⚡️🇹🇷 Турецкий AtlasGlobal приостанавливает полёты до середины декабря

В электронном письме, направленном сотрудникам этим вечером турецкий перевозчик AtlasGlobal сообщает, что все рейсы будут приостановлены с 26 ноября по 16 декабря из-за финансовых трудностей.

Сотрудникам авиакомпании было объявлено, что с 26 ноября по 16 декабря 2019 года рейсы  авиакомпании полностью прекращаются.

При этом работать останется минимальное количество сотрудников авиакомпании.
Остальные сотрудники будут отправлены «в отпуск».

Авиакомпания, однако, будет выполнять свои обязательства по транспортному и продовольственному обеспечению сотрудников.

В настоящее время а/к AtlasGlobal не выполняет рейсов в Россию.

UPD. Авиакомпания выступила с официальным заявлением, в котором говорится о том, что рейсы будут приостановлены до 21 декабря!

Update 2 Исправляем ошибку: AtlasGlobal выполняла рейсы из Московского аэропорта Домодедово

А так турки тестируют С-400 и участся с ними работать. Учения начались 24 ноября, заканчиваются сегодня. Отрабатывают обнаружение и сопровождение машин на больших и малых высотах, в качестве объектов - F-4 и F-16

Испытания комплексов сопровождаются "настоятельными рекомендациями" из-за океана то воздержаться от данных мероприятий, то хотя бы не применять указанные типы самолетов

Были бы F-35, и их под лучами гоняли в хвост и в гриву

Опубликован отчёт по катастрофе Boeing-737-800 в 2016 году

Для тех, кто не очень сильно боится летать и хочет понять, как и почему происходят авиакатастрофы.

Как всегда, тут нет единственной причины. Сочетание факторов - повторный уход на второй круг, ночь, большая психологическая нагрузка, вызвавшая ошибки и ступор у командира, неудачная индикация, расчёт разработчика самолёта, что его самолёт не первый многодвигательный в карьере пилота, он знает все базовые вещи и их не надо описывать в эксплуатационной документации, и много чего ещё.

В документе на 199 страниц скрупулёзно документируется и разбирается, что произошло той ночью. В отчёте только техника и рекомендации по повышению безопасности, никаких назначений виновных.

https://t.me/aviationmode/2676

«Несостоявшийся сменщик»

По заснеженной ВПП рулит опытный истребитель Curtiss XP-46, #США, 1941 год. Разработка XP-46 началась в сентябре 1939 года в качестве потенциальной замены Curtiss P-40 Warhawk, серийное производство которого только-только стартовало. Во время работы над проектом конструктор Донован Риз Берлин попытался внедрить всё лучшее от европейских истребителей. Но получилось не так, как желалось. Curtiss XP-46 стал одним из тех редких случаев, когда сменщик оказался хуже предшественника. Он уступал P-40 (и многим другим самолётам) в очень важном для истребителя аспекте — скорости. В итоге дело ограничилось постройкой двух прототипов и проект XP-46 свернули.

⁠SU1460 b-737 vp-bgg afl Шереметьево - Новосибирск 22.11 09.55 мск. Возврат ВС с точки запуска двигателей из-за срабатывания сигнализации о неисправности в системе антиюзовой автоматики.

США лишили компанию Boeing права выдавать сертификаты на 737 MAX

В прошлом году произошли две катастрофы с самолетами этой модели. Авиационные власти США мотивировали свое решение общественной безопасностью.

Анатолий Сердюков: «не надо рисовать апокалипсис, авиастроение будет жить».
Разбор интервью. Часть 3 - про перспективные для экспорта и беспилотники

Продолжение.

Вопрос:
- Какие продукты авиапрома, на ваш взгляд, наиболее перспективны на зарубежном рынке?

Ответ:
- Мы видим большой интерес к Су-35, МиГ-35, Су-32 - экспортной версии Су-34. В Дубай мы привезли учебно-боевой самолет Як-130 – это уникальная машина с цифровыми системами, которые позволяют менять маневренность, моделировать боевое применение по воздушным, наземным, надводным целям. Летно-технические характеристики Як-130 позволяют готовить пилотов для истребителей четвертого и пятого поколений. Поэтому интерес к нему ожидаем большой.

