотни европейских аэропортов рискуют оказаться на грани банкротства, если приемлемый уровень пассажиропотока не восстановится к концу года.
"По нашим оценкам, 193 аэропортам грозит финансовая несостоятельность в ближайшие месяцы, если трафик не начнет восстанавливаться до конца года, — отмечается в комментариях ACI Europe к сентябрьской статистике пассажиропотока через аэропорты Европы. — Совокупно эти аэропорты предоставляют 277 тыс. рабочих мест и генерируют 12,4 млрд евро европейского ВВП".
Читать дальше на ATO.ru
Я легко удивляюсь. Знакомые со мной люди всегда смеются над тем, как я поражаюсь каким-то очевидным, на их взгляд, мелочам.
Но тут, думаю, даже они охуеют.
Лоукостер «Победа». Рейс из Минеральных вод в Москву, билеты на двоих, в одну сторону. Два часа пятнадцать минут в пути. Без багажа.
Семьдесят тысяч рублей.
Мне кажется, господин Савельев не вполне верно понимает выражение «бюджетная авиакомпания».
Но тут, думаю, даже они охуеют.
Лоукостер «Победа». Рейс из Минеральных вод в Москву, билеты на двоих, в одну сторону. Два часа пятнадцать минут в пути. Без багажа.
Семьдесят тысяч рублей.
Мне кажется, господин Савельев не вполне верно понимает выражение «бюджетная авиакомпания».
Министерство обороны обратилось с иском на сумму более 555 млн. рублей к АО «ОАК-Транспортные самолеты».
Ранее Министерству обороны удалось взыскать 150 млн. рублей из заявленных 1.3 млрд. рублей с АО «ОАК-Транспортные самолеты».
Министерство требовало неустойку за нарушение сроков выполнения работ по госконтракту на продление ресурса самолетов Ан-124 и ремонту двигателей самолётов.
Ремонт двигателей самолетов должно было осуществлять дочернее предприятие украинского АО «Мотор Сич» - ООО «Авиаремонт-МС».
АО «ОАК-Транспортные самолеты» ссылалось, что нарушение сроков исполнения госконтракта произошло из-за необходимости преодоления санкционных запретов на Украине и выстраивания новой логистической схемы.
@ruarbitr
Ранее Министерству обороны удалось взыскать 150 млн. рублей из заявленных 1.3 млрд. рублей с АО «ОАК-Транспортные самолеты».
Министерство требовало неустойку за нарушение сроков выполнения работ по госконтракту на продление ресурса самолетов Ан-124 и ремонту двигателей самолётов.
Ремонт двигателей самолетов должно было осуществлять дочернее предприятие украинского АО «Мотор Сич» - ООО «Авиаремонт-МС».
АО «ОАК-Транспортные самолеты» ссылалось, что нарушение сроков исполнения госконтракта произошло из-за необходимости преодоления санкционных запретов на Украине и выстраивания новой логистической схемы.
@ruarbitr
🇺🇸🌪 Уточнение по повреждениям Boeing 747SP
Оказывается редкий Boeing 747SP, принадлежащий Las Vegas Sands Corporation, был повреждён стихией, а человеческий фактор ни при чём. Да и самолёт был повреждён немного в другом месте: он находился в ангаре в аэропорту Лейк-Чарлз имени Шеннолта (Chennault International CWF/KCWF), расположенном в штате Луизиана.
Повреждения самолёт получил ещё в 28 августа, когда по южным штатам США прошёлся ураган Лаура. Почему фотоматериалы стали распространяться с причиной, указанной ранее - как повреждения в результате буксировке, пока неясно.
На видео KPLCTV (в самом конце) очен хорошо виден тот самый повреждённый самолёт, стоящий в ангаре. Таким образом у нас есть правильное объяснение случившегося, так как невозможно было понять каким образом при буксировке можно было так повредить самолёт.
Видео © KPLCTV 7
Скриншот из видео.
Оказывается редкий Boeing 747SP, принадлежащий Las Vegas Sands Corporation, был повреждён стихией, а человеческий фактор ни при чём. Да и самолёт был повреждён немного в другом месте: он находился в ангаре в аэропорту Лейк-Чарлз имени Шеннолта (Chennault International CWF/KCWF), расположенном в штате Луизиана.
Повреждения самолёт получил ещё в 28 августа, когда по южным штатам США прошёлся ураган Лаура. Почему фотоматериалы стали распространяться с причиной, указанной ранее - как повреждения в результате буксировке, пока неясно.
На видео KPLCTV (в самом конце) очен хорошо виден тот самый повреждённый самолёт, стоящий в ангаре. Таким образом у нас есть правильное объяснение случившегося, так как невозможно было понять каким образом при буксировке можно было так повредить самолёт.
Видео © KPLCTV 7
Скриншот из видео.
🇩🇪 Первый A350 для Luftwaffe в LA 🇺🇸
—
Сегодня первый Airbus A350-900 XWB ВВС Федеративной Республики Германия (Luftwaffe) совершил перелёт в Международный аэропорт Лос-Анджелес (LAX).
Лайнер с б/н 10+03, MSN 416 совершил тренировочный полёт по маршруту Кёльн — Лос-Анджелес.
Пост ранее про A359 Luftwaffe.
—
Фото @ eastern_bloc_at_lax.
—
Сегодня первый Airbus A350-900 XWB ВВС Федеративной Республики Германия (Luftwaffe) совершил перелёт в Международный аэропорт Лос-Анджелес (LAX).
Лайнер с б/н 10+03, MSN 416 совершил тренировочный полёт по маршруту Кёльн — Лос-Анджелес.
Пост ранее про A359 Luftwaffe.
—
Фото @ eastern_bloc_at_lax.
Редкий кадр. Новый ракетоносец Xian H-6J или китайский "убийца авианосцев". Оснащается семью противокорабельными ракетами YJ-12 для нанесения ударов по корабельным группам противника.
Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев признает: зарубежные рейсы пользуются большой популярностью.
Из-за высокого спроса на билеты нацпер использует широкофюзеляжные лайнеры даже на небольших рейсах. Если раньше авиакомпания летала в Женеву на Airbus А320, то теперь гоняет на трехчасовых перелетах А330 или Boeing 777 с почти полной забивкой.
О небывалой активности широкофюзеляжной техники рассказывают и рядовые сотрудники. "Вывели все 777 из хранения...Такого кризиса в авиации еще не было за всю историю авиационных пассажирских перевозок", - иронизирует в твиттере инженер "Аэрофлота".
При этом Савельев не исключает вероятности банкротства авиакомпаний в зимний (самый тяжелый для отрасли) период. Спасти игроков авиарынка может восстановление международных авиаперевозок. По прогнозам нацпера, оно произойдет в феврале-марте, то есть в конце низкого сезона. И то при удачном раскладе.
Из-за высокого спроса на билеты нацпер использует широкофюзеляжные лайнеры даже на небольших рейсах. Если раньше авиакомпания летала в Женеву на Airbus А320, то теперь гоняет на трехчасовых перелетах А330 или Boeing 777 с почти полной забивкой.
О небывалой активности широкофюзеляжной техники рассказывают и рядовые сотрудники. "Вывели все 777 из хранения...Такого кризиса в авиации еще не было за всю историю авиационных пассажирских перевозок", - иронизирует в твиттере инженер "Аэрофлота".
При этом Савельев не исключает вероятности банкротства авиакомпаний в зимний (самый тяжелый для отрасли) период. Спасти игроков авиарынка может восстановление международных авиаперевозок. По прогнозам нацпера, оно произойдет в феврале-марте, то есть в конце низкого сезона. И то при удачном раскладе.