"Аэрофлот". Итоги-2020.
➖Пассажиропоток авиакомпании за 11 месяцев этого года сократился на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го;
➖Чистый убыток а/к "Аэрофлот" за 9 мес. 2020 года составил 65,6 млрд рублей (против прибыли в 7,3 млрд годом ранее);
➖"Аэрофлот" утвердил новую стратегию развития группы до 2028 года, согласно которой материнская авиакомпания полностью откажется от использования российской техники (имеющиеся и заказанные SSJ-100 и МС-21 перейдут "России"). Для флагманского авиаперевозчика страны довольно странно вообще не иметь во флоте отечественных самолетов;
➖Нацпер сильно подзабил на имидж. Расходы на маркетинг было решено сократить из-за пандемии, что очень отразилось на качестве работы. Летом были большие проблемы с обратной связью. Еще один яркий пример неуместной экономии "Аэрофлота" - нежелание платить 30 млн компенсации вдове пилота Дамира Ахметова. Мелочно и очень некрасиво;
➖"Аэрофлот" первым сократил зарплаты сотрудникам. Причем эта мера стала не просто способом урезания расходов, а инструментом давления. Через кратное уменьшение зп работников вынуждают увольняться по собственному желанию. Сокращать по инициативе работодателя никого не хотят, но это пока;
➕С весомым отрывом лидирует по количеству перевезенных грузов среди пассажирских авиакомпаний. Грузоперевозки принесли группе авиакомпаний "Аэрофлот" 17 млрд выручки за январь-октябрь (+26% к 2019 году). Однако грузооборот нацпера просел на 30% по сравнению с прошлым годом;
➕Стал обладателем нескольких престижных международных премий, в т.ч. "Лидирующий авиационный бренд в мире" World Travel Awards и "Лучшая авиакомпания Восточной Европы" Business Traveller Awards;
➕Флот "Аэрофлота" пополнили 6 судов: первый в России Airbus A350 и пять SSJ-100. Самолетов должно было прийти больше, но авиакомпании расширение парка ВС сейчас явно ни к чему, поэтому минимальный приход новых самолетов для нее скорее плюс;
➕"Аэрофлот" провел несколько крупных распродаж. Причем цены опускались ниже, чем у его низкобюджетной дочки "Победы". Это не слишком хорошо для финансового положения компании, но для клиентов точно плюс;
❓В конце ноября сменилось руководство нацпера - новым главой был избран Михаил Полубояринов. Пока сложно судить, хорошо это или плохо. Но возможно, эти перемены пойдут компании на пользу, учитывая не очень позитивные результаты работы в 2020 году.
➖Пассажиропоток авиакомпании за 11 месяцев этого года сократился на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го;
➖Чистый убыток а/к "Аэрофлот" за 9 мес. 2020 года составил 65,6 млрд рублей (против прибыли в 7,3 млрд годом ранее);
➖"Аэрофлот" утвердил новую стратегию развития группы до 2028 года, согласно которой материнская авиакомпания полностью откажется от использования российской техники (имеющиеся и заказанные SSJ-100 и МС-21 перейдут "России"). Для флагманского авиаперевозчика страны довольно странно вообще не иметь во флоте отечественных самолетов;
➖Нацпер сильно подзабил на имидж. Расходы на маркетинг было решено сократить из-за пандемии, что очень отразилось на качестве работы. Летом были большие проблемы с обратной связью. Еще один яркий пример неуместной экономии "Аэрофлота" - нежелание платить 30 млн компенсации вдове пилота Дамира Ахметова. Мелочно и очень некрасиво;
➖"Аэрофлот" первым сократил зарплаты сотрудникам. Причем эта мера стала не просто способом урезания расходов, а инструментом давления. Через кратное уменьшение зп работников вынуждают увольняться по собственному желанию. Сокращать по инициативе работодателя никого не хотят, но это пока;
➕С весомым отрывом лидирует по количеству перевезенных грузов среди пассажирских авиакомпаний. Грузоперевозки принесли группе авиакомпаний "Аэрофлот" 17 млрд выручки за январь-октябрь (+26% к 2019 году). Однако грузооборот нацпера просел на 30% по сравнению с прошлым годом;
➕Стал обладателем нескольких престижных международных премий, в т.ч. "Лидирующий авиационный бренд в мире" World Travel Awards и "Лучшая авиакомпания Восточной Европы" Business Traveller Awards;
➕Флот "Аэрофлота" пополнили 6 судов: первый в России Airbus A350 и пять SSJ-100. Самолетов должно было прийти больше, но авиакомпании расширение парка ВС сейчас явно ни к чему, поэтому минимальный приход новых самолетов для нее скорее плюс;
➕"Аэрофлот" провел несколько крупных распродаж. Причем цены опускались ниже, чем у его низкобюджетной дочки "Победы". Это не слишком хорошо для финансового положения компании, но для клиентов точно плюс;
❓В конце ноября сменилось руководство нацпера - новым главой был избран Михаил Полубояринов. Пока сложно судить, хорошо это или плохо. Но возможно, эти перемены пойдут компании на пользу, учитывая не очень позитивные результаты работы в 2020 году.
