

Борт благополучно сел на площадку подобранную с воздуха (441428С.Ш. 0430751В.Д.).
РЕДАКЦИЯ
Мы считаем 411 завод в Минводах худшим в России по ремонту Ан-2.
Все детали двигателя - «восстановленные из старых». Пилоты жалуются, что после капитального ремонта в Минводах, двигатели разваливаются через 70 часов эксплуатации.
В оправдание можем сказать, что новые детали из Польши стоят тысячи и десятки тысяч евро, что достаточно бессмысленно для самолета стоимостью 5 млн. рублей (~57 500 евро).
Также "отдельные эксплуатанты" используют 95 бензин вместо авиационного. Это и грошовая жадность и его физическое отсутствие в регионах.