Авиакомпания Czech Airlines с зимнего расписания станет летать в Россию, да и по другим направлениям, не на привычных Airbus A319, а на Boeing 737. «Аэробусы», которых сейчас осталось 8 штук, будут сданы в «мокрый лизинг» вместе с экипажами немецкому лоукостеру Eurowings, а сами чехи будут летать на самолетах авиакомпании Smartwings.
Поясним: и те, и другие принадлежат Travel Service — крупнейшему чартерному перевозчику в Восточной Европе, по крайней мере, в Чехии, Словакии, Венгрии и Польше с годовым пассажиропотоком свыше 5,7 млн. человек.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/10/ok_boeing/

Большинство дронов еще на заводе запрограммировано так, чтобы нельзя было летать на них в районе аэропортов. Причина проста и банальна: чтобы квадрокоптер не столкнулся с садящимся или взлетающим самолетом. Многие считают, что это излишняя перестраховка — мол, ничего страшного при столкновении не произойдет, дрон просто отскочит и все. Научный эксперимент, проведенный учеными из Дейтонского университета (штат Огайо, США), демонстрирует, что же будет на самом деле. Подробное видео с нескольких ракурсов и объяснение физики процесса по ссылке.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/11/drone_vs_plane/

В ноябре этого года «Аэроэкспресс» запустит специальный тариф для пассажиров, путешествующих вдвоем. Сейчас парам приходится покупать билеты по стандартному тарифу и поездка в одну сторону обходится как минимум в 840 рублей, что сопоставимо с поездкой на такси, которая в любом случае комфортнее, поскольку не требует пересадок: пассажиры едут «от двери до двери».
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/12/aeroexpress_2/

Трансфер между терминалами Шереметьево будет ограничен в течение недели / Россия : Аэропорты / Travel.ru
http://www.travel.ru/news/2018/10/11/261709.html

❗️Один год, полёт нормальный.

🎉В этот день год назад Авиадиспетчер начал рассказывать в телеграме о новостях авиации. Спасибо, что вы со мной, я этому очень рад и я рад, что моя деятельность известна и интересна всё большему количеству людей. Отдельное спасибо тем, кто пишет мне в личку, присылает новости или комментарии. Не всегда это попадает в канал, но я всем стараюсь отвечать и очень ценю вашу активность.❤️

И конечно же, нельзя сказать, что всем этим я занимаюсь один. Освещать новости авиации мне помогают другие телеграм-каналы.

✈️Узкопрофильно про авиацию пишут в каналах AviaChatChannel, AviaComments, Flightmode, Frequentflyers, Долетались.

💥Информацию о военной авиации я нахожу к каналах Крылья войны, Милитарист, Военный обозреватель, Военный осведомитель.

👨‍✈️Информацию о беспилотной авиации собирает у себя Обозреватель БПЛА.

👍В Авиатранспортом обозрении каждый день статьи на самые важные темы и профессиональная аналитика.

🛠А в канале Работа в авиации каждый день можно найти актуальные вакансии из авиации.

📷Редкие авиационные фото в канале Основной аэродром.

📈Про авиацию с финансовой точки зрения я читаю в каналах angry bonds и MarketTwits.

👀Поиски интересного про авиацию меня также приводят в каналы Поколение Y, и Нератька.

✅Конечно источником актуальных новостей для меня становятся каналы 112, Выпускайте Кракена, 360tv, RT на русском.

🙌Отдельное спасибо передаю Акитилопу за ту неожиданную подборку, каналу Пул N3 за возможность освещать перелёты первого лица государства, Мальцовской галерее за периодическое пересечение авиации и искусства, Антискрепе за регулярные поджопники бермудофлоту.

🔥Конечно, всё самое важное можно найти в Караульном, но если вам интересна авиация, то добро пожаловать к Авиадиспетчеру.

Пользуясь случаем сообщу, что в рамках цифрового сопротивления у Авиадиспетчера действует собственный прокси-сервер. Пользуйтесь.

