ОДК открыла новый зарубежный сервисный центр

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в #Ростех) открыла в интересах иностранного заказчика новый зарубежный сервисный центр ремонта двигателей. Специалисты ММП имени В.В. Чернышева (входит в ОДК) уже заменили модуль камеры сгорания двигателя РД-33МК на территории эксплуатирующей организации, после чего двигатель успешно прошёл наземные испытания в составе самолёта и обеспечил более 20 часов лётной эксплуатации без замечаний.

Конструкция РД-33МК для самолётов семейства МиГ-29 позволяет проводить крупноузловую замену отдельных элементов двигателя. Ранее при наличии повреждений камеры сгорания двигатель для ремонта направлялся на предприятие-изготовитель, что в общей сложности занимало более шести месяцев. Технологические процессы модульного ремонта на территории эксплуатанта позволили сократить сроки ремонта до трёх недель.

💡Узнайте подробнее о новых разработках и сервисных проектах #ОДК на #МАКС2021

ДЕВУШКА-ПИЛОТ САНИТАРНОГО ВЕРТОЛЕТА «АНСАТ» ЗАСТУПИЛА НА ДЕЖУРСТВО

Ирина Долинина в 2020 году окончила Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского и обучалась на вертолетах «Ансат». С детства мечтая о небе, она просто не могла представить свою жизнь без полётов. В 22 года Ирина уже второй пилот санитарного вертолета и на сегодняшний день на её счету более 30 вылетов.

#helinews #авиациявлицах

Вице-премьер Борисов допустил разрыв контрактов из-за санкций США

Новые ограничения, по его словам, могут затронуть авиационную отрасль

Сегодняшний форум "Госзаказ" стал источником новостей, связанных с нашей промышленностью.

Первая новость - от Юрия Борисова. Он подтвердил (да, это в его устах уже не новость, он неоднократно говорил о подобном), что Россия может оказаться в изоляции от мировых лидеров в части современных технологий.

Новые санкции США могут повлечь за собой разрыв действующих контрактов. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов на форуме «Госзаказ», передает корреспондент РБК.

По его словам, новые ограничения могут затронуть авиаотрасль. Борисов также добавил, что администрация президента США Джо Байдена запрещает поставки в Россию высокотехнологичной продукции.

В ответ на вопрос корреспондента РБК Борисов заявил, что под ограничения может попасть любая высокотехнологичная продукция.

«В том-то и дело: те [авиационные контракты], которые они захотят — и разорвут. Вот в чем дело. Там же написано про высокотехнологичную продукцию. Но под нее можно отнести все, что угодно. В одностороннем порядке можно пользоваться этим механизмом и реализовать в своих собственных интересах одним росчерком пера», — сказал Борисов.

Борисов уточнил, что они не получали информацию о конкретных ограничениях. «Я думаю, и предупреждать не будут. Они будут в одностороннем порядке все делать», — добавил вице-премьер в разговоре с РБК.

Взято на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/24/03/2021/605b11359a79474834a1bd86

Именно поэтому, кстати, по указанию того же Борисова "Иркут" делает всё, чтобы импортозаместить в МС-21 и Суперджете всё, что только можно.

Но можно, по крайней мере пока, ещё не всё. Хотя чиновники помогают и авиапрому, и другим смежным отраслям максимально возможно, признаем это.

🇦🇪 ⚡️Авиакомпания Etihad Airways с 25 марта возобновит рейсы из Абу-Даби в московский аэропорт "Домодедово" и будет выполнять их два раза в неделю, следует из сообщения аэропорта.

Оказывается, "принципиально новым самолетом", который будет показан на МАКС, станет летающая лаборатория Як-40ЛЛ с демонстратором электродвигателя на основе технологии высокотемпературных проводников.

Вице-премьер РФ Юрий Борисов:
"Это то, что с ФПИ делали - электросамолет на принципах сверхпроводимости"
https://tass.ru/ekonomika/10983657

Технология интересная, но все-таки было бы хорошо знать, что Як-40 (первый полет - 1966 год) не становится новым, если на нем просто начинают испытываться экспериментальные электродвигатели.

Никакой новый самолет под этот двигатель пока не проектируется.

В Карибском море в составе Наветренных островов есть остров Саба, а у него — аэропорт с самой короткой в мире взлётной полосой. 400 метров всего. Сама полоса окружена высокими утесами и крайне близко примыкает к обрыву, у подножья которого только океан.

По понятным причинам туда почти никто не приземляется кроме совсем маленьких самолётов вроде DHC-6 или BN-2. И даже для них это будет непростой задачей. Местные на этот аэропорт справедливо жалуются: туристов на Сабу прилетает всё меньше.

🇩🇪 Боевая подготовка пилотов и офицеров вооружения Люфтваффе

Интересные красивые фотографии  о подготовке пилотов и офицеров по вооружению опубликовала пресс-служба Люфтваффе (ВВС ФРГ).

Боевую подготовку проходят не только пилоты истребителей, но и экипажи военно-транспортных самолётов Airbus A400M.

