Короткое видео о том, что творится на ГигаФабрике по производству автомобилей Tesla. Настоящий мир машин, станков и роботов.
https://goo.gl/jKdGJc

Без комментариев.
#новости
https://goo.gl/ZEQYkg

Шнекоходы: самые редкие вездеходы. Об их прошлом, сегодняшнем и о возможным будущем.
Довольно занимательная статья, рекомендую.
#интересно
https://goo.gl/NuaLuY

Один из руководителей проекта Stratolaunch Пол Аллен выложил в твиттер видео испытаний прототипа самолета Stratolaunch, в ходе которых он совершил несколько заездов по взлетно-посадочной полосе. По предварительным расчетам, аппарат сможет поднять в воздух до 250 тонн груза (при том что сам самолет весит 230 тонн). Ожидается, что первый испытательный полет состоится в 2019 году.

Stratolaunch планируют использовать как воздушную платформу для запуска ракет-носителей для доставки грузов на низкую околоземную орбиту. Если самолет успешно взлетит, он станет самым большим самолетом в воздухе: размах крыльев самолета составляет 117 метров.


https://goo.gl/KzqU9h

Капсулу Virgin Hyperloop One показали в Дубае.
В Объединённых Арабских Эмиратах на неделе инноваций продемонстрировал полноформатную модель пассажирской капсулы будущей транспортной системы.

«Это поможет уменьшить время поездок и доставки грузов в города и прилегающие к ним местности, что явно сможет оказать значительное влияние на экономическое развитие региона», — отметил Роб Ллойд, генеральный директор Virgin Hyperloop One.

Впечатляет, не правда ли !?

#новости
https://goo.gl/mfnEqT

Послание Президента России Федеральному Собранию в цифрах и фактах.
#новости
https://goo.gl/Yw6gwG

Непонятно, есть ли работающий прототип или пока только КД. Но стратегия верная - разработка электродвигателя под конкретное, массовое применение - в электромобилях до 3т.

Каждый вариант применения компонентов машин требует определенного сочетания характеристик. Применение универсальных компонентов всегда означает компромисс с точки зрения КПД. Но зато более высокую серийность, а значит, более низкую себестоимость.

Ждем прототипа, испытаний в готовом изделии и запуска в серию.

#новости
https://www.mos.ru/news/item/36927073/

‍Запущено льготное кредитование на сельхозтехнику

В России со 2 марта вступили в силу правила предоставления субсидий на приобретение сельскохозяйственной техники, а также оборудования для пищевой и перерабатывающей промышленности. Как сообщает Минпромторг, льготные условия кредитования действуют в рамках постановления правительства № 163, подписанного 17 февраля. На реализацию механизма господдержки в федеральном бюджете на этот год предусмотрено 2 млрд руб. По подсчетам Минпромторга, программа позволит реализовать не менее 4 тыс. т единиц спецтехники

https://goo.gl/VtEsxS

«Патентные войны»

Патентные войны были, есть и будут происходить всегда. Пока будут рождаться новые идеи, и авторство будет иметь ценность – культурную, денежную или любую другую - будет продолжаться борьба за право называться автором и\или держателем патента.

В феврале у меня уже было три поста про патенты:  
1) советы для авторов и изобретателей (https://t.me/bolotinmg/239)
2) история только что разрешившейся патентной войны Google vs Uber (https://t.me/bolotinmg/248);
3) Многогранная история изобретения радио, в которой точки на i так и не расставлены (https://t.me/bolotinmg/252).

В новой заметке собраны 6 интересных эпизодов из мировой истории «патентных войн» (каждую из которых можно было бы экранизировать не хуже, чем "звездные войны"). От братьев Райт и неудавшейся попытки Motorola защитить свою знаменитую «раскладушку» до наших доморощенных патентных троллей, зарегистрировавших не только патент «лифта как рекламного носителя», но и товарный знак Старбакс (spoiler: тема товарного знака Старбакса решилась только в рамках переговоров по вступлению России в ВТО). И, конечно, самый известный на сегодня случай борьбы за вэб-сайт: посмотрите сайт Nissan.comNissan.com (spoiler: там совсем не сайт автопроизводителя).

Помните, что при патентовании изобретений необходимо фокусироваться на надежности осуществления своих исключительных прав, а не просто на получении самого патента. Если же патент оформлен качественно, он может представлять собой не только сильное конкурентное оружие, но и отдельный инструмент заработка.

http://telegra.ph/Patentnye-vojny-03-05

Очень радужная оценка на фоне заявлений о новых санкциях.

PricewaterhouseCoopers предсказала рост авторынка РФ на 11%
#новости
https://goo.gl/PCinpy

Несколько дней назад прошел Женевский Автосалон, где показали новинки автоиндустрии. Представляю вашему вниманию подробную статью о представленных новинках, среди которых четырех дверный Mercedes AMG GTS, AMG G63 и электрокар Jaguar I-Pace.

#новости
https://goo.gl/MasaJN

В развернувшейся истории про Норильский Никель и его дивиденды хочу обратить внимание на следующее.

Компания (если быть совсем точным 51%, т.е. контроль) была куплена у государства на залоговом аукционе за $170 млн в далеком 1995г. С тех пор компания не только самостоятельно финансировала свое развитие, но также исправно платила дивиденды.

За период с 2001 года дивидендов было выплачено на $21 млрд. Инвестиции акционеров тем временем были нулевые. Более того компания привлекла кредиты на $6 млрд, чтобы еще стабильнее платить дивидены.

Я не ратую за справедливость (ее нет и не будет). И не за демократию. Я - за разумность. Если подходить разумно, то многие задачи из послания президента, на которые мы всей страной ищем деньги, можно было выполнить немедленно.

https://www.nornickel.ru/investors/dividends/

"Лаборатория Касперского": рост числа вирусов для "интернета вещей" замедлился.

При создании ботнета Mirai хакеры использовали уязвимость IoT-устройств, которая возникала из-за того, что пользователи не меняли установленные производителями пароли. Программа Mirai, опубликованная в открытом доступе в 2016 году, подбирала пароль, и злоумышленники получали доступ к "умным" гаджетам. Атаки с использованием этой программы и ее модификаций стали самыми масштабными в сфере "интернета вещей" на сегодняшний день.

…количество вредоносных программ для устройств "интернета вещей" превысило 7 тыс…

…"Интерес киберпреступников к теме в целом возрастает, теперь они сконцентрированы не только на роутерах, но и на различных специфических устройствах, например, на медицинских устройствах»…

…"Очень часто в периметре корпоративной сети компании появляются "умные" устройства, которых там быть не должны - "умные" камеры, кондиционеры, холодильники или даже аквариумы. Взломав их, злоумышленники могут получить доступ в корпоративную сеть»…

#новости
https://goo.gl/9esW2R

Отдыхаем уже четвертый день. Многие устали, кто-то только втянулся в полноценный отдых. Жизнь без работы - любопытный взгляд из страны прародительницы промышленной революции.

#актуально
https://goo.gl/1cAXux

Шведы захватывают Дюнкерк

Шведская рациональность и экономность позволила им вырастить одну из ведущих европейских энергетических компаний – Vattenfall (с выручкой $13млрд), которая активно инвестирует в источники возобновляемой энергии. Отсутствие у шведов собственной нефти и газа (в нашем понимании масштаба природных ресурсов) всегда вынуждало их быть на передовой «энергетической революции». Теперь шведы просят одобрения у французского правительства построить в море в рядом с Дюнкерком (город-порт на берегу Ла-Манша \многие знают об этом городе из фильма Кристофера Нолана об операции в самом начале Второй мировой войны\) ветряки, которые будут обеспечивать Францию энергией.

Кстати основная проблема с ветряками в море – это сложность и, соответственно, стоимость их обслуживания. Многие европейские институциональные инвесторы (только у них есть настолько длинные деньги, которые «могут дождаться» окупаемости проектов в возобновляемой энергетике) уже погорели на том, что бизнес-модель проектов «разъехалась», в основном со стороны операционных затрат, которые почти целиком состоят из расходов на обслуживание и ремонт (входящее сырье у ВИЭ отсутствует).
Посмотрим, сдадут ли французы Дюнкерк.

