Кислотная подложка на знаке «Осторожно, дети» — вредная чушь
Может быть вы уже стали замечать, как много кислоты стало появляться вокруг дорожных знаков. Особенно это стало заметно по знакам «Осторожно, дети».
Что меня тревожит:
1. Сам знак «Осторожно, дети» почти бессмысленный — люди на него никак не реагируют, это подтвердило наше исследование: vk.com/wall-147889500_40926
2. Огромная кислотная подложка сильно слепит глаза в тёмное время. Причём знак становится полностью невидимым — просто огромный яркий прямоугольник. Из-за яркого света, глаза человека перестают видеть неосвещенные объекты: ямы, пешеходов.
3. Кислотный цвет сильно уродует улицы. Визуальный мусор мешает смотреть на пейзаж. Это влияет на психику — визуальные раздражители атакуют нервную систему.
4. Был знак без зеленой рамки — его меняют на знак с рамкой. В городе куча проблем, а тратят деньги совсем бездарно.
5. Самое тупое, что знаков с кислотной рамкой не требуют ГОСТы! Но там есть хитренькая формулировка в п 5.2.2: «Допускается размещать изображения знаков на щите прямоугольной формы»
Это в ГОСТ 52290 про дорожные знаки.
По сути, скорее всего это делают, потому что так проще всего потратить бюджет. Приятная, безгеморройная работа — приехал, поменял, уехал. Это не с латанием ям и поднятием люков справляться. К тому же, легко заказать всё у одного производителя (партнёра).
Тезисно:
1. Кислотная подложка на знаках «Осторожно, дети» — вредная чушь
2. Ни один норматив её не требует
3. Дорожники тратят на это наши налоги и собираются дальше
В следующие три года управление дорожного хозяйства Челябинска планирует заменить больше 12 000 знаков на аналоги с зелёной рамкой. Это в программе дорожников.
Там только дороги и освещения. Никто не собирается улучшать тротуары и газоны (а это их зона ответственности):
http://docs.cntd.ru/document/450351094
Помните: чем меньше знаков — тем больше концентрация водителя на дорожной ситуации. При избытке знаков начинается «знаковая слепота».
Безопасные улицы — это когда машины не могут сильно разогнаться, а дороги хорошо освещены.
Министерство транспорта должно заменить термин «Безопасные дороги» на «Безопасные улицы». «Улица» не равно «дорога»
Этот пост актуален для любого российского города.
Может быть вы уже стали замечать, как много кислоты стало появляться вокруг дорожных знаков. Особенно это стало заметно по знакам «Осторожно, дети».
Что меня тревожит:
1. Сам знак «Осторожно, дети» почти бессмысленный — люди на него никак не реагируют, это подтвердило наше исследование: vk.com/wall-147889500_40926
2. Огромная кислотная подложка сильно слепит глаза в тёмное время. Причём знак становится полностью невидимым — просто огромный яркий прямоугольник. Из-за яркого света, глаза человека перестают видеть неосвещенные объекты: ямы, пешеходов.
3. Кислотный цвет сильно уродует улицы. Визуальный мусор мешает смотреть на пейзаж. Это влияет на психику — визуальные раздражители атакуют нервную систему.
4. Был знак без зеленой рамки — его меняют на знак с рамкой. В городе куча проблем, а тратят деньги совсем бездарно.
5. Самое тупое, что знаков с кислотной рамкой не требуют ГОСТы! Но там есть хитренькая формулировка в п 5.2.2: «Допускается размещать изображения знаков на щите прямоугольной формы»
Это в ГОСТ 52290 про дорожные знаки.
По сути, скорее всего это делают, потому что так проще всего потратить бюджет. Приятная, безгеморройная работа — приехал, поменял, уехал. Это не с латанием ям и поднятием люков справляться. К тому же, легко заказать всё у одного производителя (партнёра).
Тезисно:
1. Кислотная подложка на знаках «Осторожно, дети» — вредная чушь
2. Ни один норматив её не требует
3. Дорожники тратят на это наши налоги и собираются дальше
В следующие три года управление дорожного хозяйства Челябинска планирует заменить больше 12 000 знаков на аналоги с зелёной рамкой. Это в программе дорожников.
Там только дороги и освещения. Никто не собирается улучшать тротуары и газоны (а это их зона ответственности):
http://docs.cntd.ru/document/450351094
Помните: чем меньше знаков — тем больше концентрация водителя на дорожной ситуации. При избытке знаков начинается «знаковая слепота».
Безопасные улицы — это когда машины не могут сильно разогнаться, а дороги хорошо освещены.
Министерство транспорта должно заменить термин «Безопасные дороги» на «Безопасные улицы». «Улица» не равно «дорога»
Этот пост актуален для любого российского города.
