Субботнего Илюху вам в ленту от Константина Емченко.

Эпичнейшее зрелище (к сожалению, пока показать нечего) - это когда в Илюхе две палубы полностью забиты пассажирами и эти пассажиры с обеих палуб со своими пожитками начинают выходить из самолёта. Словосочетание "тьма народа" тут наиболее подходящее.
Ну и на втором месте конечно "афганский заход" Ила на посадку  (правильно он называется "Заход на посадку с крутой глиссады"/"по градиенту").
С этим зрелищем может посоревноваться пожалуй только аналогичный заход Руслана.

А когда-то за призовые места в "Авиадартсе" давали аааавтомобили, квадрики, и прочие ценные призы.
А теперь кепку и диск с концертом 2012 года.
Это не очень здорово, что за третье место в конкурсе щщей у ФБ призы круче чем за первое место в "Авиадартсе". Совсем не здорово. 😏
Поздравляю всех участников с окончанием конкурса.
Давайте домой.

Зато посмотрите какие морды есть в Рязани! 😁

Э. Потапенков. Щщи "Борщ"
Ну вы поняли. 😏

И быстрее бы уже атомной подводной лодки и все эти выебоны наконец разом закончились. 😏
https://t.me/operline_ru/23109

Гвозди бы делать из этих людей:
Крепче бы не было в мире гвоздей. (c)

Я был не в теме данной истории, и не совсем понял из текста, что, или кто конкретно закрывает дорогу в небо Офицеру который уже сейчас является образцом для подражания не только молодёжи, но и примером для многих действующих военнослужащих, показывающий такую силу воли, стойкость и терпение в своём желании летать.
Широко известной в узких кругах "Графы 50" уже достаточно для возврата, а тут ещё транспортный самолёт с двойным управлением, современные тренажёры, современная медицина, сдача физо на "Мастера" - я не вижу вообще никаких препятствий к возврату в строй военлета.
Очень непонятная ситуация.

Я очень надеюсь, что высшее командование обратит внимание на эту ситуацию и летчик вернётся в небо.
Снова.

https://aif.ru/society/people/mechta_o_nebe_lyotchik_emelyanov_perenyos_20_operaciy_chtoby_ostatsya_v_stroyu

Специально для @epoddubny 😎
Эксклюзивная подборочка дозаправок топлива в воздухе от подписчиков в исполнении тактической авиации, которую здесь представляют Су-24М, Су-34, СУ-30СМ и МиГ-31БМ.

В ночное время, как бы это странно ни казалось, дозаправляться проще по той причине, что и Ил-78 светится как новогодняя ёлка и его видно за много километров и конус-датчик, или как он на сленге называется "соска" виднее. Для ночной дозаправки на самолётах имеются две специальные фары, одна из которых освещает штангу дозаправки, а вторая - пространство перед самолётом и соответственно конус-датчик и элементы планера дозапращика. Ну и ночью земля не так прогрета и болтанки поменьше. 😏 Но конечно это сложное упражнение.
https://youtu.be/oRYQRYgCLOs

Часы "Полёт" - подарок от губернатора Рязанской области самому молодому участнику конкурса лётной выучки "Авиадартс - 2020"
З.Ы. Между прочим, "золотые" 😎

Хорошая подборка. С такими не стыдно в одном ряду стоять. 😏
Растите большие! 🍻
https://t.me/aviadrive/2369