Фото ©️ Bundeswehr/Petersen

❗️ Авиакомпания Россия частично возобновляет рейсы из Пулково по зарубежным направлениям

➖ в Ларнаку с 3 апреля по субботам
➖ в Париж с 28 марта по воскресеньям
➖ в Берлин с 28 марта по воскресеньям

Продолжится выполнение рейсов в Женеву по субботам и в Анталью по средам, пятницам и воскресеньям, с мая — ежедневно.

Из перечисленных направлений для туристов открыта только Турция. В апреле, согласно планам, должен открыться Кипр. Рейсами во Францию, Германию и Швейцарию смогут воспользоваться только те, у кого есть право въезда.

@ranarod

Ростех планирует безвозмездно передать регионам более 40 устаревших самолетов

Госкорпорация "Ростех" планирует безвозмездно передать более 40 самолетов, выведенных из эксплуатации, региональным властям, сообщили в пресс-службе Ростеха. Об этом пишет ТАСС.

"Мы готовы безвозмездно передать более 40 экземпляров авиационной техники регионам России, среди них транспортник 3-МТ "Атлант", Ту-16, корабельный МиГ-29К и другие. Эти машины свое уже отлетали, и это обычная практика, когда отслужившая срок техника, военная или гражданская, получает вторую жизнь: передается местным властям для обустройства музеев, памятных мест - это правильно", - сказали в госкорпорации.

Там также уточнили, что соответствующие письма о безвозмездной передаче машин направили региональным властям.

aviaru.net/n225579

Волонтёры Центрального музея ВВС в Монино поздравляют всех штурманов с их профессиональным праздником!
С Днём штурманской службы ВВС! Ура! Ура! Ура!
П.С. Фото кабин Игоря Колоколова

Механизм гарантированного заказа

Сергей Чемезов выступил на форуме «Госзаказ-2021», который мы уже упоминали (Борисов и санкции). И предложил новый способ усилить диверсификацию.

Напомним, что увеличение доли гражданской промышленности - это требование государства к компаниям, и Ростех требует это от своих подопечных. Кстати, "Вертолёты России", ОДК и ОАК отметили в числе передовиков по диверсификации.

«Хотел бы отметить, что для организаций ОПК производство продукции гражданского назначения – это, как правило, новый вид деятельности. И его приходится осваивать в условиях безусловного приоритета заданий ГОЗа. Проблем в части становления «гражданки» у предприятий ОПК ещё очень много, центральной из которых остаётся все-таки финансовая», – продолжил глава Госкорпорации, добавив, что у организаций ОПК объективно недостаточно собственных средств для финансирования новых инвестиционных проектов по производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Не всегда возможно и заёмное финансирование.

«Решением этих проблем мог бы стать механизм гарантированного заказа. Это новый инструмент по привлечению инвестиций в проекты ОПК, который разрабатывается Корпорацией и Новикомбанком совместно с заинтересованными государственными органами», – предложил Сергей Чемезов.

Такой механизм включает взаимные обязательства сторон, закреплённые контрактом: производитель принимает на себя обязательство инвестировать необходимые средства в расширение или создание нового производства гражданской продукции и поставить указанную высокотехнологичную продукцию. Заказчик же обязуется приобрести данную продукцию в определённые сроки, в необходимом объёме и по установленной контрактом цене.

«Механизм гарантированного заказа может выступить драйвером инвестиционной активности в сегменте производства новой гражданской продукции, сформировать конкурентную среду и обеспечить эффективность проектов ОПК в долгосрочной перспективе», – отметил Сергей Чемезов.

Чем грозит авиапрому это "принуждение к миру к инвестициям и заказу", @AviaComments не знают.

🔴 Расшифровка переговоров экипажа рейса “Аэрофлот-1492” со службами УВД + между собой в кабине.

➡️ https://baza.io/posts/199edb4b-ee6b-4a78-aee4-f253c78521bf

📍Подробнее о произошедшем 5 мая 2019 года в Шереметьево:

➡️ instagram.com/p/B3fZPWyBGzm/

➡️ instagram.com/p/B_Czi5wByK4/

📍Про директ моуд:

➡️ instagram.com/p/CC5aS18KR4s/

NEW. ВИДЕО ГИБЕЛИ SSJ-100 В ШЕРЕМЕТЬЕВО КРУПНЫМ ПЛАНОМ

По одной из версий пилот (Денис Евдокимов) не тренировался на тренажере в режиме прямого управления (без поддержки компьютера) « Direct mode» - и поэтому не справился с пилотированием.

По другой версии, он все таки прошел час тренировки, но программное обеспечение тренажера очень сильно отличалась от поведения реального самолета в этом режиме. Это поддерживает «Аэрофлот», которому очень важно «перевести стрелки».

Я поддерживаю версию два, ибо это было первое, что я услышал из источников заслуживающих доверия. Все ждут расследования МАК и решения суда.

С судом тоже все не слава богу. По неизвестной причине экспертом по самолету выступает человек, который ни разу в жизни не летал на этом типе.

Кстати, в отчете МАК указано, что бортпроводник (погибший) открыл заднюю дверь,  чем обрек на гибель задних пассажиров. За это, вот парадокс, по инициативе Минтранса был награжден орденом мужества

Расшифровка переговоров тут.