Работающих более 10 часов таксистов могут начать лишать лицензии

Водителей такси, проработавших более 10 часов в день, предложили снимать с маршрутов и лишать лицензии. С соответствующей инициативой выступила Татьяна Портнова, член комиссии Мосгордумы по государственному строительству и местному самоуправлению.

"В Трудовом кодексе РФ сказано, что человек может работать только определенные часы. ..... Безусловно, нужно наказывать компании такси, а индивидуальных предпринимателей лишать лицензии".

В июле 2018 г. замруководителя столичного Дептранса Дмитрий Пронин сообщал, что ведомство предлагает решить проблему нарушения таксистами режима труда и отдыха с помощью запрета диспетчерским службам давать заказы тем, кто отработал более восьми часов. Он отмечал, что это должна быть единая договоренность со всеми диспетчерскими службами, так как водители могут переключаться между ними.

Мне кажется, что только не ленивый ткнул в нас палкой про вчерашний митинг :) Но у меня есть что сказать :)

1. Для нас вчерашний митинг тоже был своего рода экспериментом, индикатором происходящего в городе. Дело в том, что виртуальные возмущения в интернете и реальные действия, когда ты ножками прошел целых 500 метров (!) от метро или 150 метров от парковки (о боже!) и за целых 15 минут выразил свою гражданскую позицию - это вещи энергетически разные. Так вот, оказалось, что на подвиг в 21-м веке оказались способны всего (или целых?) 3000 человек. Всем пришедшим спасибо, но этого явно недостаточно для того, чтобы хоть что-то изменить.

2. Я вижу какие-то многочисленные инфантильные истерики "вы меня плохо проинформировали". Ребята. Запомните раз и навсегда. Мы вам лично ничего не должны (с, Ольга Глацких). Не обижайтесь. Мы занимаемся общественной деятельностью по личным внутренним убеждениям и тратим на это всё личные деньги и личное время. Мы не являемся получателями грантов госдепа, моссада или кгб. Юля, например, вообще на двух работах работает! И тянет эту историю тогда, когда вы нежно спите на своих ортопедических матрасах! Соответственно, если вы видите, что где-то информирование хромает - помогайте нам! Если мы делаем что-то плохо - сделайте лучше! Общество скажет вам спасибо! Но вот предъявлять к нам инфантильные претензии не надо. Играем как умеем.

3. Очевидно, что после такого малочисленного митинга у Максима Ликсутова развязаны руки. На очереди платная парковка везде, платный въезд, запрет на въезд по экологическому классу и еще масса иезуитских ограничений и запретов. Я предвижу массу обращений к себе на эту тему, поэтому решил в 2019 году действовать так: помогать лично буду только тем людям, кто представит фотку с митинга 23-го или его фамилия будет в подписном листе. Есть еще несколько человек - исключений их этого правила. Остальные - велком к платным юристам, платным адвокатам и в наш самый гуманный и пока бесплатный российский суд. Так будет справедливо. Ну и еще один плюс: отдохну немного от всего этого.

В завершение хочу просто в ноги поклониться тем, кто пришел, кто собирал подписи, кто мерз с нами там четыре часа, кто организовывал митинг, ходил по чиновникам с челобитными и помогал с информированием. Вы просто герои! ❤️💖💘 Для вас я открыт круглосуточно и семь дней в неделю! Помогу чем могу! Спасибо, друзья!

PS. На фото площадка для митинга на 14:38

Как прошло революционное воскресенье 23 декабря 2018 года.

https://www.facebook.com/100000220135813/posts/2485645541452759/

В конце прошедшей недели вновь прошли акции «желтых жилетов», на этот раз не только во Франции (более 300 000 участников по всей стране), но и в Португалии (до 50 000 человек). Требования те же: снижение налогов, повышение минимальных зарплат и социальных выплат. (В Португалии при минимальной зарплате порядка 700 евро на человека бензин стоит 1.7 евро за литр, а автострады платные).

Во Франции в результате протестов «желтых жилетов» произошли очередные жертвы, что вызвало резкую реакцию президента Макрона. Всего за время протестов во Франции погибло порядка 10 человек.

