​Красноярск сделал ещё один шаг на пути трансформации в крупный транспортный узел – в международном аэропорту Красноярска открылся хаб «Аэрофлота». Накануне КЭФ это локальная победа для Усса.

Данное событие можно рассматривать с двух сторон. В масштабах Федерации – это шаг на пути реализации Стратегии пространственного развития страны и ликвидации инфраструктурных ограничений. Цель Стратегии – дифференцировать межрегиональные перелёты, спрямив потоки, которые сейчас идут через Москву. По плану превращение городов-миллионников в региональные хабы. В этом направлении Красноярск становится одним из лидеров.

С другой стороны, одним из несущих проектов Усса с самого начала губернаторства стало развитие Красноярска как транзитной точки торговли по направлениям Европа-Азия и Америка-Азия – включение города в глобальные транспортные цепочки. И уже в декабре 2020 Усс проинспектировал ход мероприятий по реконструкции и модернизации аэропортов Красноярск и Черемшанка.

Международный грузовой хаб в Красноярске напрашивался уже много лет из-за географического положения города. Развитие пошло после включение проекта в «Енисейскую Сибирь». А нынешнее открытие крупного межрегионального пассажирского хаба «Аэрофлота» за месяц до КЭФ демонстрирует реалистичность планов по превращению Красноярска в крупный логистический узел.

Глава ОАК Юрий Слюсарь пообещал, что реформа самолетостроения в короткой перспективе принесет ОАК 130 млрд рублей. Это должно вытащить корпорацию, долги которой превышают 530 млрд рублей, из кризиса. А также позволит сделать наши "Суперджеты", "МС-21" и прочих "птичек" более конкурентоспособными. За результат он отвечает теперь головой.

Несмотря на проблемы, связанные с продолжающейся пандемией Covid-19, Леонардо успешно доставил десятый всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101 Министерству юстиции и общественной безопасности Норвегии.

Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.

330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах,  морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.

Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.

AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.

#helinews #Leonardo #AW101 #SAR

Just a nice pic... Истребитель МиГ-21бис ВВС Хорватии. https://www.facebook.com/theaviationphoto/photos/a.102251611662950/196588435562600/

F-36 Kingsnake: истребитель поколения 5-, который хотят ВВС США

Глава штаба ВВС США генерал Чарльз Браун объявил, что ВВС рассматривают возможность покупки совершенно нового истребителя для замены F-16 Viper. Благодаря новым технологиям цифровой инженерии он может поступить на вооружение до 2030г, но для этого ВВС должны быстро определиться с проектом. Им необходимо будет сразу же выбрать поставщиков для систем и подсистем самолета, избегать интеграции еще разрабатываемых технологий, подготовить мелкосерийное производство с возможностью масштабирования в случае поступления экспортных заказов, выбрать мощную двигательную установку, способную выдержать будущие модернизации, избегать ИИ, придерживаться простой формы в создании фюзеляжа, отказаться от технологии стелс, использовать аддитивное производство.

В преддверии таёжных каникул уважаемого товарища Президента, вчера аэромобильник, обеспечивающий ему необходимую связь по тарифу "Безлимитище" прибыл из Москвы в Новосибирск.

Не исключено, что уважаемый товарищ Президент снова поедет в гости на историческую родину не менее уважаемого Министра обороны.

Хотя, как знать - сибирская тайга большая.

Самолет Бе-200 МЧС России совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска

У самолета повреждена передняя стойка шасси, сообщает «Красноярск главный» со ссылкой на пресс-службу аэропорта.

«В аэропорту «Емельяново» города Красноярска на взлетной полосе на борту самолета Бе-200 произошли технические неполадки. Командир экипажа принял решение прекратить полет. Пострадавших нет», — заявили в региональном управлении МЧС.

@borusio

Говорят, что новый глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов очень «нерешительный»; он любит проводить совещания по четыре-пять часов. Несмотря на их продолжительность, результатов по итогам встреч нет - гендиректор почему-то воздерживается от принятия решений. Говорят, что «все бесятся от того, что он нерешительный».

