Size: a a a
2020 November 06
Два дальних бомбардировщика Ту-95МС выполнили 8-часовой плановый полет над нейтральными водами акваторий Японского моря и северо-западной части Тихого океана. На отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали истребители Су-35С Воздушно-космических сил.
737 MAX. Первые коммерческие рейсы
Многострадальный самолёт Boeing 737 MAX в ближайшее время может получить допуск на полёты. И хотя до сих пор не разглашаются официальные сроки, Reuters сообщает, что это может случиться уже в середине ноября (ну или где-то совсем рядом).
Я не просто так запустил опрос на эту тему, ведь авиационное сообщество замерло в ожидании одной из самых главных новостей – финальному одобрению Boeing 737 MAX вновь начать летать.
Руководство Boeing сообщило, что ожидает одобрения от Федерального Агентства Гражданской Авиации до конца года и что помимо этого ему необходимо будет получить все нужные согласования от Авиационного Агентства Гражданской Авиации Евросоюза и Транспорта Канады, которые диктуют свои правила в своём воздушном пространстве.
American Airlines первой заявила, что готова поставить самолёт на рейсах уже с 29 декабря раз в день между Ла Гуардией в Нью-Йорке и Майями. Если это удастся сделать, то авиакомпания станет первым перевозчиком в США, который совершит коммерческий рейс на Boeing 737 MAX после полуторагодовалого перерыва.
Другие американские перевозчики пока заняли стратегию выжидания, так как по срокам ничего ещё не ясно. И, скорее всего, это самый верный вариант. Ведь откладывать возврат к сервису могут ещё какое-то время.
До пандемии Southwest Airlines планировали поставить данный тип ВС на рейсах из Калифорнии на Гавайи. Но точных дат не озвучивают.
Представитель United Airlines сообщил, что так как «нет уверенности, когда самолёт будет ресертифицирован и от регуляторов нет точных сроков, данный самолёт не поставлен в расписание в этом году.»
Многострадальный самолёт Boeing 737 MAX в ближайшее время может получить допуск на полёты. И хотя до сих пор не разглашаются официальные сроки, Reuters сообщает, что это может случиться уже в середине ноября (ну или где-то совсем рядом).
Я не просто так запустил опрос на эту тему, ведь авиационное сообщество замерло в ожидании одной из самых главных новостей – финальному одобрению Boeing 737 MAX вновь начать летать.
Руководство Boeing сообщило, что ожидает одобрения от Федерального Агентства Гражданской Авиации до конца года и что помимо этого ему необходимо будет получить все нужные согласования от Авиационного Агентства Гражданской Авиации Евросоюза и Транспорта Канады, которые диктуют свои правила в своём воздушном пространстве.
American Airlines первой заявила, что готова поставить самолёт на рейсах уже с 29 декабря раз в день между Ла Гуардией в Нью-Йорке и Майями. Если это удастся сделать, то авиакомпания станет первым перевозчиком в США, который совершит коммерческий рейс на Boeing 737 MAX после полуторагодовалого перерыва.
Другие американские перевозчики пока заняли стратегию выжидания, так как по срокам ничего ещё не ясно. И, скорее всего, это самый верный вариант. Ведь откладывать возврат к сервису могут ещё какое-то время.
До пандемии Southwest Airlines планировали поставить данный тип ВС на рейсах из Калифорнии на Гавайи. Но точных дат не озвучивают.
Представитель United Airlines сообщил, что так как «нет уверенности, когда самолёт будет ресертифицирован и от регуляторов нет точных сроков, данный самолёт не поставлен в расписание в этом году.»
COMAC: Сертификация среднемагистрального лайнера С919 будет закончена до конца 2021 года
Об этом сообщил главный конструктор C919 У Гуаньчжун в рамках конференции Наньчанского авиасалона. Осуществить первую поставку для авиакомпании China Eastern Airlines также планируется в следующем году.
На выставке был выполнен демонстрационный полет C919.
https://youtu.be/tjzdi6kh-Lw
Об этом сообщил главный конструктор C919 У Гуаньчжун в рамках конференции Наньчанского авиасалона. Осуществить первую поставку для авиакомпании China Eastern Airlines также планируется в следующем году.