В Москве в выходные тоже прошли две условно «желтожилетные» акции (против повышения тарифов на парковку в центре). В Сокольниках в воскресенье собралось порядка 3000 человек (по данным организаторов), в субботу в центре города - всего несколько десятков (!) участников.

Как процесс пойдёт дальше?
1) Как мы уже писали, в Европе протесты «желтых жилетов» получили продолжение. За Францией последовала Бельгия, Португалия, другие страны. Протест продолжится, но более существенных достижений мы не ожидаем. Пиком движения, по нашему мнению, стала отставка премьер-министра Бельгии, принятая королем Бельгии 21 декабря.
2) Протестные акции выходных дней показали, что в Москве (а, тем более, в регионах) по-прежнему отсутствует база для протеста. Люди слишком разобщены и озабочены своими личными проблемами, а власти работают по предупреждению протеста заблаговременно и профессионально.
3) Мы вновь подтверждаем отсутствие перспектив серьезных протестных акций в Москве и России в ближайшие месяцы.

...Мы обозначаем тренды

Яндекс.Такси официально открыло праздничный сезон.

Пляской Святого Витта...


https://m.fontanka.ru/2018/12/23/011/

...суд признал вину таксиста, а значит, можно идти дальше и подавать иск о компенсации морального и материального вреда к такси. Таким образом, Борис Шкляр может создать прецедент, когда компания-агрегатор будет отвечать за действия таксистов, которым они оказывают так называемые диспетчерские услуги.

Напомним, в июле 2018 года вышло постановление пленума Верховного суда, «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», в котором говорится, что агрегаторы такси должны компенсировать вред, причиненный пассажирам.


https://m.mr7.ru/articles/195065/

Удивительное рядом. Пользователи Яндекс.Такси рассказывают друг другу, как их водители спят или употребляют наркотики, но при этом продолжают пользоваться услугами.


https://www.facebook.com/1590863901/posts/10216600379993879/

В случае, если Россия будет продолжать поддерживать Яндекс, а не их потерпевших пассажиров, RedGlasses готовится к Европейскому суду по Правам человека.

Ближайшая точка маршрута Мосгорсуд. 6 февраля, 11.00.


https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=6vJNwbuc8Ng

Яндекс.Такси настолько сурово...

Интересно, будет ли страж порядка признан потерпевшим, и найдут ли ответчиков.



https://www.vesti.ru/doc.html?id=3098970

- Агрегаторы называют это явление динамичным ценообразованием. Тарифом они манипулируют по своему желанию. Не секрет, что стандартная цена поездки вдвое ниже себестоимости. Занижая тариф, привлекают новых пассажиров. При желание тариф могут поднять в любой момент. Возможно, в предновогодние дни именно это и произошло. Ситуация не изменится до тех пор пока в дело не вмешается Федеральная антимонопольная служба, - прокомментировала Елена Гращенкова, правозащитник в сфере такси.


https://m.msk.kp.ru/daily/26924.7/3971097/

Что бывает, если не ходить на митинги.

Если вы когда-нибудь пожалуетесь на работу агрегатора такси в Роспотребнадзор, вам придёт ответ, что это всего лишь бесплатное приложение, и что вы обращаетесь не по адресу. Поэтому на очередное фейковое исследование от Роспотребнадзора RedGlasses больше не обращает внимания. Заинтересованным СМИ могу предоставить официальные отказы РПН гражданам, в ответ на претензии.

Роспотребнадзор стартовал "горячую линию" для вопросов о каршеринге и такси

Пресс-служба Роскомнадзора рассказала о запуске всероссийской "горячей линии" для вопросов, связанных с каршерингом и такси. Уточняется, что обратиться за помощью можно будет до 15 января.

- В связи с высокой востребованностью гражданами информации о правах при пользовании услугами такси и каршеринга, а также в связи с высоким туристическим потоком на новогодние праздники Роспотребнадзор повторно запускает всероссийскую "горячую линию" по услугам такси и каршеринга с 27 декабря, - указано в сообщении ведомства.

Ранее аналогичную акцию проводили в ноябре текущего года. Тогда услугами "горячей линии" воспользовались более 3,3 тысяч человек.

Наиболее частые вопросы связаны с особенностями деятельности агрегаторов такси, вопросов автоперевозок, правами пассажиров и обязанностях водителей и перевозчика.

