После долгого перерыва «Абирег» представляет первое видеоинтервью посткарантинного сезона. Его героем стал исполнительный директор одного из местных перевозчиков ООО «АТП-1» Владимир Георгиевский. Наш постоянный ведущий Евгений Гаврилов обсудил с ним, как избавиться от переполненных автобусов и пробок, как объединить отрасль в единое сообщество, что такое брутто-контракты и почему за ними будущее. Если интересно узнать, что может подтолкнуть господина Георгиевского пересесть с личного автомобиля на общественный транспорт, переходите по ссылке.

Встречайте два новых городских люка!

https://vk.com/ru_vrn?w=wall-116035629_29686

Сегодня мы предлагаем вам проголосовать сразу за пакет из двух маршрутов — 88 и 88а:

Вариант ЕОГПП: По проспекту Революции до остановки Коммунаров, затем по Кольцовской (через ЖД Вокзал), Плехановской, Урицкого и далее по ул. Ленина.

Вариант ГиТ: От Петровского сквера направо по ул. Степана Разина, набережной и далее по Северному мосту

Наша серия опросов по выбору объездных путей общественного транспорта на время перекрытия подошла к концу, пришло время подвести итоги.

Итак, по результатам голосований:
• Маршруты 1кс и 1кв должны быть "разорваны" по концам путепровода с организацией конечных остановок "Работница" и "ЖД Поликлиника"
• Маршруты 9ка и 9кс тоже должны быть "разорваны", аналогично 1кс и 1кв
• Маршруты 75 и 108а должны объезжать перекрытие по набережной и улице Бурденко
• Маршрут 3 должен быть направлен через набережную, а также сокращён до Спартака и продлён в микрорайон Дубрава
• Маршрут 10а должен объезжать перекрытие через Заставу и Урицкого
• Маршрут 50 должен быть направлен через набережную без заездов к ост. Работница
• Маршрут 120 должен быть направлен по набережной
• Маршрут 5 должен двигаться через улицу Бурденко и набережную
• Маршрут 49м должен быть интегрирован в маршрут 125
• Маршрут 26а должен объезжать путепровод через Заставу и Урицкого
• Маршруты 88 и 88а должны направляться по набережной.

Отметим, что к иным вариантам следования МОО "Город и Транспорт" отношения не имеетМОО "Город и Транспорт" отношения не имеет и не участвовала в их разработке. В случае, если Управление Транспорта утвердит неудобные или несоответствующие Вашим потребностям схемы объезда, мы просим Вас высказать свои замечания через электронную приёмную мэрии (https://reception.voronezh-city.ru) и по телефону диспетчерской ЕОГПП (260-51-23).

Год назад я был в Белгороде и составил перечень предложений по быстрому улучшению улиц для департамента транспорта. Сегодня я прилетел сюда и с радостью обнаружил, многое уже сделано!

На переходе к музею построили треугольники видимости, чтобы пешеходов не скрывали припаркованные машины и их было видно заранее. На переходе к парку сделали повышение перехода до уровня тротуара и оформили в плитке. Теперь чувствуется приоритет пешеходов, автомобили притормаживают, а родители с колясками кайфуют.

Ну и титанический сдвиг: подземный переход на пешеходной улице, ведущей к парку, дублировали наземным! Екатеринбург сколько уже лет не может дублировать подземку на пешеходной Вайнера, а Белгород смог!

Быстрые, недорогие и приятные победы.

Обращаем внимание, что маршрут 6161 с сегодняшнего дня снова следует по временной схеме через проспект Труда и Урицкого.

‼️Через Цирк и проспект Революции 61 маршрут не проходит.

https://vrntrans.ru/2020/10/14/genplan-2041/

Город и Транспорт публикует свои замечания к Генеральному плану г. Воронежа до 2041 года

Сегодня с 14 до 15:00 прямой эфир на Радио Мелодия в программе "Красная Линия". С Виталием Иванищевым обсудим новый генеральный план, его транспортную составляющую и позицию ГиТа на предложения в генплане, а также замечания направленные нами в адрес разработчиков.

В прямом эфире можно будет услышать на 106.8фм и на сайте www.radiomelody.ru. А через пару дней появится видеоверсия на ютубе.

Про следующее видео верный комментарий у нас в чяте "Кто-нибудь дайте посмотреть это видео Котову*!". Присоединяемся к пожеланию.

https://t.me/redakciya_channel/529

*Котов Олег Владимирович, руководитель управления дорожного хозяйства

Пятничное, познавательное видео про безопасность внутри автомобилей. Длинно и интересно.

Как МЕРТВЕЦЫ и ИНЖЕНЕРЫ спасали жизни.
https://www.youtube.com/watch?v=cnJ2GKQN-28

Датский архитектор Ян Гейл начинал работать в эпоху, когда автомобили и здания вытесняли людей из городов. Он считается основоположником нового гуманистического подхода к городам и известен как отец европейской велосипедизации. Адепт нового урбанизма призывает вернуть город его жителям и сделать его доступным и дружелюбным.

17 октября в 16:00 Фестиваль актуального научного кино ФАНК покажет фильм «Human Scale» («Человеческий масштаб») о проблеме несоразмерности мегаполисов реальным потребностям современного человека.

Присоединиться сможет любой желающий — нужно просто пройти регистрацию:  csff.timepad.ru/event/1425653/
и подключиться к онлайн-трансляции Вконтакте.

После кинопоказа на Q&A можно будет задать свои вопросы Елизавете Головиной из КБ Стрелка.

Страницы фестиваля:
vk.com/fankfest
instagram.com/csffest/

Продолжаем серию полезных видео.

Сегодня в 16:00 состоится онлайн-показ фильма «Человеческий масштаб» о Яне Гейле, о том как масштаб города влияет на психологическое здоровье человека, как крупные международные компании и банки толкают города третьего мира на путь автомобилизации и куда идут города мира первого

https://vk.com/video-91851618_456239154