Татнефть реконструировала в Альметьевске не только капромантичную башню своего офиса, но и соседние здания и прилегающую территорию. Подробнее смотрите по ссылке в посте ниже.

Интересный пример модернизации относительно нового, но уже морально устаревшего офисного здания, построенного в постсоветское время и очень характерного для российской архитектуры последних 30 лет. Это офисное здание "Татнефти" в Алметьевске - до перестройки в 2011 году и после реконструкции в 2018-2020 годах.

Помимо этой башни, ПАО "Татнефть" обновила еще две постройки рядом, создав общественный центр. Преобразования городской среды коснулись 11-этажное здание советской эпохи и стоящее рядом постсоветское административные здание штаб-квартиры корпорации, а также бывший советский универмаг 1970-х годов: https://prorus.ru/projects/shtab-kvartira-tatneft-i-obshchestvennyj-centr-v-almetevske/

Фотографии в посте из открытых источников и фотографа Ильи Иванова

3.  Среди моих подписчиков с одной стороны огромное количество девушек и ребят, которые активно интересуются урбанистикой, безопасностью дорожного движения и ИТ, с другой представители компаний и департаментов, которые активно ищут людей к себе в команду на новые суперские проекты. Уже трижды я пристраивал людей и обе стороны были счастливы.

В общем, я предлагаю вам найти друг друга! Если вы ищете работу и хотели бы пойти в ЦОДД, дептранс, компанию которы проектирует дороги или делает транспортное планирование. Присылайте свои резюме на почту alexradchenko@mail.ru или в личку.

Если вы компания/институт/департамент который хотел бы разместить вакансию - пишите и я размещу (да, платно).

Вот вам первое объявление:

В Управлении организации и безопасности дорожного движения МТДИ МО
открыта вакансия главного аналитика.

Обязанности:
- Формирование адресного перечня мероприятий по БДД
- Работа с обращениями граждан,рассмотрение и согласование писем (МСЭД/ЕЦУР)
- Решение транспортной доступности проблемных ЖК
- Официальная переписка с органами государственной власти и юридическими лицами
- Рассмотрение ПОДД
- Выполнение поручений руководителя

Требования
- Высшее профильное образование по специальности: транспорт и дороги/ организация дорожного движения/городское строительство/транспортное проектирование
- Требуемый опыт работы в дорожной сфере : 1–3 года
- Навыки работы с компьютером: Windows, MS Office (Word, Excel, Power Point-подготовка презентаций)
- Умение работать в режиме многозадачности
- Наличие хорошего уровня знаний русского языка, орфографии, пунктуации, стилистики.

Условия:
Зарплата: по итогам собеседования
Оформление в соответствии с ТК РФ
Ненормированный рабочий день
Полная занятость, полный день

Адрес: Красногорск, бульвар Строителей, 4, метро "Мякинино"

❗️Желающих прошу направить резюме на почту
kasabova-aelita@mail.ru с пометкой "Главный аналитик"

Я никогда не видел памятники Ленину в Набережных Челнах и не слышал «ленинские» топонимы, поэтому был уверен, что Челны — город без Ленина. Но нет: всё-таки один памятник и одна улица Ленина здесь есть. Находятся они в отдалённых местах города, видимо поэтому я не знал об их существовании.

Помню, был ещё Ленинский проспект, но в 1992 году его переименовали в проспект Сююмбике — «в честь полулегендарной женщины в истории булгар и их потомков-татар, царицы Сююмбике (1516—1566 г.г.) — правительницы Казанского ханства в 1549—1551 годах» (Википедия). Вот так легко в Татарстане 90-х вождя пролетариата променяли на ногайскую принцессу.

Кажется, что Ленин есть везде — даже в Антарктиде. А где в России вообще нет Ленина, даже ни одного бюста? Какой регион наоборот можно назвать самым «ленинским»? Сколько всего в России улиц Ленина?

Ищите ответы на эти вопросы в дата-исследовании Бориса Ги «Мы живём на улице Ленина»:

https://stre.lk/obOG

В берлинском метро такие ламповые пусечки ездят 😍

Когда дизайнер типографии в меру своих возможностей врывается в благоустройство! Киржач. Сошло бы за тонкий стёб, но нет, это всерьёз!

Источники: Cityzond / https://vk.com/wall-85078275_5141

Первое и долгожданное интервью! В гостях у урбан-гика Даниил Веретенников, архитектор-градопланировщик и автор канала @klizmaromantizma. Приятного вам чтения после работы в понедельник!

#урбанистыздесь #интервьюсурбанистом #капром #MLAplus

https://teletype.in/@urban_geek/oFjs2Um-F

Интервью с Даниилом также опубликовано ВКонтакте. Читаем, лайкаем, комментируем, делимся!

https://vk.com/wall-167898077_152

Урбан-туры декабря!