Уточняется, что вопросы в сфере услуг каршеринга и такси продолжают находиться на контроле ведомства.

Уважаемые пассажиры такси. Если у вас есть конкретные жалобы на работу такси, не держите в себе, расскажите обо всем, что вас беспокоит. Роспотребнадзору.

Если не расскажете, значит вас устраивает все как есть.


https://rg.ru/2018/12/27/rospotrebnadzor-otkryl-goriachuiu-liniiu-po-uslugam-taksi-i-karsheringa.html

Генеральному директору Яндекс.Такси посвятили песню.

Слабонервным пассажирам слушать не рекомендую. Некоторых в тексте упоминают уничижительно.
К сожалению, не все из нас идеальны.


https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=4I97aM8ozt0

К возмущению по поводу такси присоединился Дом-2.
Вот теперь всех победим!

Бородина не понимает, как можно быть такими безответственными. Ведь таксисты рискуют не только собственным благополучием, но и жизнью своих пассажиров.



https://dni.ru/showbiz/2018/12/27/414821.html

Нашим профсоюзам на заметку. Учитесь у американских товарищей, как права водителей защищать.

Воистину, в России самая уродливая форма ride-hailing. Мучаются все. И водители, и пассажиры.
Для сравнения. В США привязка к приложению - через социальную карту. И в случае подобных инцидентов- пожизненная блокировка. Не забалуешь.


Здравствуйте. Здесь много жалующихся на таксистов разных служб. Но насколько мне известно, синие ведёрки - братство автомобилистов, значит, можно ожидать немного поддержки и взаимопомощи? А может кому и поможет этот пост, предостережет от общения с кидалой.
Моя подруга работает в Яндекс такси. Я не буду рассказывать про всякие мелочи типа нападения на нее пассажиров с кулаками, воровства остатков масла из багажника и любимой термокружки и тп. Это адская работа со своими сложностями, к которым все таксисты готовы в принципе.
Сегодня же ее кинул клиент, которого она катала (по счетчику) около 4 часов по пробкам. Заявлено было 3 адреса, пассажир (или кто вызывал машину) перед поездкой позвонил и сообщил, что оплата будет в конце 3 поездки. После второй поездки пассажир вышел из машины на Сиреневом бульваре и просто не вернулся, она прождала час. Номера телефонов недоступны (их 2, звонил он с разных).
Сумма ущерба по счетчику 2700 руб, которые не оплачены, не считая минуса по бензину и потраченного времени. Благо служба поддержки яндекс такси по звонку аннулировала поездку и не сняла хоть комиссию...
Выкладываю сюда 2 номера пассажира (возможно второй его знакомый, хз). Возможно, у кого-то в телефоне есть этот контакт и получится воззвать к остаткам совести? Возможно, кто-то забьет себе как кидалово, и не поведется, как моя доверчивая подруга? А может, кто-то не пожалеет смс и напишет парню пару ласковых, тоже будет приятно. Имени, к сожалению, не осталось нигде, подавать заявление вроде как смешно на такую сумму - в прошлом году полиция перед НГ даже на заявление о побоях не отреагировала, в общем подруга пока не хочет.
Спасибо за понимание. Я не буду отвечать на комментарии типа "подруга сама виновата, нечего доверять" и т. п. Представьте себя женщиной один на один с мужиком в машине, который к тому же клиент и влияет на рейтинг.
+79683213131
+79252008343

Сегодня все российские таксисты празднуют день Рождения своего рабовладельца - ГД #ЯндексТакси Тиграна Худавердяна.

И посвящают ему проникновенные строки.

Дешевле маршрутки, быстрее сапсана
К заказам летят крепостные Тиграна...

Или вот это:

Не зная отдыха и сна
За сто рублей катают нищебродов
Рабы Худовердяна, забывшие свободу
В пути до точки Б из точки А

Снижайте тарифы – долой все доплаты
Рабам не нужна ни еда, ни зарплата
Готовы катать за оценки и рейтинг
Скоро отменят поездки за деньги...

Мы, потерпевшие пассажиры, выжившие в такси инвалиды, присоединяемся к поздравлениям водителей, и от всей души желаем Тиграну Оганесовичу, чтобы время от сумы до тюрьмы пролетело как можно скорее.