Вчера была последняя в этом десятилетии лекция Горпроектов, а уже завтра будут тысячи статей и постов об итогах года.
Когда я пытался вспомнить, что же произошло за эти десять лет, оказалось что сопоставить до и после будет не так просто: в это сложно поверить, но 10 лет назад не было ничегошеньки.

Не было Ликсутова во главе дептранса, Дима Грубый был программистом, а урбанисты помоложе еще учились в школе. Не было платной парковки, ЦОДД, бренда Московский транспорт, не было Собянина и программы «Моя улица», не было Стрелки и ее стандартов благоустройства. Не было Городских проектов, а Буслов Антон еще не писал про транспорт (только только первый раз приехал Вучик), не было отмены турникетов, не было тройки и шмонов на вокзалах. Не было каршеринга, и даже Яндекс.Такси и так далее и тому подобное. Не было хорд, а реконструкция Ленинградки только началась. Про велопрокат еще даже не мечтали, а выделенки для автобусов насчитывали пару километров.

Прошедшее десятилетие было крайне динамичным, изменения, которые произошли за это время и которые сейчас кажутся  привычными, случились  не давно. Что-то плохо, что-то хорошо: мы так и не взялись за велодвижение и развитие трамвая, но поворот от закрытия наземного транспорта и приоритета личного автомобиля все же случился.

Победа в борьбе за «улицы для людей, а не для машин» еще впереди, но теперь для этого все шансы.