#новости
https://www.nyteknik.se/energi/vattenfall-i-nytt-samarbete-hoppas-pa-fransk-vind-6902822

Новая концепция энергоэффективных домов от Икеа

Я уже писал о том, как видоизменяются бизнес-модели ведущих мировых компаний, которые, казалось бы, обречены работать в своем узком сегменте. Например, AirBNB инвестирует в собственную недвижимость «под сдачу».

Теперь и Икеа, которая кстати давно продает в Европе солнечные панели, объединяется с ведущей скандинавской компанией по строительству жилой недвижимости Skanska (в год строят около 11 тыс домов) для разработки новой концепции жилья – Boklok – энергоэффективные дома с солнечными панелями.

Важность этого шага, конечно, не в том, что на дома установят солнечные панели. В западной Европе многие домохозяйства сейчас уже вынуждены менять солнечные панели, отслужившие свой срок, которые измеряется 20-25 годами. Т.е. тема далеко не новая. Инновационность концепции Boklok в том, что энергетический баланс домов изначально проектируется под использование солнечной энергии, которая будет питать систему вентиляции, освещения и частично отопления.

При этом скандинавы не имеют многомиллиардных государственных дотаций, в отличии от Илона Маска, который на целые города пытается аккумуляторные блоки собрать, и констатируют, что аккумуляторы пока настолько дороги, что речь не идет об энергонезависимых домах. Они будут подключены к общим электросетям и даже будут продавать на рынок избыточную энергию. Но в любом случае Boklok – важный шаг навстречу энергонезависимому жилью.

#новости
https://www.nyteknik.se/energi/ikea-och-boklok-satsar-pa-lagenhetshus-drivna-av-solceller-6901416

​​💰  Сотрудничество – лучший катализатор инноваций

Пример инновационного сотрудничества – это история Николы Тесла и инвестора Джорджа Уэстингхауса. Тесла работал над системами, использующими и производящими переменный электрический ток, или АС. Сегодня это мировой стандарт. Но без Уэстингхауса это было бы невозможно.

Объединившись, Тесла и Уэстингхаус опередили своего главного конкурента Томаса Эдисона, который разработал системы DC. Они были неэффективны, особенно на длинных дистанциях. Но у Эдисона были связи. Объединив целеустремленность и финансовые возможности Уэстингхауса с открытиями Теслы, партнеры добились успеха.


Благодаря их упорству, система АС выиграла, принеся выгоду не только Уэстингхаусу и Тесле, но и всему обществу. Такие индустрии, как автомобильная промышленность, сегодня были бы другими, если бы не было изобретено такого недорогого способа производства электричества, который создали Тесла и Уэстингхаус. Из их истории легко можно сделать вывод, что инновации могут сделать революцию, если добьются успеха.

Цифровая экономика оказывается тупиком

Ни от одного из восьми направлений программы «Цифровая экономика РФ» специалисты не ожидают никакого экономического эффекта. Наша цифровая экономика похожа на морскую свинку: не морская и не свинка, не цифровая и не экономика.

Структура занятости в развитых странах, имеющаяся на сегодня, уже говорит о многом. На 100 человек в сельском хозяйстве занято двое, в промышленности 10, в управлении 13. Какая судьба ждет оставшихся 75? Каждая из культур может дать своей ответ на этот вопрос, но перед любой страной встанет проблема — сможет ли она обеспечить и защитить свой вариант развития?

Как показывает анализ скорости роста мультифакторной производительности труда и капитала, за период со Второй мировой войны всплеск роста наблюдался только в течение 10 лет, с 1958 по 1968 год. Сейчас же этот показатель упал в 10 раз по сравнению с тем, что было. И никакая компьютеризация и цифровизация на этом пути не изменили ничего.

Стоит ли лезть в петлю цифровой экономики, которая очевидным образом не сможет дать стране ни малейшего прироста экономики реальной? Где находится выход из надвигающейся на нас ловушки виртуализации всего и вся?