Ребята и девчата, хватит сидеть дома! Предлагаю вот что. Не типичные экскурсии, а прогулки, где делятся своим городским видением. Это примерно то же, что в моем телеграме и инстаграме, только вживую, на городских улицах. Куча разной архитектуры и красивые фото (с ракурсом всегда подскажу) гарантируются. Разговоры о разном урбанистическом и не только, френдли-обстановка, знакомства и нетворкинг — прилагаются.

12 декабря в субботу — урбан-прогулка по нетипичному Выборгу. Будем гулять по максимально нетуристическим местам: совмод, финская водонапорка, скалы с видом на город и порт, капром и многое другое. По желанию можем зайти после прогулки в кафе. Стоимость: 350 руб. 100% предоплата. Поездка будет, если соберётся минимум 5 человек! Опционально: меньше людей — выше цена.

19 декабря в субботу — Белый Выборг. Смотрим белый функционализм, не менее 10 объектов. Если хотим зайти в Библиотеку Аалто с экскурсией, то нужно поторопиться с бронированием! У них только по записи, есть квота, и она разлетается как горячие пирожки. Кстати о пирожках: по желанию можем зайти во время прогулки в кафе. Стоимость: 350 руб. 100% предоплата. Поездка будет, только если соберётся 5 человек (это минимум и максимум)!

Выборг возможен и в будни, по запросу. Ловите момент, пока я не устроился на работу, и лавочка туров не прикрылась! 😅

На выходные 26-27 декабря переезжает урбан-тур по Питеру. На прошедших выходных тура не было, так как группа, к сожалению, не набралась. Ну что ж, вот ещё одна попытка нам собраться. Прям перед Новым годом. Посмотрим разные креативные и общественные пространства Петербурга, красиво украшенные к праздникам, редевелопмент, стрит-арт и частный трамвай «Чижик». Оставим программу тура как есть, без проживания и дополнительных экскурсий, поэтому сохраняется низкая цена 5000 руб. Два дня пролетят очень круто! 100% оплата возможна до 18 декабря. Тур состоится при наборе минимум 4 человек.

По всем вопросам, традиционно, в личные сообщения @flashback2210

#туротурбангика #белыйвыборг #нетипичныйвыборг #питерурбантур

Инсайты, которые я словил в Москве во время последнего визита

1. Дома песочно-кирпичной палитры решают

В Москве много советских зданий в центре города, но они не выглядят там чужеродными. Почему? Их фасады решены в тёплых охристо-терракотовых оттенках. Они смотрятся хорошо в любое время года и уместно в любой застройке. Это либо кирпич, либо панели такой окраски. Также эти дома выстроены преимущественно вдоль улиц, сохраняя ощущение квартала, а не микрорайона. Ну и зелень вокруг — получается красота.

Вывод про гармоничность тёплой цветовой гаммы подтверждается также и тем, что я почувствовал в этом году в Казани. Там очень много современной застройки в кирпичной гамме, много капрома этих же оттенков, но благодаря цвету город смотрится органично и симпатично. В Питере такой цветовой гаммы фасадов совершенно точно не хватает.

2. В Москве научились плавно водить автобусы, и это очень круто!

Когда я бывал в Финляндии, каждый раз удивлялся: как они умудряются так аккуратно и плавно водить автобусы? Мало того, что это удобно пассажирам, так это красота неописуемая. Ведь плавно и аккуратно войти в поворот — это действительно красиво. При этом водитель не гонит, едет тихо-ровно, с равномерно небольшой скоростью, но быстро (вот уж правда, тише едешь — дальше будешь). И тут я вижу, что в Москве теперь так же. Автобусы плавно подъезжают к остановке, останавливаются ровно, также плавно едут, красиво и аккуратно выписываясь в повторы на узких центральных улицах. Теперь каждый раз, когда я нахожусь в автобусе в Питере и трясусь из стороны а сторону из-за постоянных торможений и газований, я вспоминаю уже не Финляндию, а Москву.

3. Разнообразие застройки — это хорошо

Бывает, гуляешь по Москве, видишь какую-нибудь переливающуюся стекляшку на Тверской-Ямской, или пристроенный к модерну новодел, и думаешь: боже мой, какая красота! Хочу такую херотень на Невском! Ведь Невский — безумно скучный в плане архитектуры проспект, за исключением разве что нескольких зданий. Но что такое несколько для главного проспекта города?

Завершу этот пост словами моей знакомой, которые очень точно отражают и моё восприятие Москвы.

«Вот так идёшь по этому городу и чувствуешь себя естественно. И воспринимаешь все вокруг как должное: и архитектуру, и улицу, и людей, и машины. И это так странно».

Барину стало невмоготу тащиться по Кутузовскому 60 км/ч. Придумал и протащил поправку о +20 км/ч. Теперь все города не могут сделать безопасные улицы. Из-за прихоти одного человека
https://twitter.com/kir_lim/status/1330133739477864448?s=19

В Петербурге избивают и похищают сотрудников и посетителей баров, которые посмели работать вопреки коронавирусным запретам: https://varlamov.ru/4118713.html При этом никто так и не объяснил, почему коронавирус распространяется именно в барах и именно с 23:00.