Ранее telegram-канал «Авиаторщина» писал, что на одном из заседаний совета директоров «Аэрофлота» глава Минтранса и председатель совета директоров «Аэрофлота» Виталий Савельев дал ясно понять, что не намерен допускать задержек в реализации новой стратегии нацпера до 2028 года, которую летом, ещё в должности главы нацпера, лично презентовал Владимиру Путину и Михаилу Мишустину.

В настоящий момент практически каждое решение, принятое на уровне гендиректора авиакомпании, так или иначе влияет на ход реализации стратегии. А неприняте решения или его отсрочка, соответственоно, может привести к срыву сроков исполнения некоторых этапов реализации стратегии.

Ситуацию с выполнением первоначальных шагов в рамках реализации стратегии также может значительно осложнить годовой мараторий на смену руководства «Аэрофлота», в том числе Михаила Полубояринова, который, по нашим сведениям, всё-таки был наложен.

Kaman Air Vehicles, объявила о поставке нового вертолета K-MAX® средней и большой грузоподъемности компании Black Tusk Helicopter из Сквамиша, Британская Колумбия, Канада.

Black Tusk выполняет различные воздушные проекты любого масштаба, начиная от лесозаготовок с воздуха, установки лыжных вышек, пожаротушения и гидроэлектростанций.

K-MAX® - это надежный вертолет, не требующий особого обслуживания, с системой вращения ротора в противоположных направлениях и оптимизированный для повторяющихся операций с внешней нагрузкой.  Вертолет может поднимать до 6000 фунтов (2722 кг) с непревзойденными характеристиками в жарких и высоких условиях.

#helinews #KMAX #Kaman

Аэропорт Благовещенска снова перешел в руки "АБС" - совместного предприятия "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга и "Новапорта" Романа Троценко. Компания стала победителем конкурса во второй раз.

"АБС" получила право на управление аэропортом еще в сентябре, но ФАС вскоре обжаловала итоги конкурса и потребовала провести его повторно. На этот раз при выборе инвестора не учитывались объем вложений и некоторые другие критерии.

Контракт подпишут в апреле. "АБС" будет 30 лет управлять аэропортом Благовещенска, первые пять из них - инвестиционная фаза. Компания должна вложить в "Игнатьево" более 7 млрд рублей. На эти средства будут созданы международный и грузовой терминалы, модернизированы терминал внутренних авиалиний и парковочная зона.

Осенью "АБС" представила предварительную концепцию проекта. Аэропорт должен стать современным и комфортным для пассажиров. Площадь нового терминала будет почти в два раза больше существующего здания.

СУПЕРДЖЕТ "АЭРОФЛОТА" ЧУТЬ НЕ СЕЛ С ПРЕВЫШЕНИЕМ ПОСАДОЧНОЙ МАССЫ

15.03.2021. RRJ-95 (Суперджет-100) RA- 89111 “Аэрофлота» рейс 1144 Москва-Анапа ушел на второй круг, после входа в глиссаду,  с удаления 10 км по команде диспетчера из-за превышения посадочной массы о которой диспетчер узнал из доклада экипажа уже после входа в глиссаду.

РЕДАКЦИЯ

Экипаж считал ворон или им не давали покоя подвиги Ивана Кожедуба в честь которого назван самолет? (почти шутка). Почему они сначала вошли в глиссаду, а потом диспетчеру доложили о превышении, который их на второй круг и отправил.

Нечастое видео из Алжира с заходящим на посадку транспортным самолетом Ил-76ТД

Заявленные ранее совместные полёты истребителей ВВС США и ВВС Финляндии в воздушном пространстве Суоми при поддержке авиатанкера КС-135.

В акватории Ладожского озера завершились летно-тактические учения «Ладога-2021» оперативно-тактической авиации Западного военного округа.

На полигоне Ладога в Республике Карелия прошли летно-тактические учения, в которых приняли участие экипажи авиационных соединений 6 армии ВВС и ПВО, дислоцированных в Воронежской, Курской, Тверской, Ленинградской и Московской областях.

В ходе учения экипажи самолетов Су-35С, Су-30СМ, МиГ-31БМ, Су-34 выполнили учебно-тренировочные полеты с элементами воздушного боя, провели боевые стрельбы и пуски управляемых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» ближнего и среднего радиуса действия, как днем, так и в ночное время.

Полный репортаж доступен по ссылке: http://aviapressphoto.com/12085/
TG: @aviapressphoto