По Калифорнии без рук

В Калифорнии шести компаниям разрешено проводить тестирование беспилотных автомобилей без человека на борту. Машины могут тестироваться в любое время суток на дорогах общего пользования в городе Саннивейл, но их передвижение запрещено во время дождя и сильного тумана. Компании, получившие разрешение: Autox Technologies, Cruise, Nuro, Waymo и Zoox. 27 января к ним присоединилась Baido. Для подтверждения квалификации, компании должны были предоставить страховку на $5 млн. Также, необходимо было подтвердить, что беспилотники тестировались в безопасных условиях, близких к реальным, на предмет способности передвигаться без человека на борту. О каждом тестовом проезде беспилотника и его маршруте необходимо оповещать местные власти. Также, производители должны предоставить информацию службам спасения и быстрого реагирования о том, как взаимодействовать с автономной машиной.
Компании Nuro с 23 декабря прошлого года уже разрешена коммерческая эксплуатация беспилотников, но только для перевозки товаров.

Калифорнийская программа тестирования автономного транспорта стартовала в 2014 году. Тогда производителям открыли возможность проводить испытания таких машин, но только в присутствии человека в кресле водителя. Позже, в 2018, это требование отменили.

Программа продолжает функционировать, несмотря на фатальную аварию с участием беспилотного автомобиля Uber в 2018 году, после которой компания отказалась продолжать подобные испытания на дорогах общего пользования в Северной Америке.

Tesla, в отношении которой также проводится расследование из-за гибели водителя, воспользовавшегося функцией автопилота, не участвует в Калифорнийской программе тестирования автономного транспорта.

Подробнее по ссылке  https://www.thecentersquare.com/california/california-to-license-driverless-cars-operated-by-artificial-intelligence/article_a25c4cfa-632d-11eb-b49f-a73ee94666ed.html

Первый миллион Starship

На прошлой неделе компания Starship Technologies объявила, что её роботы установили рекорд в миллион доставок. По этому поводу стартап выпустил видео, в котором машины-курьеры довольно бодро переезжают дорогу и не пугаются пешеходов. https://youtu.be/tQZWe1JFR9g
Честно говоря, я сильно удивлена, что компании удалось добраться до этого первого миллиона. Много раз видела роботов в живую на улицах Маунтин Вью, где они страшно тупили и пропускали зеленый сигнал светофора раз за разом. Я наблюдала за одним около 20 минут, он так и не решился за это время переехать дорогу по пешеходному переходу. Роботы постоянно останавливаются при приближении человека. Возможно, пандемия, из-за которой на пару порядков сократилось количество людей и машин на улицах, позволила роботам сделать этот миллион доставок. Или может быть роботы откалиброваны по-разному в зависимости от того места, где они работают. Всего у компании, по собственным заявлениям, 15-20 таких зон по всему миру. В «родном» приложении указано 27 локаций, где можно заказать еду и напитки, включая алкогольные, которые привезёт холодильник на колёсах Starship. Миллионная доставка случилась в городке Боулинг Грин в штате Огайо с населением в 30 тысяч человек. По крайней мере так говорится в официальном видео. Но в приложении компании в числе 27 доступных локаций этого города нет.

На прошлой неделе компания сделала ещё один анонс. Starship Technologies «‎подняла»‎ инвестиции в размере $17,2 млн. Лидирующий инвестор — компания Daimler, также в раунде приняли участие фонды TDK Ventures Goodyear Ventures. Компания отказалась сообщать, в какую сумму её оценили. Известно лишь, что общий объем инвестиций в проект, с начала его запуска в 2014 году, составил $102 млн.

Подробнее читайте на https://techcrunch.com/2021/01/27/starship-technologies-raises-17m-to-roll-out-more-delivery-bots/

По Калифорнии без рук

В Калифорнии шести компаниям разрешено проводить тестирование беспилотных автомобилей без человека на борту. Машины могут тестироваться в любое время суток на дорогах общего пользования в городе Саннивейл, но их передвижение запрещено во время дождя и сильного тумана. Компании, получившие разрешение: Autox Technologies, Cruise, Nuro, Waymo и Zoox. 27 января к ним присоединилась Baido. Для подтверждения квалификации, компании должны были предоставить страховку на $5 млн. Также, необходимо было подтвердить, что беспилотники тестировались в безопасных условиях, близких к реальным, на предмет способности передвигаться без человека на борту. О каждом тестовом проезде беспилотника и его маршруте необходимо оповещать местные власти. Также, производители должны предоставить информацию службам спасения и быстрого реагирования о том, как взаимодействовать с автономной машиной.
Компании Nuro с 23 декабря прошлого года уже разрешена коммерческая эксплуатация беспилотников, но только для перевозки товаров.

Калифорнийская программа тестирования автономного транспорта стартовала в 2014 году. Тогда производителям открыли возможность проводить испытания таких машин, но только в присутствии человека в кресле водителя. Позже, в 2018, это требование отменили.

Программа продолжает функционировать, несмотря на фатальную аварию с участием беспилотного автомобиля Uber в 2018 году, после которой компания отказалась продолжать подобные испытания на дорогах общего пользования в Северной Америке.

Tesla, в отношении которой также проводится расследование из-за гибели водителя, воспользовавшегося функцией автопилота, не участвует в Калифорнийской программе тестирования автономного транспорта.

Подробнее по ссылке  https://www.thecentersquare.com/california/california-to-license-driverless-cars-operated-by-artificial-intelligence/article_a25c4cfa-632d-11eb-b49f-a73ee94666ed.html

Первый миллион Starship

На прошлой неделе компания Starship Technologies объявила, что её роботы установили рекорд в миллион доставок. По этому поводу стартап выпустил видео, в котором машины-курьеры довольно бодро переезжают дорогу и не пугаются пешеходов. https://youtu.be/tQZWe1JFR9g
Честно говоря, я сильно удивлена, что компании удалось добраться до этого первого миллиона. Много раз видела роботов в живую на улицах Маунтин Вью, где они страшно тупили и пропускали зеленый сигнал светофора раз за разом. Я наблюдала за одним около 20 минут, он так и не решился за это время переехать дорогу по пешеходному переходу. Роботы постоянно останавливаются при приближении человека. Возможно, пандемия, из-за которой на пару порядков сократилось количество людей и машин на улицах, позволила роботам сделать этот миллион доставок. Или может быть роботы откалиброваны по-разному в зависимости от того места, где они работают. Всего у компании, по собственным заявлениям, 15-20 таких зон по всему миру. В «родном» приложении указано 27 локаций, где можно заказать еду и напитки, включая алкогольные, которые привезёт холодильник на колёсах Starship. Миллионная доставка случилась в городке Боулинг Грин в штате Огайо с населением в 30 тысяч человек. По крайней мере так говорится в официальном видео. Но в приложении компании в числе 27 доступных локаций этого города нет.

На прошлой неделе компания сделала ещё один анонс. Starship Technologies «‎подняла»‎ инвестиции в размере $17,2 млн. Лидирующий инвестор — компания Daimler, также в раунде приняли участие фонды TDK Ventures Goodyear Ventures. Компания отказалась сообщать, в какую сумму её оценили. Известно лишь, что общий объем инвестиций в проект, с начала его запуска в 2014 году, составил $102 млн.

Подробнее читайте на https://techcrunch.com/2021/01/27/starship-technologies-raises-17m-to-roll-out-more-delivery-bots/