Только что в Шереметьево погрузчик врезался в Boeing авиакомпании “Nordwind airlines”. В момент аварии на борту пассажиров не было.

Пострадал водитель машины. По предварительным данным, он уснул за рулём или потерял сознание. Сейчас самолёт  осматривают специалисты

Правда, это не Boeing, a 19-летний Airbus A321, но всем пофигу, правда ведь?

Фото не этого года, но в тему: F-15С ВВС Израиля пролетают на Освенцимом ... Never again!

​​Со вчерашнего дня глава МИД РФ - Сергей Лавров находится с визитом в Ташкенте. Мы не смогли упустить случай поймать и сфотографировать его уникальный во многих отношениях самолет - Ту-204-300 и немного рассказать о нем.

Ту-204 была уготована судьба стать естественным наследником Ту-154. Его прямой западный конкурент - это Boeing-757. Вот только, несмотря на то, что самолет совершил первый полет еще в советское время (30 лет назад), развернуть нормально производство просто не успели. В итоге самолет, хоть и отстававший уже на момент создания от западных аналогов - всё же имел свои шансы на жизнь. Но не срослось. Хотя КБ и завод пытались найти свою нишу и в грузовых перевозках, и в кооперации с Rolls-Royce и даже сумели выкатить в конце 2000-ых версию с новым управлением, довольно хорошей модернизацией и 2-х членным экипажем.

Ничего не помогло. Самолет немного повозил пассажиров, немного повозил грузы, и похоже нашел свою окончательную нишу - парочка самолетов на Кубе и в Северной Корее (В т.ч. и самый старый летающий, 1993 г.в.), парочка грузовых и в специальном летном отряде России. Несмотря на то, что ни разу за 30 лет не выпускалось больше 6 самолетов в год - самому свежему - меньше года. В прошлом году в небо поднялся RA-64531, Ту-214ПУ, специальной модификации.

В целом, программа развития, модернизации и строительства Ту-204/214 была свернута в пользу более перспективной программы MC-21.

На фото - "персональный" самолет главы МИД, модификации - 300 - укороченная версия, с увеличенной дальностью полета (вплоть до 9500 км), заходит на посадку в Ташкентский аэропорт.

За первые два дня мая «полярники» выполнили 9 санзаданий

За 1 и 2 мая по заявке Республиканского центра медицины катастроф пилотами авиакомпании «Полярные авиалинии» выполнено 9 санитарных заданий. Вылеты были осуществлены в населенные пункты Булунского, Амгинского, Алданского, Усть-Янского, Мегино-Кангаласского  районов.  
Благодаря слаженной работе специалистов авиакомпании и врачей, своевременная помощь была оказана гражданам с болезнями сердечно-сосудистой системы, перелом бедра, беременным женщинам

❗️Пассажирский самолет авиакомпании SCAT запросил аварийную посадку в международном аэропорту Нур-Султана, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь аэропорта Тлеген Абишев.

"Еще самолет не сел, примерно в 17:36 приземлится. Сейчас ожидаем", - отметил он. Причина аварийной посадки неизвестна.

Президент России Владимир Путин поручил Министерству науки и высшего образования РФ помочь в создании интерактивного музея  отечественной авиации на базе советского сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 в Казани.

❗️В личку пишут, что причиной запроса самолётом авиакомпании SCAT аварийной посадки в аэропорту Нур-Султана является сработавший датчик разгерметизации салона.

Борт DV834 авиакомпании СКАТ сообщением Минеральные воды - Нур-Султан в 17:37 благополучно произвел посадку, который запрашивал аварийную посадку в связи с разгерметизацией салона воздушного судна. На борту находились 5 членов экипажа и 42 пассажира.
На перроне аварийную посадку ожидали служба пожарно и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта, машины скорой помощи. В связи с ожиданием аварийной посадки, на запасной аэродром улетел один чартерный рейс и один рейс КС 280 авиакомпании Эйр Астана.
На вылет был задержан рейс КС 7056 авиакомпании FlyArystan.
В данный момент столичный аэропорт работает в штатном режиме.

🇷🇺Подзабыли мы про БЛА С-70 "Охотник". Есть слухи, с форумов, что сейчас проходят скоростные рулежки и шимми этого аппарата.

Ну а пока мы ждём более серьезных "утечек", хочу показать вам очередную версию 3D-модели "Охотника" сделанную любителями (или профессионалами) моделизма.

Недочеты в данной версии всё еще имеются, но эти товарищи стараются как могут))