Продолжаются обсуждения слухов об уходе Евгения Дитриха с поста главы Минтранса. На его место обсуждаются три кандидатуры: глава Росавиации замминистра Александр Нерадько, глава «Аэрофлота» Виталий Савельев и глава Росавтодора замминистра Андрей Костюк.

Источники коллег склоняются к фигуре Виталия Савельева.

А @aviadispet4er обратит внимание на результаты проведенного среди наших подписчиков опроса, в соответствии с которыми Виталий Савельев меньше всех, из троих озвученных кандидатов, подходит на эту должность. С небольшим отрывом на втором месте стоит Андрей Костюк.

А неоспоримым лидером симпатий стал Александр Нерадько.

Есть мнение, что точка в этом вопросе будет поставлена уже в понедельник.

Ближе к вечеру по московскому времени японское оборонное ведомство всё же разродилось пресс-релизом, в котором обратило внимание, что сегодня российское люфтваффе устроило вблизи западных берегов страны Восходящего Солнца форменный "шабаш" силами восьми, пока неустановленных самолётов, общее руководство которыми осуществлял самолёт ДРЛОиУ А-50, из-за чего, собственно, дежурные силы авиации ПВО Японии были подняты по тревоге в воздух.

Была ли в этой группе, организовавшей шабаш, вышеупомянутая пара Ту-95МС, связано ли это мероприятие с проходом отряда кораблей Тихоокеанского флота Цусимским проливом курсом в Восточно-Китайское море и почему так криво выполнена идентификация российских военных бортов, гордые самураи не упоминают.

Ранее мы писали о большой оптимизации бортов в Аэрофлот.

Так вот сегодня остановимся на переводе 737 в Победу. Один из подписчиков поделился мыслями относительно этого процесса что может ждать пилотов. Текст размещенный ниже не претендует на абсолютную истину:

- Никаких договоренностей относительно перевода летного состава из АФЛ в Победу нет, и, скорее всего, не будет.
- Никакого обсуждения перехода в порядке перевода, вопросов ученических контрактов между победой и АФЛ не было и, скорее всего, не будет.
- Принимать пилотов будут на общих основаниях с входными собеседованиями-тестами.
- Приём лётного состава будет осуществляться только по графику, который подразумевает наличие свободных мест не ранее 2022 года.
- Наличествует профицит вторых пилотов, увеличивать который Победа не собирается.
- Ввод в КВС — тоже на общих основаниях после соответствия всем стандартам компании.
- Региональных эскадрилий нет и не планируется.
- Никаких командировок в Победе не будет, кроме минимально необходимых.

Не прошел не замеченным зарубежными изданиями первый полет ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М с новыми серийными двигателями НК-32-02, тут его называют монстром с впечатляющими летными характеристиками, тут говорят что соперникам России придется долго дорабатывать свои авиационные двигатели, чтобы дотянуть до того же результата, а тут восхищаются низкооборотным турбовентиляторным двигателем который является самым большим и самым мощным двигателем, когда-либо установленным на военном самолете.
А нам остается порадоваться за этот действительно мощный и красивый самолет, Ту-160М2, оснащенный стеклянной кабиной, современной авионикой, новыми двигателями и вооружением - залог будущего этой модели на ближайшие десятилетия, ну и конечно залог нашего сна, когда "белые лебеди" защищают рубежи нашей Родины, мы можем спать спокойно.
Всем хорошей пятницы 🍺

Аэропорт Краснокаменск — одна из 46 посадочных площадок, которые собираются восстановить в Забайкалье по правительственной программе. В число первых на реконструкцию (до 2024 года) он не попал, только на перспективу до 2035 г.

Несколько лет назад аэропорт Краснокаменска планировали обновить к 2018 году. Даже конкретный бюджет на модернизацию называли - 1,3 млрд рублей. Но тогда не сложилось. Повезет ли аэропорту на этот раз, будет понятно очень нескоро.

