Хорошие новости: идею убрать забор вокруг Правительства начали серьёзно обсуждать на уровне губернатора. Тем более что можно не только открыть пространство для горожан и убрать тюремную атмосферу, но и высадить деревья вдоль Цвиллинга, сократив избыточную ширину правой полосы.

Я продолжаю настаивать, что демонтаж забора — политически очень выгодное решение, которое наглядно продемонстрирует, что новая региональная команда готова рушить барьеры между гражданами и избранной властью.

Решение копеечное, позитивный эффект огромный. Напомню, что Челябинская область едва ли не единственный регион с миллионником, где здание Правительства за забором.

​Челябинск — самый богатый город-миллионник России среди нестоличных городов

Я посмотрел бюджеты всех городов-миллионников на 2020 год и разделил на количество жителей на основании статистики 2019 года. Каково было моё удивление: Челябинск в этом году потратит на каждого жителя больше всех (кроме Москвы и Питера).

Челябинск - 35 000 рублей
Екатеринбург - 32 600 рублей
Новосибирск - 30 900 рублей
Остальные ещё меньше.

Кстати, в прошлом году была примерно такая же ситуация. Ну как вам итоги 2019 года? Город заметно изменился? Кстати, горожане, у меня к вам вопрос: а вы знаете планы мэрии на этот год? Как будете оценивать деятельность администрации? Знаете программу мэра? Как вы поймёте, хороший или плохой был мэр? Ах, да, вы же его не выбираете. Ну так, чисто для себя, как будете оценивать?

Передаю привет нытикам, которые писали под моими роликами о поиске бюджета Челябинска что "больше нет других проблем, как недоступность сведений о бюджете". Вы — самые обеспеченные горожане в замкадной России. Живите с этим и продолжайте радоваться достижениям типа "наканецта снег убрали через 10 дней после снегопада".

Одна из главных проблем чиновников высшего звена челябинской администрации — они почти не ходят по городу самостоятельно.

Между мэрией и правительством пять минут пешком. Но они едут на авто с водителем. Получается на минуту быстрее. Возможно дело не в этом, а в том, что нужно идти через подземный переход, где есть реальный шанс сломать конечность или умереть при падении.

А если они ходят пешком, то как можно объяснить этот "позорище-туалет" около главной городской ёлки? Это же какая-то жуткая помойка у всех на виду. Кажется, что его демонтаж займёт столько же времени, как у ларька. Что останавливает? Однажды хотят его открыть снова? У этой конструкции нет шансов на существование в моей картине мире:

Идея для временной изгороди (пока растёт кустарник) — оцилиндрованный брус.

Безопасный — сложно пораниться.
Крепкий и легко чинится.
Экологичный — не создаёт мусора при демонтаже.
Выглядит неплохо, а ещё на нём можно сидеть (как и происходит).

Фоткал в Берлине. Обратите внимание, как хорошо оштукатурена панелька и как классно подобраны цвета для лоджий. Не серо и не вырвиглазно — в России этому только начинают учиться:

Ещё обратите внимание на сверхзеленый двор, ни одного варварски обрезанного дерева и приятную цветовую палитру детской площадки. Всё выглядит уютно и опрятно. Во дворе — как в парке:

При дальнейшем разглядывании фотографий можно обратить внимание на бетонный тротуар, высоту свежепосаженных деревьев и метод их защиты от наклона. Всё выглядит надёжно и долговечно. Нужно стремиться к такому же подходу и в России: