У Tesla новый серьёзный конкурент — в гонку электромобилей включился Mercedes, потративший больше $12 млрд на разработку кроссовера.

Ранее свои электромобили показали Jaguar и Porsche

vc.ru/44948

Компания Strata Launch Systems представила огромный самолет носитель Strata Launch для ускорения первых ступеней ракет. 20 августа компания рассказала о ракетоносителях которые с этого самолёта будут отправляться на орбиту. Космическая гонка только-только наращивает обороты, но теперь соревнуются не отдельные страны, а множество коммерческих предприятий которые хотят заполучить долю на рынке доставки в космос людей и грузов. Размах крыльев аппарата - 117 метров, что превосходит ан-225, но Strata Launch в воздух еще ни разу не поднимался, поэтому о рекорде говорить рано. В декабре 2017 начались роллерные испытания самолета, а в 2020 году с него планирует впервые запустить ракету. Это будет Пегас, американская крылатая ракета носитель.

Но в планах у Strata Launch обозначена отправка ракетоносителя собственной разработки. Medium Launch Vehicle (MLV) - как заявляют представители компании, новый аппарат будет способен вывести на орбиту уже три с половиной тонны груза. Запуск предполагается на 2022 год. На третьем этапе испытают ракету MLV Heavy, аппарат который пока находится на ранней стадии разработки, будет представлять собой усовершенствованную версию MLV способную поднять аж 6 тонн груза. И завершающим этапом который, сформирует всю линейку продуктов компании. Орбитальный самолет сможет как доставлять груз на орбиту, так и возвращать его вместе с людьми.

#новости

Продолжаю историю идеи о вхождении моего знакомого Сергея в стекольный бизнес, на этой неделе он сообщил мне свои выводы.

За это время он посмотрел 5 заводов, которые находятся в центральной части, изучил состояние оборудования, ассортимент и т д.
Определил для себя одно предприятие, в которое он хотел бы инвестировать на партнерских условиях или выкупить полностью. Однако владельцы занимают традиционную позицию по ценообразованию. Сергей пытается купить бизнес, который в настоящее время убыточный, а владельцы предприятия хотят продать активы, в которые было когда-то инвестировано много денег. Естественно при таком подходе цена отличается от 3 млн до 30 млн, а значит консенсуса не найти никогда. На сегодняшний день, Сергей решил заморозить свои изыскания по инвестициям в стекольный бизнес. На мой взгляд, вполне закономерный результат.

​​Вчера Volvo показала журналистам 360c — концепт беспилотного автомобиля, который может заменить региональную авиацию.

Узнали у инженеров компании, почему клаксон и сигнал поворота не подходят для автономного транспорта и почему машину будут покупать только транспортные компании.

vc.ru/45235

Вчера получил смс от одного из отделений банка ВТБ о необходимости продления аренды сейфовой ячейки.

Посыл такой: «или продлевайте, или ключи сдайте». Ранее ячейка была оплачена за весь год. Я предполагал управиться с этой формальностью за 30-40 мин. Приехал, а мне говорят, мол, у нас тут важные сделки, нам не до ерунды и вашей мелочи. Я говорю: «ну, а как же сроки, штрафы и т.д.?» У меня был раньше печальный опыт в другом банке. В ответ: «гражданин, не мешайте работать, много таких ходят». Но я же с пониманием, подхожу к администратору, оставляю свой телефон, мол, когда страсти поулягутся - позвоните, я тут рядом. Приеду и оплачу за пролонгацию.

Естественно, мне никто не перезвонил. Вечером ближе к закрытию отделения вновь приезжаю. Администратор меня не узнает, просто отводит взгляд.
Операционистка внимательно и долго изучала мой паспорт, сначала смотрела в монитор, потом стала звонить. И мило мне сообщает: «у нас изменилась программа, и поэтому вам надо сдать ячейку и комплект ключей». Я в ответ: «вы же утром сами сказали, что будем продлевать, у меня с собой нет  ключей. Милая девушка мне: «это ваши мелкие проблемки, приходите завтра, приму вас без очереди». Прихожу завтра, то есть сегодня, в назначенное время. Пришлось подождать минут так 30 (у девушек случился полдник). Мне подробно объяснили, что в чем же соль новой программы: сначала ячейку надо сдать и заново взять. Я проникся пониманием, и ячейку удалось сдать быстро, управились  минуты за 3-4. А с новой ячейкой случилось беда: в новой программе таких ячеек свободных нет. По факту есть, а в программе нет. При этом есть нюанс: стоимость  аренды увеличилась с 16т.р. до 21т.р., почти на 30%, а говорят, у нас инфляции нет.
В общем, остался я без ячейки.
ЦБ борется с плохими банкстерами (безусловно, такие есть), выполняет рекомендацию Президента в живых оставить 100 банков, а частных среди них не более 35%. Все деньги под контроль. Сбербанк объявляет о закрытии сотен отделений, все банки переходят на цифровое обслуживание и т.д. Но как-то при этом забывается про клиентов, элементарное удобство обслуживания.. А с другой стороны, какое удобство при полном отсутствии конкуренции? Да и кому оно нужно? Во всем виноваты санкции.

23 августа РСПП направил письма руководителям компаний с призывом представить "умные" предложения для включения в федеральный проект " Цифровое государственное управление" и "Цифровая энергетика". Примечательно, именно "цифровизация" названа ключевым драйвером экономики! Давайте порассуждаем, какие перспективы, при такой постановке задачи, нас ожидают...

#актуально #цифровизация

https://is.gd/fyKHeI

В продолжение этого поста t.me/bolotinmg/402

История с изъятием более 500 млрд рублей сверхдоходов у компаний горно-металлругической и химической отраслей закончилась компромиссом: власти объяснили, что ничего изымать не собираются, а промышленники согласились участвовать в реализации приоритетных государственных проектов.

Теперь стороны приступили к поиску решения, как и куда бизнес будет вкладываться. В четверг, 6 сентября, прошло первое заседание рабочей группы по реализации "инициативы Белоусова".


#новости
https://tass.ru/ekonomika/5536250

Американский стартап Udelv заключил первые партнерства по использованию самопилотируемых автомобилей продуктовыми магазинами для осуществления курьерских доставок.
Как пример B2B на рынке самопилотируемых автомобилей.

Первый автомобиль будет доставлен в первом квартале 2019 года, а к концу следующего года будет развернуто 10 авто. Они будут переправлять продукты из продуктовых магазинов, в том числе Uptown Grocery, Buy for Less, Buy for Less Super Mercado и Smart Saver для клиентов на «рынках с недостаточным уровнем обслуживания».

#новости
https://goo.gl/79F5ZG

В пятницу в Москве проходил ежегодный финансовый форум газеты Ведомости. Меня пригласили принять участие в секции, посвященной банкротству.

Очень интересное, полезное и активное мероприятие. В первую очередь дискуссия была интересна юристам и банкирам. Я комментировал кейсы по кредитам ВЭБ и Альфа-Банка, как непосредственный участник кредитования и всех последующих событий (см название секции!).

Несколько моих грустных выводов из состоявшейся дискуссии:

1. Банки не умеют, а может быть просто не хотят, работать с проблемными заемщиками. У них нет задачи помогать бизнесу, даже если финансовые трудности вызваны временным фактором.

2. И самое грустное: банкам плевать на судьбу реального бизнеса, менеджеров, собственников. Главное - выдержать нормативы, установленные ЦБ. Продать, вернуть, желательно ещё и наказать!

Варианты как сохранить, развить не рассматриваются либо, обсуждаются 'для галочки'.

3. И последнее - в законодательстве много белых пятен, которые дают возможность 'плохим' (во всех смыслах) заемщикам и мутным арбитражным управляющим множество инструментов для 'оппортунистического поведения' (назовем это так, чтобы никого не обижать).

Никто у нас не рассматривает банкротство, как санацию (защиту бизнеса от кредиторов). Я смело так предполагаю, потому что в конференции, безусловно, принимали участие люди, которые создают общее мнение на рынке, по крайне мере в среде юристов.

При этом все смотрят американские сериалы, из которых внимательный зритель всегда может составить картину о так называемой 'Главе 11' закона о банкротстве США. Это Глава как раз говорит о реорганизации/реструктуризации, как методе защиты от кредиторов. Только 'защита' это не 'вывести все в оффшор + билет в Лондон', а именно реструктуризация бизнеса с сохранением интересов всех сторон.

Пока что в нашем массовом сознании банкротстве - это что-то ужасное. А для реального бизнеса это временный этап развития проекта.

Джеймс Бонд кстати особо не брезговал садиться за руль Aston Martin, который за 20 век раз 5 проходил через банкротство. Заезженную историю банкротства компаний нынешнего американского президента тоже все знают.

Это, конечно, не значит, что каждому нужно пойти в МФО, взять займ под 60% годовых и обязательно пройти через процедуру банкротства. Нет гарантии, что после этого каждый станет президентом. Но все же банкротство это скорее временный этап развития бизнеса. Что ждёт бизнес после банкротства - полное закрытие или новая глава - решать уже кредиторам, собственникам. А иногда и чиновникам.

#актуально #банкротство

Volvo показала беспилотный электрогрузовик без кабины.

Сразу появляются вопросы к инженерам по поводу аэродинамики. Забыли они учесть этот показатель или мы видим пока еще не полный проект (возможно мы увидим еще и обновленный прицеп).

https://goo.gl/otvW2E

​​Audi показала свой первый полностью электрический серийный автомобиль — E-tron. Он разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунд, способен проехать на одном заряде до 400 км, а его максимальная скорость составляет 200 км/ч.

В качестве допопции владельцы E-tron могут отказаться от боковых зеркал: вместо них будут установлены камеры. Цена на автомобиль начинается от $75 тысяч, самая дорогая версия стоит около $87 тысяч

vc.ru/transport/45977

Сегодня посетил выставку складской техники и систем,  которая открылась в Крокусе в Москве.

В этом году по площади выставка в 3 раза меньше прошлогодней. Ни один из российских производителей погрузчиков не представлен.

Я отдельно интересовался у представителя одного из немногих, и на текущий момент наиболее успешного российского производителя - компании "Волжский погрузчик", почему у них нет своего стенда, хотя им есть что показать. Ответ был очень простой: очень дорого!

Выставились российские производители и 'как бы' производители аккумуляторных батарей. И наши металлисты со стеллажными системами. И все!

Все остальные компании буржуазные. Грустновато, но факт. Наглядный пример импортозамещения в условиях санкций. Такое ли импортозамещение мы хотели? Наверное, нет.

#актуально

​​Российская компания Cognitive Technologies завершила испытания агродроида — системы, с помощью которой можно удалённо управлять беспилотными комбайнами, тракторами и другой сельхозтехникой. Необходимо только подключить специальный блок и установить камеру.

Cognitive Technologies планирует продавать агродроиды по цене от $3000 до $10 000 за комплект. В компании говорят, что уже есть предзаказы из Китая, Бразилии и других стран

vc.ru/46061

В США завершилась церемония вручения Шнобелевской премии 2018

Медицина: Марк Митчелл и Дэвид Уорингер — за лечение почечных камней американскими горками.

Питание: Джеймс Коул — за то, что подсчитал, что с энергетической точки зрения быть каннибалом невыгодно.

Антропология: исследователи из Лундского университета — за то, что доказали, что люди передразнивают обезьян так же часто и так же умело, как и обезьяны людей.

Биология: группа исследователей — за то, что доказали, что специалист по вину способен учуять единственную муху-дрозофилу, упавшую в стакан (изучали они пахучее вещество, ими выделяемое… мухами в смысле)

Химия: португальские ученые — за то, что объяснили, почему слюна так хорошо очищает поверхности.

Медицинское образование: педиатр Акира Хориути — за то, что еще 12 лет назал доказал, что колоноскопию можно делать самому себе детским зондом, испытывая минимальный дискомфорт.

Литература: Тея Блэклер и другие исследователи из Квинслендского университета — за то, что подсчитали, что женщины читают инструкции чаще мужчин, а люди до 25 лет вообще не обращают на мануалы внимания.

Премия мира: Франциско Алонсо и другие ученые из Университета Валенсии — за то, что 18 лет изучали, почему водители орут, ругаются и проклинают окружающих.

Репродуктивная медицина: самая старая работа, из 80-х годов, от сотрудников Орегонского университета — они рассказали о методе измерения ночной эрекции почтовыми марками (метод, кстати, является эффективнее распространненого сеггодня).

Экономика: исследователи из Уилфрида Лорье и Университета Ватерлоо — за изучение желаний подчиненных огрызнуться на начальство, хотя это идет вразрес с инстинктом самосохранения. Дали скорее не за сам эксперимент, а за изобретательный подход — злость испытуемые вымещали на своеобразных куклах вуду.

#новости #шнобелевка

Случайно попался на глаза альманах "Время России: летопись национальных достижений". (не реклама!)

Издается с 2012 года. Хорошая бумага, качественная печать. А главное содержание -  максимум позитива!

Удивительное дело - у нас в стане Все Хорошо! В каждом регионе что-то строят, открывают, запускают и, судя по фото, все похоже на правду.

Действительно много хорошего в промышленности и инфраструктуре происходит. Нам кажется, что медленно, но все же движение вперед присутствует.

Почему же тогда в соцсетях такой почти сплошной негатив о ситуации в стране. 80% информационного пространства уделено Трампу, Сирии, мелким скандалам и прочей откровенной ерунде. Поднадоели псевдо оппозиция и политические баталии на голубых экранах.

Все СМИ так или иначе борются за рейтинги и аудиторию, т.е. за рекламные деньги. Давайте лучше поучимся у тех же американцев, или, например, у французов, как надо позитивно показывать свою страну, чтобы у молодежи не возникало желание уехать 'не важно куда, главное подальше' в поиске лучшей жизни. Недостатки есть в каждой стране, и в России тоже.

Но всем нам нужен позитивный настрой, особенно в условиях санкций. Хочется себя показывать и смотреть на себя с позитивной стороны.

#актуально #сми

Правительство США на днях приняло законопроект о квантовой инициативе.

В законопроекте предусмотрена федеральная программа по ускорению исследований в области квантовых вычислений и обучения новых специалистов. На ее реализацию выделяет $1,275 млрд.

#новости
https://goo.gl/Jd2bkq

Вот и кончилось лето. Наступила полноценная, в меру противная,  осень. А скоро и Новый Год!

Какие новогодние подарки нам, жителям России, ждать от правительства? Уголовное преследование за увольнение людей предпенсионного возраста нам уже подарили. Наверняка будет ещё какой-то подарок. Ждём с нетерпением. Ведь традиционным повышением тарифов ЖКХ нас не удивить! Ждём чего-то посерьёзнее!


А вот жителям Латвии тоже дарят подарок - снижение цены на газ. Не совсем понятно, как это получается, потому что я могу уверенно заявить, что в Латвии нет своего газа. Газ они покупают по рыночным ценам, которые тесно связаны с растущей последнее  время ценой на нефть. Какие-то странные там подарки для населения... что-то не так с экономикой, наверное! 

#новости
http://m.rus.delfi.lv/biznes/article.php?id=50424937

Америке не нужны российские двигатели!

Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan (фактически Atlas 6), в совокупности позволят развить большую тягу, чем один российский двухкамерный агрегат РД-180 первой ступени Atlas 5. В отличие от РД-180, работающего на керосине, BE-4 использует метан.

Если слова Бруно верны, то стоимость выведения килограмма полезной нагрузки на Vulcan окажется ниже, чем аналогичные показатели для российских одноразовых тяжелых ракет «Протон-М» (до 23 тонн на низкую околоземную орбиту за 65 миллионов долларов) и «Ангара-А5» (до 25,8 тонны за 100 миллионов долларов).

#новости
https://goo.gl/qgg64u

Экс-глава РЖД Геннадий Фадеев заявил, что импорт «Сапсанов» отбросил отрасль «на десятки лет назад». По словам Фадеева, исходно был согласован контракт, обязывавший Siemens производить поезда в России. Но затем сосед президента по даче Владимир Якунин, которому наряду с высшими руководителями российских спецслужб Siemens платила взятки, изменил условия. По новому варианту контракта поезда стали закупать в Германии, уничтожив любые возможности отечественного производства. Якунин после увольнения из РЖД оформил blue card с последующим немецким ВНЖ