Сейчас из аэропорта Краснокаменска летает только один рейс в Читу. Выполняет его авиакомпания "Аэросервис" на турбовинтовых L-410. Пассажиры отмечают, что аэропорт скромный, но очень чистый, персонал вежливый, самолет новый (2019 года выпуска).

На 80-м году жизни в Москве умер генеральный директор Научно-исследовательского института приборостроения (НИИП) имени Тихомирова Юрий Иванович Белый. Об этом «МК» сообщили в НИИП имени В.В. Тихомирова. Белый возглавлял НИИП с 1998 года. Под его руководством созданы системы управления вооружением «Барс» для истребителя Су-30МКИ, «Ирбис» для Су-35С, радиоэлектронная система для истребителя 5-го Су-57, ЗРК Бук-М1-2, Бук-М2, Бук-М3.
Юрий Белый родился 3 октября 1951 года в селе Козинцы на Украине. В 1974 году окончил Московское высшее техническое училище имени Баумана. В 1992 году назначен замначальника отдела Управления ВВВС Минобороны РФ. Большой личный вклад внес в разработку систем управления вооружением «Заслон» для высотного перехватчика МиГ-31 и «Меч» - для истребителя Су-27. Закончил службу в звании полковника.
С 1998 года директор ФГУП «НИИП», затем – гендиректор ОАО «НИИП». Доктор наук. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Дружбы и другими наградами.

Вечерней графики в ленту.
Н.Х. "Авианосец Ляонин и J15" (Китай)

Очередная неделька новой жизни подходит к концу, предлагаю отметить это вот такой фотографией! Практически салют✊🏼😎. Всем хорошей пятницы, друзья и товарищи, до связи!

Аэропорт Адлера, 1980

🎮🚀 Дрон-тур по аэропорту Симферополя. Часть 1⃣
⠀
🚁 Добро пожаловать на борт FPV-дрона! Сегодня мы отправляемся в виртуальный тур по главному аэропорту Крыма и побываем как снаружи, так и внутри нового терминала.
⠀
✅ Терминал построен за 22 месяца и открыт 16 апреля 2018 года. Выполнен в форме волны из 136 уникальных колонн высотой до 35 метров. Это 5700 тонн металлоконструкций!
⠀
👨‍🎨 В мае 2019 года аэропорту было присвоено имя крымского художника-мариниста Ивана Айвазовского. Полотно размером 2×10 м было подарено в июне и является одним из крупнейших в мире среди написанных в технике стрит-арт на холсте. На рисунок ушло 70 баллонов краски. 🎨
⠀
🗿 9 ноября на площади напротив терминала будет открыт памятник Айвазовскому высотой 3,5 м. 👨🏻‍🎨
⠀
🎞 Видео: @fpvbro

➡ Продолжение следует...
@mykrim

Интенсивность полетов в Турцию пока остается неизменной, однако вскоре число рейсов может быть перераспределено в пользу ОАЭ — источник «Интерфакса»

👻👼 Фантомы «Голубых Ангелов»

Раз уже на этой неделе вышел пост про то, что американская група высшего пилотажа ВМС «Голубые Ангелы» (англ. - Blue Angels) распрощалась с классическим F/A-18 Hornet, мы не могли не напомнить в пятницу, что группа выступала на «Фантомах».

«Голубые Ангелы», кстати вторая старейшая группа высшего пилотажа в мире после французской Patruille de France, пересела на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в 1969 году. До этого группа 12 лет летала на  Grumman F11F-1 Tiger. «Ангелы» получили новые к тому моменту F-4J.

F-4J  позволил «Ангелам» выполнять маневр «Грязная петля», в котором шасси и закрылки самолета остаются выпущенными во время выполнения петли. Поскольку Фантомы были быстрее, команда также смогла добавить достаточно маневров, чтобы заполнить 22-минутную демонстрацию.

McDonnell Douglas F-4 Phantom был единственым типом самолёта, на котором вступали и «Голубые Ангелы» и «Буреветники» (англ. - Thunderbirds), конкурирующая пилотажная группа ВВС.

#PhantomPhriday