Спасибо, что читаете. Спасибо, что пишете. ❤️

Берем Кольский полуостров и получается Те-ле-фун-кен

Говорят, белочка летела на рейсе из Владивостока. Но это не точно

В самолетах авиакомпании «Победа» теперь стало летать гораздо веселее: все объявления на борту теперь озвучены голосом Гарика «Бульдога» Харламова — известного артиста, работающего в юмористическом жанре. Соответственно, и фразочки звучат забавно, например:
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/16/dp_garik/

Евгений Плаксин, генеральный директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь»:

- Мы всецело поддерживаем инициативу по присвоению аэропортам нашей страны имен выдающихся соотечественников. Согласно критериям конкурса аэропорт может быть наречен именем выдающегося жителя нашей страны, внесшего вклад в историческое и культурное наследие региона. Надеемся, что пассажиры активно включатся в процесс выбора имени для нашего аэропорта. Крым богат на события и людей, которые писали историю, создавали шедевры мирового искусства и литературы, являлись героями своего времени. И, безусловно, Международный аэропорт Симферополь будет с гордостью носить имя такого человека.             В перечень вошли 10 имен: Екатерина II, Максимилиан Волошин, Павел Нахимов, Лев Голицын, Исмаил Гаспринский, Николай Пирогов, Иван Айвазовский, Антон Чехов, Дмитрий Менделеев и Александр Грин.

Тот случай, когда хотел набросить, но перепутал плоские тарифы с субсидируемыми.
Для понимания: плоские тарифы в экономе никуда не деваются, так и действует фикспрайс. Отменяют льготные билеты, причём их каждый год отменяют, когда деньги заканчиваются. Никакой новости и сенсации в этом нет.

https://t.me/antiskrepa/2763

Вдогонку про вчерашние субсидируемые тарифы: Аэрофлот совместно с Минтрансом РФ прорабатывает вопрос о выделении дополнительных средств на перевозки по субсидируемым тарифам в города Дальнего Востока, Крым и Калининград. Ожидается, что до конца 2018 года со стороны Минтранса будет дополнительно выделено 300 млн рублей. Продажи планируется открыть в ближайшее время.

Воспользоваться субсидируемыми перевозками в пункты Дальнего Востока, Крыма и Калининград в экономическом классе могут граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет (для женщин — свыше 55 лет), инвалиды 1-й группы, инвалиды с детства II и III группы, сопровождающие инвалида 1-й группы или ребенка-инвалида. Период окончания перевозок в соответствии с действующей редакцией Постановления Правительства РФ 215 определён датой 1 декабря.

Большинство пассажиров из России хлопает в ладоши, когда приземляется самолет в котором они летят. Как выяснилось в ходе опроса более 5 тысяч человек, проведенного туристическим сервисом Туту.ру, 52% признались в том, что хлопают. Из них 37% хлопают всегда и для них это способ поблагодарить пилота за мягкую посадку: пугающее количество, кстати, коррелирующее с количеством аэрофобов в обществе. У 15% мозг поражен еще не полностью и у них есть шанс: они признались, что хлопают, но не всегда, а когда есть настроение.

26% заверили, что сами не хлопают, но спокойно относятся к аплодисментам остальных пассажиров. А 22% оказались противниками этой традиции: сами не хлопают и раздражаются, когда это делают соседи. Для них аплодисменты — это что-то наравне со вскакиванием с кресла и вытаскиванием сумок с полки во время руления или стоянием в очереди у гейта за полчаса до его открытия. Почему хлопать — позорище? Есть 4 аргумента.


http://www.frequentflyers.ru/2018/10/17/clap/

«Ленинградский аэропорт», выпущенная тиражом 100 000 экземпляров в 1961 году открытка. На обратной стороне надпись «Городской аэровокзал, Невский пр., 7/9, телефоны А 5-00-18, К 2-11-00»

Россия и Египет в ближайшее время возобновят чартерные авиаперевозки. В Ассоциации туроператоров России считают, что восстановление турпотока в полном объеме возможно за 2-4 недели. Так что готовьтесь, этой зимой вы снова летите в Хургаду.

«Сбербанк» и ВТБ по поручению правительства создадут новую крупную региональную авиакомпанию, которая будет перевозить 6-10 млн. пассажиров в год, что сопоставимо с показателями S7, Utair или «Уральских авиалиний». Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники.
http://www.frequentflyers.ru/2018/10/18/sbervtbflot/