«Моделировать боевое применение» на Як-130 — это хорошо, но во всём мире самолёты такого класса уже давно делают ударными: дешёво, сердито, но против слабого противника вполне, при этом стоимость на порядок меньше тяжелого сверхзвукового бомбардировщика, избыточного для такого противника.
У нас разговоры про Як-131 (ударную версию Як-130) идут уже много лет, но дальше подвески «учебного» неуправляемого вооружения дело пока не зашло.  А надо делать!

Безусловно, на внешние рынки продвигается и специальная техника, например, Бе-200. В этом году иностранные специалисты проявили большой интерес к машине в Ле Бурже. Также видим хороший потенциал у транспортной авиации.

Бе-200 в качестве МЧС-овской машины для многих стран мог бы быть действительно удачным приобретением, но что-то ему мешает… И если вдруг закажут — сделать-то сможем? Пока в Таганроге работа как-то не клеится.
Из транспортников самый востребованный — существующий Ил-76МД-90А, но его серийное производство никак не выйдет на плановые показатели даже для наших ВВС. Для возможности делать на экспорт надо, чтобы конвейр в Ульяновске заработал не только в пресс-релизах.
Другие транспортники у нас пока "бумажные", про них заказчики спрашивают, но "готовых" самолётов ещё нет.

Вопрос:
- Когда планируется первая зарубежная презентация натурного образца Су-57? Какие вообще планы по его экспорту, есть конкретные переговоры? Какое сотрудничество по пятому поколению обсуждается с Турцией?

Ответ:
- В этом году, как вы помните, мы впервые показали Су-57 на МАКС, в том числе зарубежным гостям. Есть большой интерес к нему, как и многим другим нашим самолетам, в разных регионах мира. Если говорить конкретно о турецких партнерах, то российская сторона готова проработать вопрос поставки в Турцию Су-35 и Су-57, если турецкая сторона проявит заинтересованность.

Так, глядишь, через пару лет в Ле Бурже покажем Су-57Э 😉
Про Турцию — дежурная фраза, наши чиновники напускают тумана и на всякий случай всё отрицают.😎

Вопрос:
- Когда, на ваш взгляд, России удастся преодолеть отставание от других стран по беспилотникам? Какие проекты Ростеха на данный момент вы считаете наиболее перспективными? Ведётся ли уже разработка вооружения и другой целевой нагрузки для военных БПЛА?

Ответ:
-По беспилотной тематике есть серьезные наработки. Недавно вы стали свидетелями первого полета нового тяжелого ударного беспилотника. Есть и другие интересные проекты. Детали раскрывать не буду.

Всё секретно, если вы не поняли намёка. 🕵🏻️‍♂️
Кроме «Охотника», ОАК других перспективных проектов БПЛА не раскрывал.🤷🏻‍♂️
Открыто показанные беспилотники делают фирмы, связанные с "Ростехом", но это не ОАК.

Окончание следует…

#ОАК #Сердюков #ЧитаемМеждуСтрок

​​Все не так просто

Boeing столкнулся с очередным препятствием на пути к возобновлению полётов 737 MAX. Федеральные регулирующие органы теперь намерены проверить и сертифицировать каждый самолет индивидуально перед передачей его авиакомпании.

Этот шаг, изложенный во вторник Федеральным авиационным управлением в письме к производителю, сигнализирует о том, что возобновление полетов МАКС будет более сложным и, возможно, трудоемким, чем предполагалось ранее.

FAA лишило Boeing давних полномочий выполнять такие рутинные проверки безопасности перед поставкой и подписывать самолеты MAX самостоятельно, что добавило трудностей производителю в процессе поставки самолётов заказчикам.

Согласно письму FAA, Boeing должен будет проверить и помочь подготовить самолеты, которые хранились и простаивали в течение восьми месяцев, чтобы возобновить коммерческое обслуживание.

Кроме того, в письме говорится, что в будущем FAA будет иметь исключительные полномочия «выдавать сертификаты летной годности и экспортные сертификаты» для всех моделей 737 MAX. Без таких документов авиакомпании, как правило, не смогут платить Boeing за поставку самолетов.