На выставке был выполнен демонстрационный полет C919.
https://youtu.be/tjzdi6kh-Lw
В ходе прямого эфира в соцсетях на вопрос о создании дальневосточной авиакомпании на базе АК "Аврора" глава Якутии Айсен Николаев заявил, что у Якутии с ее тремя авиакомпаниями нет проблем потребности в авиации. Проблема есть в доступности цен, чтобы билеты стоили дешевле. Если будут субсидии в рамках этого проекта, Якутия поддержит союз. Если это делается только в интересах "Авроры" — мы смысла не видим, ответил Николаев на вопрос о создании дальневосточной авиакомпании на базе одной компании. Перефразируя его же ранние заявления - в Якутии нет идиотов играть в такие заранее прописанные игры.
Про строительство Ленского моста Айсен Николаев также дал твердый ответ, что мост будет и этот проект поддерживается Президентом России. Разумеется, противники у такого проекта есть - у каждого инфраструктурного проекта в России есть противники и сторонники, это естественно.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Якутска затянулась из-за пробелов в проектировании, в котором не учли особенности вечной мерзлоты. Но сейчас все доработано и проект даже уже прошел все необходимые согласования, ответил также глава Якутии на вопрос.
В ходе эфира главе Якутии поступило больше всего вопросов про медицину, лекарства ковид-19, ЖКХ и школы.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #соцсети #дальневосточнаяавиакомпания #Ленскиймост #реконструкцияВПП
Про строительство Ленского моста Айсен Николаев также дал твердый ответ, что мост будет и этот проект поддерживается Президентом России. Разумеется, противники у такого проекта есть - у каждого инфраструктурного проекта в России есть противники и сторонники, это естественно.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Якутска затянулась из-за пробелов в проектировании, в котором не учли особенности вечной мерзлоты. Но сейчас все доработано и проект даже уже прошел все необходимые согласования, ответил также глава Якутии на вопрос.
В ходе эфира главе Якутии поступило больше всего вопросов про медицину, лекарства ковид-19, ЖКХ и школы.
#Якутия #АйсенНиколаев #прямойэфир #соцсети #дальневосточнаяавиакомпания #Ленскиймост #реконструкцияВПП
📅 Этот день в истории авиации
6 ноября 1929 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G.38. #Германия
Ещё в 1909 году профессор Хуго Юнкерс задумался о создании аэроплана с крылом большой площади. Но на тот момент технологические возможности не позволяли осуществить задуманное. Лишь спустя 18 лет инженеры Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG под руководством самого Юнкерса приступили к проекту G 38.
Самый большой сухопутный самолёт своего времени G 38 был цельнометаллическим среднепланом с неубирающимся шасси и бипланным хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Junkers L88 и 2 × Junkers L8a общей мощностью 2366 л.с. Брал на борт от 30 до 34 пассажиров и 7 членов экипажа. Крейсерская скорость — 175 км/ч, дальность полёта — 3460 км.
Построили всего 2 экземпляра Junkers G.38. Оба авиалайнера эксплуатировала авиакомпания Deutsche Luft Hansa A.G., но летали они нечасто. В 1936 году разбился первый G.38, а в 1941 году будет уничтожен и второй самолёт, мобилизованный в Люфтваффе.
#ЭтотДень
6 ноября 1929 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G.38. #Германия
Ещё в 1909 году профессор Хуго Юнкерс задумался о создании аэроплана с крылом большой площади. Но на тот момент технологические возможности не позволяли осуществить задуманное. Лишь спустя 18 лет инженеры Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG под руководством самого Юнкерса приступили к проекту G 38.
Самый большой сухопутный самолёт своего времени G 38 был цельнометаллическим среднепланом с неубирающимся шасси и бипланным хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Junkers L88 и 2 × Junkers L8a общей мощностью 2366 л.с. Брал на борт от 30 до 34 пассажиров и 7 членов экипажа. Крейсерская скорость — 175 км/ч, дальность полёта — 3460 км.
Построили всего 2 экземпляра Junkers G.38. Оба авиалайнера эксплуатировала авиакомпания Deutsche Luft Hansa A.G., но летали они нечасто. В 1936 году разбился первый G.38, а в 1941 году будет уничтожен и второй самолёт, мобилизованный в Люфтваффе.
