Что не так с российским «Суперджетом»?

Не успел еще остыть сгоревший «Суперджет» в аэропорту Шереметьево, как из каждого утюга полезли диванные эксперты всех мастей, которые словно ждали катастрофы, чтобы наконец-то сказать: «Я же говорил!» Ещё никто не знает причин произошедшего, а возгорание при жесткой посадке с полными баками — далеко не первое и, увы, не последнее в гражданской авиации. Но пассажиры массово побежали сдавать билеты на рейсы, выполняемые на «Суперджетах». Действительно ли этот самолет опасен?
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/07/ssj_problem/

#авиа #Минтранс
Минтрансу предложили изменить правила эвакуации после катастрофы с SSJ100 в Шереметьево.

Общероссийское объединение пассажиров обратилось в Минтранс с предложением запретить пассажирам забирать вещи во время эвакуации и блокировать багажные полки в случае ЧС, пишут Известия.

Это предложение было подготовлено после появившихся в сети видео, где некоторые пассажиры бежали из горящего самолёта с чемоданами и сумками. Ситуация вызвала споры, можно ли было спасти больше людей, если бы пассажиры не забирали свой багаж.

Кроме этого объединение предложило проводить дополнительный инструктаж для летного состава, а для встречи борта всегда выводить все службы, а не только по сигналу.

Знаменитого советского и российского авиаконструктора Генриха Новожилова проводили в последний путь самолеты, участвующие в авиационной части Парада Победы.

Над кладбищем, где был предан земле Новожилов, прошли созданные им в свое время военно-транспортные самолеты Ил-76. Эти машины буквально несколько минут назад участвовали в воздушной части репетиции Парада Победы над Красной Площадью. Летчики изменили обратный маршрут, чтобы почтить память конструктора.

⚡️Небольшой самолет упал в городе Мончегорске Мурманской области, на место ЧП выехали спасатели, сообщили ТАСС в региональном управлении МЧС.

UPD: "По информации оперативного дежурного ЕДДС г. Мончегорска, двухмоторный самолет «Ч–22», при проведении испытаний, на льду шасси попали в проталину, в связи с чем было повреждено крыло. Попытки взлета пилот не производил. Пострадавший получил травму позвоночника.
По информации руководителя полетов аэропорта Мурманск - заявок и разрешений на вылет гражданина не зарегистрировано." - МЧС

На космодроме Байконур начались работы по подготовке к запуску пилотируемого корабля «Союз МС-15». В монтажно-испытательном корпусе площадки №112 была проведена выгрузка из вагонов ступеней ракеты-носителя «Союз-ФГ».

Запуск корабля «Союз МС-15» к Международной космической станции запланирован в сентябре 2019 года. В составе экипажа: космонавт Роскосмоса Олег Скрипочка, астронавт NASA Миер Джессика и астронавт ОАЭ Хаззаа Аль Мансури.

Небо над Москвой ✈️

Самолеты над Москвой: Как истребители и бомбардировщики летели на генеральную репетицию Парада Победы

Заявление аэропорта Шереметьево в связи с распространённой в социальных сетях видеозаписью:

💬 "Данная запись свидетельствует о том, что, в то время как службы аэропорта Шереметьево в экстренном порядке прилагали максимум усилий для спасения пассажиров, членов экипажа и ликвидации последствий аварийной посадки рейса SU1492, должностные лица, находясь при исполнении обязанностей в служебной зоне аэропорта, снимали происходящее на камеры мобильного телефона, допуская непозволительное поведение, порочащее профессиональную честь и человеческое достоинство.   По данному факту Службой безопасности Шереметьево было проведено оперативное служебное расследование. Сотрудники Группы компаний «МАШ» и авиакомпании «Аэрофлот» в данном инциденте никаким образом не фигурировали".

#авиа #SSJ100
Сегодня ночью МАК приступил к расшифровке бортового самописца потерпевшего крушения SSJ100. Уже опровергнута версия с отсутствием связи.  Несмотря на то, что полной информации ещё нет, появились некоторые версии.

Основной версией катастрофы считается ошибка пилотов, пишет "Ъ". Экипаж допустил ошибки изначально при посадке, потом не смог стабилизировать самолет, который поэтому "запрыгал" по полосе. Есть вопросы и к оперативности служб аэропорта. Тут же у "Ъ" выступил и производитель самолётов - ГСС, который заявил, что самолёт нормальный и выдерживал ни одну молнию.

