Если в вашем городе не обеспечены элементарные потребности в безбарьерной среде, а мэрия тратит деньги на подземные переходы, то знайте — управленцы, которых вы выбрали, имеют сильно сбитые моральные ориентиры.

Безбарьерная среда — это такая же базовая потребность общества, как вода, тепло в батареях и освещение.

Выкладываю очень полезный ролик. После него можно сдавать на градостроителя 1 разряда 👌

В нём описаны важные принципы создания уютной улицы, квартала и района.

Вы знаете, что европейская улочка отличается от российской. В ролике вы найдете математические ответы, почему так.

Повторяю пост для новичков группы (включите субтитры)

https://youtu.be/Hy4QjmKzF1c

Друзья, помогите нам собрать 28 000 рублей на аренду офиса на два месяца.

Мы организовались сами по себе и существуем на пожертвования.

Мы арендуем офис, проводим мероприятия, создаём полезные сервисы, делаем расследования и пытаемся повлиять на неправильные действия чиновников, которые ухудшают наш город.

А ещё каждый день мы занимаемся просвещением — если все будут знать, почему всё плохо и как сделать так, чтобы было хорошо, нам будет гораздо легче победить разруху!

По ссылке можно сделать пожертвование. Ваше имя попадёт в общую таблицу тех, кто нас поддерживает: https://chelurban.ru/projects/sbor-sredstv-na-arendu-ofisa-urbanistov-iyun-iyul-2/

⚡️Милорд, люди стали гибнуть чаще!

В российские города пришла ужасная зараза — тотальное озаборивание дорог. Это делают по программе «Безопасные и качественные дороги».

Подъехала статистика за 2017 год — количество смертей в ДТП выросло. Где-то очень сильно. В среднем на 30%.

Внезапно оказывается, что безопасность на дорогах не достигается увеличением количества столбов со знаками пешеходных переходов и установкой километров ограждений.

Хуже того, не было никаких исследований, подтверждающих влияние ограждений на безопасность. Зато у нас есть аргументы того, как они ей вредят.

1. Водители расслабляются при виде ограждений и увеличивают скорость, думая, что никто внезапно не появится на дороге.
2. Ограждения уменьшают видимость подходящих пешеходов на перекрёстках.
3. Люди, переходя дорогу и упираясь в ограждение, идут по проезжей части, чтобы попасть на тротуар.

Безопасность на дорогах достигается только успокоением скорости трафика. Если машины будут гонять — россияне будут и дальше гибнуть тысячами.

Почему всё так происходит?

Раз — Потому что задачами транспортного планирования и безопасности занимаются выпускники юридического колледжа в фуражках и с палками. Система такая. ГИБДДшники указывают, что делать, пишут законы и влияют на решения мэрии.

Два — В России очень мало профессионалов. Эксперты валят из страны, студентов некому учить. Транспортных специалистов по пальцам посчитать. В вашем вузе есть факультет урбанистики?

Что делать:

Реформировать всё к чертям и как можно быстрее.

Из комментариев

По Челябинску ездят трамваи с наклейками акций типа «наличными — дешевле!», «пенсионерам — по 10 рублей!».

Это не от хорошей жизни. И вообще, грустно смотреть на это. До чего же довели общественный транспорт, если он идёт на такие меры.

Кстати, сегодня ушёл в отставку начальник управления транспорта Роман Болотов. Он проработал чуть меньше 2 лет.

Теперь его место занял бывший работник милиции. Не транспортный специалист, опять. Я не знаю, какие будут последствия от такого назначения.

Будем наблюдать.

Алое поле в дождь

Друзья, свершилось! Мы победили бюрократию и всё-таки добились того, чтобы в челябинских трамваях появилась новая классная схема! 🔥

https://chelyabinsk.74.ru/text/transport/443831233617921.html

Схема сделана абсолютно бесплатно усилиями неравнодушных Ильи Бирмана, Александра Караваева и Полины Лесниковой!

Вот история создания и фотки в высоком качестве:
https://vk.com/@chelurban-novaya-shema-tramvaev-chelyabinska

Когда мы предложили руководству трамваев повесить схему, нам сказали, что на это нет денег. Об истории узнал мэр города и пообещал разобраться. И представляете, 20 000 рублей нашлись!

И вот, спустя несколько месяцев, удобная схема появилась в трамваях. Уже пошли первые отзывы 🤘🏻

На наших глазах произошло очень хорошее и невероятное событие — городские активисты что-то очень захотели и, сквозь тернии, всё-таки добились своего!

Здорово, что этот случай может быть показательным для других городов и вдохновит активистов с новыми силами браться за важные и полезные проекты.

Так победим. Ура, товарищи!

Ну, наконец-то. Поздравляю коллег Сашу Караваева, Полину Лесникову и Льва Владова!

⚡️Заместитель начальника ГИБДД: «Мы и челябинская администрация хотели бы видеть всех пешеходов под землёй или над землёй»

«Подземные пешеходные переходы — это в любом случае благо!»

Дорогие земляки — перед вами тотальное непонимание представителей власти того, что нужно делать с городом. И полностью неправильное отношение к созданию безопасности на дорогах. Никто не думает о наших дедушках и бабушках, о родителях.

Подземные переходы вредят всем:
1. На таких перекрестках гибнет больше людей, потому что те, которым тяжело ходить по ступеням, перебегают дорогу
2. Отрезается путь для родителей, велосипедистов и стариков
3. Лифты никогда не работают
4. Подземки сосут деньги из бюджета
5. Там выше вероятность криминала

При всём уважении, с ГИБДД всё ясно. Тут без вариантов — либо расформировывать, либо сильно урезать полномочия, а управление безопасностью передавать транспортным специалистам.


Адок дня (59 секунд):

https://youtu.be/-seB3JDrHl4

«Беда нашей страны в том, что люди, которые должны принимать таблетки, принимают законы»

😬

Это подземный переход на площади Революции. Его отремонтировали ровно год назад

А это Нина Алексеевна, которая спускалась по лестнице в подземный переход на площади Революции, который отремонтировали год назад

Это кровь Нины Алексеевны, которая споткнулась, спускаясь по лестнице в подземный переход на площади Революции, который отремонтировали год назад.

А это скорая помощь, которая приехала к Нине Алексеевне, которая разбила голову, спускаясь по лестнице в подземный переход на площади Революции, который отремонтировали год назад.

К слову, на ремонт перехода в прошлом году ушло 1,2 млн. руб. К саммиту ШОС на него же выделили 10 млн.руб.

Держитесь, Нина Алексеевна, скоро починят.

Кто знает, как сделать скриншот части экрана на macOS и автоматически положить его в буфер обмена?

То есть как скриншот сделать понятно, а есть ли способ не искать его на рабочем столе, а сразу вставлять кому-то в сообщение?

Если нет цивилизованного метода, по любому должен быть какой-то скрипт.

Буду рад помощи — @cheff_chelioss

​​Москва остолбеневшая

Пиздец, самая большая тупость на свете - это выдавать отдельный столб любому, кто хочет что-либо сказать. Сообщения надо группировать.

Москва сейчас - один из мировых лидеров по количеству столбов. И количество столбов является самым прямым свидетельством того, как разные ведомства не могут договориться друг с другом. То есть, символизирует пиздец. Ну пиздец и получается.

Должно быть как? Если есть фонарный столб - на него прекрасно можно повесить и светофор, и все дорожные знаки, и все дополнительные знаки, и все информационные таблички.

Б - банальность. Но почему-то не в М - Москве.