#ЭтотДень
Шестиметровый кабель в отсеке для шасси
Неприятный инцидент произошел на этой неделе с самолётом авиакомпании "Россия" Airbus A319 (VP-BWJ). После рейса #SU6314 из Краснодара в Пулково при осмотре воздушного судна техническим персоналом был обнаружен шестиметровый кабель для заземления, который был спутан вокруг левой основной стойки шасси.
Кроме того, во время осмотра было обнаружено повреждение антенны №2 и многочисленные повреждения на нижней части фюзеляжа.
После осмотра и "интересной" находки маршрут руления данного борта, а также ВПП 28L Пулково были обследованы на наличие посторонних предметов. Ничего найдено не было.
В прошлом году похожая история произошла с бортом "Аэрофлота" из Москвы в Ижевск. Тогда тоже самолёт благополучно долетел до пункта назначения, однако получил серьёзные повреждения.
На данный момент борт VP-BWJ не выполнил больше ни одного рейса с 3 ноября, что говорит о том, что судно отстранили от полётов.
Где Airbus A319 "подцепил" этот провод остаётся вопросом: в Краснодаре техники проворонили или же на посадке в Пулково?
Неприятный инцидент произошел на этой неделе с самолётом авиакомпании "Россия" Airbus A319 (VP-BWJ). После рейса #SU6314 из Краснодара в Пулково при осмотре воздушного судна техническим персоналом был обнаружен шестиметровый кабель для заземления, который был спутан вокруг левой основной стойки шасси.
Кроме того, во время осмотра было обнаружено повреждение антенны №2 и многочисленные повреждения на нижней части фюзеляжа.
После осмотра и "интересной" находки маршрут руления данного борта, а также ВПП 28L Пулково были обследованы на наличие посторонних предметов. Ничего найдено не было.
В прошлом году похожая история произошла с бортом "Аэрофлота" из Москвы в Ижевск. Тогда тоже самолёт благополучно долетел до пункта назначения, однако получил серьёзные повреждения.
На данный момент борт VP-BWJ не выполнил больше ни одного рейса с 3 ноября, что говорит о том, что судно отстранили от полётов.
Где Airbus A319 "подцепил" этот провод остаётся вопросом: в Краснодаре техники проворонили или же на посадке в Пулково?
Крупнейший азиатский авиаперевозчик Singapore Airlines отчитался о чистом убытке за квартал в размере $1,7 млрд. Выручка рухнула на 80%. Авиакомпания сократит персонал на 20% и привлекла $11 млрд, чтобы выжить
🇷🇺 737-700 Якутии🇷🇺
—
Сегодня в Якутск из Шеннона прибыл третий Boeing 737-700 а/к Якутия.
Это борт с регистрационным номером VQ-BIP и с заводским серийным номером MSN 32684 (LN 1889) в конфигурации на 148 мест эконом-класса. Лайнер начинал свою службу в словацкой SkyEurope Airlines, далее трудился в турецких Anadolu Jet и SunExpress, после чего перешёл в шведскую SAS Scandinavian Airlines.
Одна из задач новичка — обеспечение прямых перелётов на период реконструкции ИВПП – 2 в аэропорту г. Якутск в 2021-2022 гг.
Флот авиакомпании планируется пополнить ещё двумя Boeing 737-700.
—
Фото @ spotting_ykt.
—
Сегодня в Якутск из Шеннона прибыл третий Boeing 737-700 а/к Якутия.
Это борт с регистрационным номером VQ-BIP и с заводским серийным номером MSN 32684 (LN 1889) в конфигурации на 148 мест эконом-класса. Лайнер начинал свою службу в словацкой SkyEurope Airlines, далее трудился в турецких Anadolu Jet и SunExpress, после чего перешёл в шведскую SAS Scandinavian Airlines.
Одна из задач новичка — обеспечение прямых перелётов на период реконструкции ИВПП – 2 в аэропорту г. Якутск в 2021-2022 гг.
Флот авиакомпании планируется пополнить ещё двумя Boeing 737-700.
—
Фото @ spotting_ykt.