"Аэрофлот" же называл командира экипажа опытным ещё в день аварии и приводил данные о его налете.

Одной из причин рокового удара SSJ100 о землю мог стать сбой в работе воздушных тормозов, пишут "Известия". Причину недостаточного использования интерцепторов и воздушных тормозов при снижении ещё надо определить, но это мог быть технический сбой систем самолета.

Наши источники сообщают, что одной из версий является нарушение регламента ремонта и осмотра самолёта.

Но при посадке могла подвести и недостаточная подготовка пилотов. Как рассказывают, у лётчиков, как правило, нет возможности практиковать на реальном самолёте ручное управление, а тренажёр не дает опыта. К тому же на SSJ часто идут летать от безысходности и не лучшие кадры отрасли.

На авиабазу Т-4 переброшены 2 штурмовика СУ-25. Также на спутниковом снимке БПЛА "Форпост" и СУ-22 ВВС Сирии.

⚡️Семьи погибших в катастрофе с SSJ-100 в аэропорту Шереметьево получат выплаты в размере 9 млн.


«Семьям погибших будет выплачено по 9 млн рублей. Это - 2 млн страховые выплаты, 2 млн - региональные выплаты, 5 млн - это выплаты компании “Аэрофлот”»,  —заявил министр транспорта Евгений Дитрих.
https://govoritmoskva.ru/news/197256/

Высокоскоростные железные дороги или аэропорты?

Российское правительство рассматривает развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей. Эксперты компании Infomost Consulting Алексей Комаров и Алексей Синицкий обсудили, почему выгоднее строить вместо этого новые аэропорты, и на каких маршрутах новые магистрали смогут конкурировать с гражданской авиацией.

https://youtu.be/QEPkXHLF3Ts

Пассажир сгоревшего в Шереметьево самолета Олег Молчанов опубликовал видео, снятое в первые минуты после аварийной посадки

Заслуженный пилот РФ: открытая форточка не могла повлиять на распространение огня в SSJ-100

Юрий Сытник заявил в эфире радиостанции «Говорит Москва», что названная следователями ошибка экипажа на самом деле не отразилась на масштабах ЧП.

«Там такие разрушения были, что и без этой форточки тяга была — дай боже, потому что там пробит фюзеляж, разрушено крыло. Естественно там воздух был подсосан».

https://govoritmoskva.ru/news/197277/

Алексей Андреев. Пропеллер.

Фантазия автора не знает границ. Он достраивает реальность, присваивая изображённым объектам новые функции и свойства, они приобретают динамичность и, буквально на глазах, превращаются во что-то новое. Так купол Казанского собора в Санкт-Петербурге становится невиданным летательным аппаратом.

Архитектурное сообружение, построенное в начале 19 века по мотивам Собора Святого Петра в Риме (16 век), и элементы современной воздушной техники кажутся несовместимыми. С другой стороны религия всегда была устремлена "вверх", к Богу. В этом мощном несущем винте я вижу современное отражение стремления человека к единению с высшими силами.

#горизонт_ожидания

​​⚡️⚡️Видео со «смеющимися диспетчерами» в Шереметьеве планомерно и искусственно вбрасывали сетки Навального и украинские тролли. Также распространению помогали «Радио Свобода» и Deutsche Welle. Это результаты исследования аналитиков компании «Крибрум»

Вы заметили, как продолжает распространяться видео с «реакцией диспетчеров Шереметьева» на горящий самолёт? Притом что это никакие не диспетчеры. В Федеральном профсоюзе авиационных диспетчеров России нам сказали, что «люди, которые смеются и говорят: «Сел с огоньком», работают точно не диспетчерами. Диспетчеры сидят на вышке. Там совсем другой угол обзора, не такой, как на мониторе в этом видеоролике». Некоторые писали про «сотрудников», но сам аэропорт уже написал, что это не их сотрудники.

