Самый главный недостаток - это шум от машин. Понимаю, что в рамках начального проекта сильное заужение улицы вызвало б сопротивление всему проекту. Но сейчас, когда благоустройство "раскаталось", думаю, реально продвинуть сужение на 2 полосы и расширить парковую зону с деревьями.

Хорошо бы повысить и пешеходную связность набережной с застройкой - добавить два новых регулируемых перехода с кнопками (наблюдал, как люди бегают через дорогу). А существующий переход перевести из режима по требованию в постоянный

Выезжая из района, попадаем на выделенки, подчиняющиеся собственным светофорам (работают как "шлюз" на пропуск автобуса вперёд, т.к. дальше одна полоса)

На магистрали выделенка появилась слева, полосность А+2. А перед перекрёстком стало А+4. Но автобус всё равно светофор пропускает первым

Ну и венец всего - наверное наиболее распространённые типа выделенок - отдельные проезжие части (иногда даже отдельные улицы) только для автобусов

Очень круто, когда мэр рассказывает про выделенки 😊
https://twitter.com/MosSobyanin/status/1186288882503036929?s=19

Активисты предложили главе Смоленска обособить трамвай бордюром и тот даже обещал подумать https://smoldaily.ru/v-smolenske-tramvajnye-linii-mogut-vydelit-bordyurami

Надо ещё 10 мест выделить за счёт газона и вот ТОЧНО ВСЕ желающие поместятся!!

Первая выделенка в Челябинске выглядит так. К сожалению, участок на ул. Труда и ул. Энгельса совсем небольшой и нет ни одной камеры. Завтра утром посмотрю, работает ли она вообще

На съезде с Нахимовского пр-та на Каширское шоссе в область сделали временную выделенку под закрытие Каховской линии. С буфером, как вы любите 😊

Смотрите, какие водители зайки - не выезжают.

Пс. Оставим её и после открытия Каховки. Только тсссс

В Челябинске никто, абсолютно никто не подъезжает к посадочной площадке. Причин несколько: карманы глубже 2.5 метров, лишнее число полос после перекрёстков, не перевешенная контактная сеть, нарушения парковки

Как и в Омске, как и во всей России наверное

В стихийном конкурсе чатика по нелепой остановке маршруток всех побила Рязань!

А ещё в Рязани часто бывает вот так. Это когда нетерпеливый маршрутчик едет во втором ряду и к остановке подъезжает без предварительного перестроения. Ну и особенность ОДД. Правая полоса имеет ширину метров семь.