Авиакомпании были обеспокоены тем, чтобы Boeing возобновил поставку самолетов MAX. Перевозчики должны выполнить ряд шагов, чтобы подготовить свой самолет для перевозки пассажиров, и некоторые из них надеялись избежать узких мест и долгих ожиданий.

Wall Street Journal

ЖЖ: https://fotografersha.livejournal.com/1102185.html

Межгосударственный авиационный комитет засекретил запись с речевого самописца Boeing-737 авиакомпании Flydubai, разбившегося в Ростове-на-Дону в 2016 году.

По данным МАК, причиной трагедии стали ступор КВС и недостаточная подготовка экипажа.

Аудиозапись не будет опубликована никогда из-за высокой эмоциональности происходившего в кабине пилотов.

По данным ВГТРК, "последние шесть секунд в кабине слышны нечеловеческие крики".

СУ-34 ВКС РФ сбрасывает бомбу КАБ-1500 на объект боевиков в районе населённого пункта Кафрнабл, провинция Идлиб.

⚡️Небесный баскетбол 🏀
—
Российская а/к Аэрофлот Российские Авиалинии дарит пассажирам и всем любителям авиации очередной подарок. Без сарказма!

Сегодня ночью в Шереметьево (SVO) из Маастрихта (MST) с покраски прибыл 9-летний Airbus A320-214 с б/н VQ-BEJ в новой спецливрее «ПБК ЦСКА». Процесс перекраски продолжался с 15 по 26 ноября.

Уже в 11:25 борт выполнит первый регулярный рейс.

Как он вам? Нам кажется, что это одна из лучших спецливрей в истории Аэрофлота.
—
Фото @ sjphotoworld (IG).

Военная полиция и авиация России провела очередные патрулирования в Сирии в рамках Меморандума о взаимопонимании, подписанного Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом 22 октября.

🇮🇱Вертолет CH-53 ВВС Израиля совершил аварийную посадку в пустыне Негев на юге Израиля. Вертолет (б/н 042) аварийно сел недалеко от кибуца Бейт-Кама из-за технической неисправности, которая привела к возгоранию двигателя.

К счастью, экипаж успел покинуть машину и обошлось без жертв и травм.

Транспортный прокурор Комсомольска требует закрыть сайты о продаже поддельных дипломов пилотов

Комсомольским-на-Амуре транспортным прокурором в ходе мониторинга сети «Интернет» установлены сайты, на страницах которых размещена информация о продаже документов, подтверждающих получение образования в различных образовательных организациях и учреждениях гражданской авиации на территории Российской Федерации.

Для посетителей данных интернет-ресурсов указанная информация предполагала возможность покупки и использования поддельных дипломов пилотов и специалистов по обслуживанию воздушных судов. По результатам проверки Комсомольским-на-Амуре транспортным прокурором в Центральных районный суд Хабаровска заявлены иски с требованием о признании информации, распространяемой посредством сети «Интернет», сведениями, распространение которых на территории Российской Федерации запрещено.

По итогам рассмотрения информация, размещенная на указанных сайтах, признана запрещенной, исковые требования прокурора признаны обоснованными и удовлетворены. После вступления приговора в законную силу доменные имена сайтов будут включены в реестр сетевых ресурсов, содержащих информацию, распространение которой на территории Российской Федерации запрещено.

✈️🚁📡 Добраться до Соловков самолётом получится уже через пару дней.

Л-410 смогут садиться на обновлённой полосе ремонтируемого аэропорта.

Помимо этих самолётов аэропорт сможет принимать:

🛬 Bombardier Q400
🛬 Ан-2,
🛬 АН-24,
🛬 Ил-112,
🛬 Як-40
🚁 Ми-8
🚁 Ми-17
и авиационную технику классом ниже.

В мае этого года журналистам показали модернизированные "летающие тракторы" Т-500. Проект стоимостью 2 млрд рублей в Иннополисе реализует "дочка" "Ростеха" и компания экс-министра связи России Николая Никифорова. Он и опубликовал в Instagram видео, на котором обновленные кукурузники стоимостью 20-25 млн рублей взлетают с аэродрома КАПО. А заодно пообещал сделать двухместную беспилотную версию самолета и "совсем новые разработки". Ждем.