Мы заказали у аналитиков из компании «Крибрум» исследование распространения того самого видео. Вот вкратце результаты:

1) видео появилось в сториз в Instagram у свадебного стилиста (она путается в показаниях: то ли ей это видео прислали знакомые, то ли она взяла его в Telegram);

2) в Twitter аналитики компании «Крибрум» нашли «равномерное вбрасывание информации в информационное пространство с целью её актуализации и манипуляции общественным мнением». То есть, по их данным, это видео планомерно и искусственно вбрасывали «аккаунты сеток украинских блогеров, информационных сеток аккаунтов — сторонников А. Навального или других лидеров общественного мнения (интернет-ресурс «Радио Свобода», аккаунты Шаведдинова Р., Навального А., Пахомова И. и др.)»;

3) при этом в Facebook сеток не нашли — «очевиден естественный и ситуативный характер распространения исследуемой публикации».

В целом по сетям основными трансляторами этого видео были украинская сетка, сетка Навального + «Радио Свобода», «Голос Америки», Deutsche Welle.

Скоро будет большой текст с исследованием

МАК по катастрофе SSJ-100

Официальная информация по трагедии в Шереметьево будет размещаться Межгосударственным Авиационным Комитетом на своём сайте:
https://mak-iac.org/rassledovaniya/rrj-95b-ra-89098-05-05-2019/ .

RRJ-95B RA-89098 05.05.2019

Дата события: 05.05.2019

Регистрационный номер ВС  [воздушного судна]: RA-89098

Место события: в аэропорту Шереметьево

ВС: RRJ-95B

Эксплуатант ВС: ПАО «Аэрофлот»

Владелец ВС: ПАО «Аэрофлот»

Количество погибших: 41

Точность данных: данные уточняются

Степень разрушения ВС: ВС частично разрушено

Вид авиации: Коммерческая

Статус  расследования: Ведется расследование.

06 мая 2019

05.05.2019, в 18:30 местного времени (в 15:30 UTC) в аэропорту Шереметьево произошло авиационное происшествие с самолетом RRJ-95B RA-89098, принадлежащим ПАО «Аэрофлот». По имеющейся информации, на борту находились 5 членов экипажа и 73 пассажира. В результате авиационного происшествия погибло 40 пассажиров и 1 член экипажа. Воздушное судно частично сгорело.

В соответствии с положениями Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информирует, что Комиссия по расследованию авиационного происшествия МАК продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом RRJ-95B в аэропорту Шереметьево.

На базе Научно-технического центра МАК специалисты приступили к исследованию бортовых регистраторов.

Параметрический регистратор подвергся интенсивному температурному воздействию и получил серьезные повреждения. Звуковой регистратор находится в удовлетворительном состоянии.

Специалисты Научно-технического центра МАК провели работу по осмотру, демонтажу и подготовке носителей информации к копированию данных. Вся полетная информация скопирована, подготовлена для расшифровки и анализа.

Комиссия по расследованию МАК, в установленный Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации 30-дневный срок, подготовит и представит предварительный отчет о результатах работы Комиссии с оперативными рекомендациями по безопасности полетов.

@AviaComments рекомендует использовать только этот источник информации про катастрофу и её расследование.

Большинство журналистов, "звёзд", блогеров и прочих любителей хайпа в авиации не разбираются и никакой "правды о катастрофе" не знают, а сплетни и слухи лучше не читать.

Пилот сгоревшего в Шереметьеве самолёта вернулся в кабину за напарником.

В интернете опубликована раскадровка видео с охваченным пламенем лайнером.

На кадрах видно, как один из пилотов возвращается в кабину, чтобы спасти коллегу. Сначала он выбирается из окна по тросу, а затем с разбега взбирается по надувному трапу в салон и выносит на руках другого пилота.

Командир экипажа Денис Евдокимов отдал приказ второму пилоту покинуть кабину через форточку, а сам оставался в самолёте до последнего. Об этом телеканалу РЕН ТВ сообщил его отец Александр Евдокимов.

https://govoritmoskva.ru/news/197286/

⚡️Министр транспорта РФ будет ходатайствовать о награждении посмертно Орденом Мужества бортпроводника сгоревшего SSJ100 Максима Моисеева - пресс-служба

Также, в Минтрансе считают достойными наград бортпроводниц Татьяны Касаткиной и Ксении Фогель государственными наградами за самоотверженность, смелость и решительность, проявленные при спасении людей в экстремальных условиях.

@bbbreaking

Ребята, спасение проекта Сухой суперджет идёт полным ходом. Решено, я так понимаю, обосрать пилотов.

https://t.me/ENews112/5788