G
вот ваху у купера заебись
Size: a a a
2020 October 21
G
ващеее не слышно
r
Самый дешёвый вариант из дд это тупые элиты муин и турно
r
вот ваху у купера заебись
Ну ты сравнил
G
они пока я рамп крутил болтали обычным тоном
G
я охуел
G
когда гидромаг крутишь орать надо
r
они пока я рамп крутил болтали обычным тоном
В гоночном режиме они все равно шумят
G
ну понятное дело
r
Хотя конечно не так громко
G
но тип не как колесные
G
оспадя потрясти бы пиздой перед камерой и на станочек насобирать
G
но я не гет настя
G
эхъ
r
Да что там эдуардыч все Полину косплеит
G
VE
Так суть матрасов езда вплотную к аеробному порогу но не превышая
смотри как делаешь. Ты знаешь временной отрезок декаплинга на заданной моще. Откатываешь интервалы, после этого едешь матрас на той же моще на +- время декаплинга. Пульс тут уже не релевантен, тк ты вгоняешь тело в метаболический долг не тем способом каким это происходит на декаплинге или слишком долгом матрасе
r
смотри как делаешь. Ты знаешь временной отрезок декаплинга на заданной моще. Откатываешь интервалы, после этого едешь матрас на той же моще на +- время декаплинга. Пульс тут уже не релевантен, тк ты вгоняешь тело в метаболический долг не тем способом каким это происходит на декаплинге или слишком долгом матрасе
А вот хуй знает. Из того что я читал и ачучал если ехать на повышенном пульсе то усталость на макроцикле накрывает. А если соблюдать аеробный порог, то литералли бесконечно модно катать матрасы 3-4 часа без усталости
r
Но если пульс лезет и понижаешь мощность то там уже включается зуд - a watt is a watt и неясно может ты уже просто от пизды ножками болтаешь есть ли эффект
r
Я все ещё не могу найти ответ на вопрос что важнее - время в зоне мощности или время в зоне пульса