​​Вам тоже кажется, что Боевой селезень органичнее выглядит с пятисоточками чем без них? 😍
Так, я отвлёкся.
Уже завтра выйдет очередное, но далеко не рядовое интервью с человеком, которого знают, пожалуй, как минимум в двух странах абсолютно весь летный состав от мала до велика. 😏
Интервью будет опубликованно на новой площадке, ибо нихрена у меня не получилось выстроить адекватных отношений с площадкой Яндекс Дзен. Я и не думал, что эта площадка окажется настолько конченой, хотя, конечно, меня многие предупреждали. Два месяца мучений, переписок с поддержкой которой всё похер и которая ничего не решает ни к какому результату не привели.
Удивительно, но и рунетный поиск Яндекса игнорирует нашего отечественного меня примерно в 70 процентах опубликованных материалов, а вражеский Гугол видит и показывает всё. 🤷‍♂️
В общем, Яндекс идёт в сад.
Ну и чтоб не зависеть от сумасшедших решений админов площадок и не потерять ничего интересного за эти пару лет, команда ФБ приступила к уже косметическому облагораживанию авиабазы ФБ, где будет удобный поиск по материалам, все будет разложено по темам и направлениям и будет тепло и лампово. Хотя многие его уже и сами нашли. 😏 Сейчас сайт упорно заполняется материалами, их оказалось неожиданно много.
Ну и да, если вы хотите попробовать свои силы в изящной словесности и подарить читателям историю например о своём Миг-21, или о Водиле для Т-4 - не стесняйтесь, присылайте свои тексты мне на почту. Я все интересное с пребольшим удовольствием опубликую.

​​Меня довольно редко, но иногда спрашивают, чем помочь и не разлюбил ли я вдруг вкусный "Курвуазье", ибо внимательные подписчики заметили, что куда-то делась строка "ФБ на Курвуазье".
Тут дело такое, ФБ старается всё делать качественно. Это касаемо всего. Текстов, фото, мерча и конечно же видео.
Но на то, чтобы идти вперёд, пилить лучше, выше, сильнее, интереснее нужны ресурсы, нужно оборудование, время и деньги.
У меня нет спонсоров, государственной поддержки, отряда журналистов, грантов, да собственно вообще нет никакой поддержки, кроме вашей.
Для шага вперёд на данном этапе мне нужен хороший квадрик. Он будет использоваться для съёмок (не вставая с дивана) лучших памятников, музеев, выставок, интересных мест связанных с авиацией, ну и так как в команду ФБ входят ооочень разные люди, можно не сомневаться, что в кадр попадёт и кое-что поинтереснее. Собственно для этого "поинтереснее" он и нужен. 😏
Так как ФБ всегда руководствуется старым проверенным принципом - "Ебать - так королеву", то мой выбор пал на DJI mavik  2 pro  + ремкомплект к нему. Квадрик стоит в районе 130000-150000 руб., из которых в ВКашечке собрали уже 19000р.
Я подумал, что хватит уже ФБ кидать на Курвуазье, пусть лучше деньги пойдут на дело во славу ВВС.
Если вдруг кто-то не имеет 100 рублей, а имеет 100 друзей со складом ненужных мавиков, которые они спят и видят, как хотят вручить ФБ, или кто-то вхож в руководство DJI, пишите в комментарии или в личку.
Любая толковая помощь конечно приветствуется.
Свой посильный вклад может сделать вообще любой по адресу
https://www.donationalerts.com/r/fighterbomber

Регистрироваться в системе для перевода не нужно. 😏

Сегодня на канале интервью с человеком, песни которого, как мне кажется, знают все летчики страны. Это автор-исполнитель Николай Анисимов. Кроме того, он еще и военный тележурналист, комментатор авиашоу, подполковник в отставке и просто талантливый и замечательный человек. Поэтому мне очень хочется, чтобы с ним ближе познакомились не только летуны, среди которых у Николая много друзей, но и люди, далекие от авиации, которых в числе моих подписчиков немало.

Беседа получилась и серьезной, и весёлой, а главное – интересной, поскольку Николай ко всем своим талантам еще и рассказчик на пять баллов. 😁

И да! Сегодня ещё одна премьера. С помощью подписчиков у меня появился своя база он же сайт Fighterbomber.ru

Я отказывался от его создания до последнего. Но при этом понимал, что любая моя площадка в соцсетях может быть заблокированна в любой момент. За мат, за сбор средств для семей летчиков или вообще просто так. Дзен был последней каплей, после чего
я все-таки решил запилить свой сайт, этакий свой собственный интернет-гараж, где не надо будет ни под кого подстраиваться и где можно спокойно хранить все материалы. А их уже немало. Надеюсь, вам тоже будет там уютно.
Интервью