Кто ещё не слышал, в Челябе сменился начальник Дептранса. Им стал никому неизвестный бывший гаишник Максим Кичеев, который проработал в Дептрансе на должности главного специалиста всего лишь 1 год... https://mega-u.ru/node/54300

А потом спрашивается, почему в наших городах разваливается транспорт. В том числе из-за подобных политических решений, когда в управление приходят люди, не имеющие современных компетенций в транспортных вопросах

Из интервью Максима становится понятно, что никакого понимания по выделенкам нет https://www.1obl.ru/tv/nashe-utro/nashe-utro-ot-31-08-2018/v-chelyabinske-poyavyatsya-vydelennye-polosy/

И пусть вас не смущает первая половина ролика, где он говорит абсолютно правильные вещи про растущую автомобилизацию, 3 фактора выбора вида транспорта, необходимость развития ОТ. Это вольный пересказ прекрасного Ильи Петушкова, который давеча посетил с лекцией город Че.
Заканчивает Максим на минорной ноте - по ул. Труда выделенки не будет, про остальные улицы абсолютно ничего не уточняется

Любой полезный транспортный и градостроительный инструмент можно умудриться применить неправльно. Вот грамотный архитектор рассказывает про ошибку внедрения дворов без машин https://www.youtube.com/watch?v=ALCrUoY0dWQ

моё мнение, что дворы без машин разумно сейчас делать лишь для невысокой застройке (до 5 этажей). для муравейников это тоже возможно, но тогда с обязательными подзмеными паркингами. иначе крутая на первый взгляд идея угробит прилегающую городскую среду, машинами будут завалены все соседние дворы и проезды (как в Гарден Парке в Коммунарке например)

Делаем разрытия на трамвайных путях вдоль ш. Энтузиастов у СВХ и Будённого. Это позволит сократить объезжастов пробок по путям в утренний пик

Подобные элементы инфраструктуры довольно распространённая практика для приоритета ОТ. Вот Лион, например

Последний раз был в Туле года 3 назад, как раз тогда начиналась эта стройка. Круто, что у города наконец появляется набережная. Да ещё и такая уютная 😊

Раньше между тульским кремлём и рекой была свалка оружейного завода. Затем город выкупил землю и сейчас заканчивает строительство набережной. Получается довольно круто, на днях будет отчёт ;)

Никогда не лезьте под трамвай. Он большой и тяжёлый, умеет дрифтовать и практически не опрокидывается https://www.youtube.com/watch?v=mshJ7L3VGj8

​​⚡В Краснодаре мэр отправил в отставку глав управлений архитектуры и градостроительства.

Главным архитектором города назначил 27-летнюю Наталью Машталир. Она финалист всероссийского конкурса архитектурных проектов и общественный активист.

Ух!

Почитайте интервью с ней после назначения, там свежо и хорошо: https://kuban.rbc.ru/krasnodar/interview/03/09/2018/5b8bd4249a7947383afe7544

Проголосовать за выделенеку на проспекте Королёва в Ростове можно.. ой нужно здесь http://bloknot-rostov.ru/news/sozdat-v-rostove-vydelennuyu-polosu-dlya-obshchest-1013218

​​Вчера ездил смотреть новую набережную Тулы. Больше ста лет здесь была просто свалка металлолом оружейного завода, а сейчас прогулочные зоны, крутые детские площадки, видовые мосты и многое другое. Это просто вау: https://gre4ark.livejournal.com/598495.html

Антикарман для автобуса в Барселоне. Процесс сборки. 21 век это вот https://www.youtube.com/watch?v=_8Wvn0zAhDI&index=2&list=PLyy0pGAZGcahzY6rxLKGnODAzC9Quoj3J&t=5s
когда-нибудь и мы так научимся

Проблема чрезмерного количества денег в бюджете Москвы выливается вот во что 😢

​​В какой-то момент так вышло, что стало можно вообще всё. Любой проект согласуют, даже самый безумный и бездарный. На интересы любой категории горожан разрешено плевать свысока, даже если учесть их ничего не стоило. На злостное невыполнение прямых поручений мэра закроют глаза. Можно делать что угодно, и за это никогда ничего не будет. Мечта сбылась, Москву захватила армия вредителей: https://gre4ark.livejournal.com/599461.html

С понедельника запускаем мощную порцию выделенок. Это ключевые коридоры 2018 года: Ломоносовский, Нахимовский, Коломенский, Хачатуряна, Дежнёва, Северный, Менжинского, Академика Королёва ...

.. Останкинский, Поперечно-Продольные у ВДНХ и Новинки. Интенсивная работа над этими важнейшими хордами велась на протяжении 2 последних лет: обоснование, проектирование, приёмка - вот это всё.

Следующим этапом будет включение существующих камер на ВП, а также согласование и установка новых комплексов.

И да, все ВП спроектированы по новому стандарту 😊