Моя работа заключается не только в улучшении существующих выделенок (изменением ОДД, поиском мест под новые камеры и т.д.), но и в тщательном изучении УДС с целью её более эффективного использования

Когда у проектировщика клумба вместо башки он делает проход напрямую от светофора с переходом к остановке ОТ вот так
#Кунцево

Приятно осознавать, что не во всех регионах ноют, будто нормативы не позволяют делать узкие полосы, а берут и делают!

"«На Коммунальном мосту введено ограничение скоростного режима — там висит знак ограничения скорости до 40. У нас по нормативу допускается делать полосу 2,75 с учётом введения ограничения скорости."

https://m.ngs24.ru/news/more/65417391/

Новые Тролза-5265 «Мегаполис» просто прекрасны http://gruzovikpress.ru/article/17838-elektrobus-na-osnove-trolleybusa-trolza-5265-megapolis-megapolisy-dlya-megapolisov/

В Москве появилась единственная выделенка, работающая в определённые часы суток. Улица Корнея Чуковского у нового м. Рассказовка

Замечали, что внутри кремлевского кольца нет велопроката?

Всё просто: силовики боятся людей на велосипедах, поэтому не согласовывают станции. Собственно, по этой же причине к Кремлю нет зебр.

Новый министр транспорта Кировской области не видит возможности делать выделенки в Кирове. Печально, а ведь Михаил выходец и Мосгортранса и видел своими глазами, как успешно работают выделенки в Москве
https://kirov-portal.ru/news/svoi-lyudi/pervoe-reshenie-kotoroe-naprashivaetsya-ehto-vvedenie-platnyh-parkovok-mechty-i-plany-ministra-transporta-kirovskoj-oblasti-mihaila-porshneva-23163/

В Белгороде всё очень плохо с троллейбусом и общественным транспортом в целом. Город фактически отдан на откуп маршруткам, которые оказывают услуги низкого качества https://abireg.ru/n_70600.html

сегодня льёт непереставая и город ожидаемо стоял в пробках. посмотрите на бордовую Волгоградку от Пролетарской до ТТК. не зря сейчас там выделенку проектируем!

"Он также отметил, что в соответствии с существующими нормами, выделенные полосы можно организовывать на дорогах с тремя и более полосами движения в одном направлении. В Красноярске все участки, где есть выделенные полосы, соответствуют этим требованиям."
http://www.gornovosti.ru/news/novosti/item/v-krasnoyarske-obsuzhdayut-vydelennye-polosy/

Начальник отдела дептранса Красноярска ошибается, такого норматива нет. Видимо администрация не подготовила других аргументов по обоснованию выделенок. В связи с этим есть вероятность, что автомобилисты со временем часть выделенок отобьют и их отменят

Проанализировали все-все-все нужные выделенки в столице, после внедрения которых ОТ приемлемо поедет (голубой цвет на карте). Получилось 250 километров (190 км по Москве и 60 км за МКАДом в продлении ВП на вылетных по Подмосковью). Для сравнения сейчас в Москве 314 км ВП

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1GO7k2n2_8FgvzaaZCKtRhVCPr5s&ll=55.77531306132779%2C37.5449771000001&z=10

250 км новых выделенок легко сделать за ближйшие 3 года, то есть по 80 км в год. К сожалению, это невозможно в силу разных причин.

Сейчас в столице вводится в среднем по 40 км выделенок за год, соответственно при текущих темпах достичь нормального (лишь нормально, а не ИДЕАЛЬНОГО) уровня по приоритету для ОТ получится через 7 лет. Минимум. И это сильно печалит

Хочется напомнить, что трамвай должен быть обособлен всегда, даже при 1 полосе движения. На фото Варшава

Как мэрия Саратова не смогла сделать качественную привокзалку https://gre4ark.livejournal.com/602411.html

"Она уверена, что в столице пора ввести ограничение на движение частных автомобилей, пересаживая водителей на общественный транспорт"

Ксения Анатольевна поддерживает приоритет для ОТ. Вот станет она следующим мэром - вмиг введём выделенку на Садовом :)
https://www.kp.ru/online/news/3246819/

набросал топ-10 новых выделенок для Москвы, которые можно ввести практически безболезненно для прочего транспорта

пс. дада, жители уже готовы к выделенкам на тверской и садовом. даже автомобилисты понимают, что это самый центр города и выделенки там маст хэв

Краснодар стал миллионником и это оч круто для развития города. Нет, особых экономических преференций не будет, но будет статус. Теперь это не 1 из 180 средних городов, а 1 из 16 крупных. Солидно
https://www.yuga.ru/articles/economy/8573.html