🇮🇷🇺🇦 Иран опубликовал окончательный отчет о сбитом Boeing 737

Организация гражданской авиации Ирана опубликовала окончательный технический отчет о катастрофе самолета Boeing 737 (б/н UR-PSR) авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявшего рейс PS752, который был сбит после вылета из Тегерана 8 января.

Как уже сообщалось рейс PS752 подразделением противовоздушной обороны Ирана было ошибочно определёно, что самолёт летит с курсом 52°. Последовавшая за этим серия процедурных ошибок привела к пуску двух ракет земля-воздух по самолету и его сбитием.

Текст отчёта опубликован вот тут.

Пострадавших в утреннем пожаре в Лесосибирске 12-летнего мальчика и его бабушку санавиацией доставили в Красноярск

Оба получили сильные ожоги. По словам врачей, пациенты находятся в тяжелом состоянии и сейчас подключены к аппаратам ИВЛ.

@borusio

Вам наверняка лень смотреть огромное интервью генерального директора Аэрофлота Михаила Полубояринова.

Мы посмотрели его за вас, не благодарите.

​​Польша, вероятно, заинтересована в C-27J Next Generation

Польша, по слухам, рассматривает тактический транспортный самолет C-27J Next Generation в качестве замены старого парка из пяти C-130E Hercules. Хотя страна получила Hercules всего 12 лет назад, на момент покупки у США они уже были подержанными. Польские ВВС нуждаются в более маневренном самолете с более совершенной авионикой, с меньшими затратами на ТО, чем С-130. Наряду с C-130 в состав польской транспортной авиации входят также 16 самолетов Airbus C-295, однако по словам экспертов, C-27J более надежен и боеспособен, чем самолеты испанского производства, С-295 имеет длинный и узкий грузовой отсек, способный вместить только небольшие ТС, а не бронетехнику.

У Spartan меньше грузоподъемности, чем у C-130, но он способен перевозить грузы практически в любом месте благодаря способности выполнять короткие взлеты и посадки и дозаправляться в полете.

С точки зрения экономии, C-27J Next Generation имеет гораздо более низкие эксплуатационные расходы, чем грузовой самолет Lockheed, а переход между этими двумя типами для летного и наземного персонала происходит быстро и легко из-за их большого сходства.

17.03.2021. ЮАР(SA). Музейный (ВВС) Patchen Explorerd TCS-2 (выпущенный в одном экземпляре) при неизвестных обстоятельствах потерпел катастрофу около взлетно-посадочной полосы на базе ВВС Сварткоп. Самолет разрушился и сгорел. Пилот погиб.

Был построен только один экземпляр. Опытный образец был доставлен в SA в 1975 году и оценивался как самолет наблюдения для SAAF.

С 1976 по 1979 год он использовался в качестве самолета связи в Центре разработки испытательных полетов (TFDC) на авиабазе Ватерклоф.

Планы по созданию этого типа в SA не были реализованы, и самолет много лет находился в подвесе, пока не был приобретен музеем SAAF и возвращен в летное состояние.

❗️ Первый пассажир, использующий IATA Travel Pass для предоставления данных о состоянии здоровья, прибыл из Сингапура в Лондон сегодня днём — IATA

Главной целью вчерашнего прилёта из США бомбардировщиков В-2 Spirit в европейский регион было совместное патрулирование  c парой  В-1 с  авиабазы Орланд.  Командование ВВС США пытается как можно больше разнообразить пребывание Лансеров на норвежской земле, отправляя их в совместные полёты то в Польшу, то к берегам Исландии. Сроки командировки неумолимо приближаются к концу, так что ждём не менее интересных маршрутов в будущем.

Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил о начале работы единой дальневосточной авиакомпании в следующем месяце.

Однако помимо времени, новой авиакомпании нужны деньги. В частности, на текущую операционную деятельность необходима субсидия в размере 3,5 млрд рублей. Трутнев сообщил, что данные о необходимости очередной финансовой поддержки направлены председателю правительства Михаилу Мишустину, который, по словам Юрия Петровича, еще не одобрил финансирование. Трутнев пояснил, что в дальнейшем объем субсидий будет расти, поскольку будет увеличиваться объем перевозки пассажиров и количество рейсов. Не очень понятно, как с ростом маршрутов и пассажиров будет расти необходимость субсидий, вроде все должно быть как раз наоборот. Или кто-то вновь желает нажиться на убытках? Кстати, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков уже успел рассказать газете «Ъ», что решение о субсидиях уже принято и деньги на проект будут выделены в ближайшее время.

Создаваемая дальневосточная авиакомпания на базе «Авроры» и «Якутии» откроет 535 маршрутов и будет летать на отечественных лайнерах, рассказал директор предприятия Константин Сухоребрик. При этом господин Сухоребрик допустил закупку региональных самолетов западного производства для единого дальневосточного авиаперевозчика в случае, если «отечественный авиапром не будет успевать поставлять российские самолеты». Глава «Авроры» добавил, что авиакомпании на Дальнем Востоке интересуют в первую очередь региональные самолеты и машины для местных авиалиний. Среди российских самолетов на эти сегменты ориентированы Ил-114-300 (находится в стадии сертификации) и «Байкал» (разрабатывается для замены «кукурузников»), но их запуск в серийное производство запланирован только на 2023 год, а, по сообщениям наших источников, и вовсе сможет состояться не раньше 2025 года, да и инфраструктура региональных аэропортов оставляет желать лучшего. В общем, вопрос об авиапарке новой компании все еще витает в воздухе — и это печально.

🇷🇺В 2021 году Россия проведет крупнейший авиасалон МАКС, он пройдет с 20 по 25 июля, сообщили организаторы салона.

"МАКС-2021 пройдёт в городе Жуковский Московской области с 20 по 25 июля 2021 года", - сообщили в информационной службе салона.
     
Там отметили, что это будет юбилейный, 15-й Международный авиационно-космический салон.
     
Ранее в информационной службе авиасалона заявляли, что все мероприятия МАКС-2021, где обычно собираются сотни тысяч гостей, планируются с учетом рекомендаций Роспотребнадзора и мировым опытом проведения крупных событий в условиях пандемии.

Между тем в 2020 году было отменено авиашоу в Фарнборо. Кроме того, из-за коронавируса в 2021 году не будет проведен крупнейший в мире авиасалон в Ле-Бурже.