Я предложил восстановить перекрёсток из асфальтовой помойки. Выяснилось, что:
— там и так всё нормально
— наличие асфальта приоритетнее любых других человеческих потребностей
— мои предложения всё бредовее и бредовее
— и вообще я зазвездился!

Добро пожаловать в мой мир! Если это ↑ для челябинцев "и так нормально", я хз как в такой среде делать какие-либо предложения.

Какой запрос → такая и среда. Какие люди → такая и власть.

Штрафы — лучшее средство в борьбе за безопасные улицы

— А почему на западе нет заборов и меньше смертей на дорогах?
— Потому что у них менталитет другой, а у нас НАДО культуру поднимать.

Ага, сейчас, менталитет другой. Посмотрим, как изменится культура вождения в наших городах, если значительно поднять штрафы и создать неподкупную дорожную полицию. Но этого тяжело добиться. Проблема в том, что в России большинство людей считают, что штрафы — это обдираловка от злой власти, и продолжают защищать священное право давить своих детей и стариков на переходах.

Штрафы — это хорошо. Ничего не объясняет лучше, чем кошелёк. Состояние кошелька умеет сильно менять поведение его владельца. Его так называемую «культуру», если хотите.

Вот чиновники отчитались: "мы потратили миллиард на развязку!"

А миллиард — это много или мало? Нам сложно представить, ведь мы никогда не оперировали такими суммами. Мне попался наглядный ролик, помогающий реально представить тысячу миллионов ↑

На моё предложение восстановить вывеску Торгового дома Яушевых откликнулся Конгресс татар! Жители Челябинской области с удовольствием примут участие в воссоздании наследия своего народа — братья Яушевы были татарами и сильно влияли на развитие нашей губернии. Кстати, справа от Картинной галереи (бывший торговый дом) стоит особняк этих братьев. Сегодня Картинная галерея — один из самых выдающихся памятников модерна на Урале.

Что мне уже удалось сделать:
— выяснил, что в процессе капремонта вывеску восстанавливать не собирались;
— убедился, что комиссия по охране культурного наследия не возражает против восстановления;
— нашёл подрядчика, который сможет выполнить монтаж вывески — почти нашёл каллиграфа, который сможет восстановить чертеж вывески;
— просмотрел все архивы музеев, чтобы найти хорошее фото вывески;

Сейчас вместе с краеведами пытаемся определить, из чего была сделана оригинальная вывеска — из дерева или металла? На поздних фотографиях после революции видны дырки от креплений, значит это точно была не лепнина или краска.

Главная задача на сегодня: найти фотографию хорошего качества, с которой можно было точно срисовать шрифт вывески. Если у вас есть фотография или негатив, которого нет в интернете, пожалуйста, дайте знать.

https://youtu.be/b0CGbdKV_sA

Россия теряет свой стиль

Кинотеатр «Урал» до и после реконструкции. Прошлое выглядит как будущее. Невероятно обидно за наследие предков, у которых со вкусом было в разы лучше, чем у нас.

Я только что набрёл на фотки дома на магазине «Школьник». Я в депрессии! Шеф, всё пропало!

Челябинск динамично развивался именно после войны как никакой другой миллионник. Какой же был стильный город!

Страшное пророчество урбаниста сбылось — ненужная лестница из бордюра на публичной библиотеке развалилась по приходу весны.

Уверен, что никто из участников благоустройства сквера этому не рад. К сожалению, непродуманные проектные решения влекут увеличение сметы на строительство. Тротуар нужно будет перекладывать заново, избавляясь от ступенек путём создания плавного уклона вдоль тропы.

Бесплатных ошибок в благоустройстве, увы, нет.

Представьте, как тяжело сейчас губернаторам в России. В мире творится какой-то ад, экономика рушится, а в Кремле переписывают Конституцию. И как бы они не осознавали дикость происходящего, никто не скажет ни слова против. Нельзя, потому что скованы одной цепью. А чем хрупче Система, тем жёстче с инакомыслящими.

Поэтому губернаторы будут транслировать всё, что потребуют сверху. До тех пор, пока среди них не появится хотя бы один отчаянно смелый человек.

Сегодня снова повезло — отлетевшая на 50 метров секция ограждения опять никого не пришибла!

1. Заборы — это иллюзия безопасности, они несут угрозу пешеходам;
2. Необоснованно широкие дороги угрожают вообще всем, и в первую очередь водителям — аэродромы вместо улиц действуют как наркотик, на них не чувствуешь скорости и её опасности;
3. Улица Университетская Набережная спроектирована дилетантами, на ней катастрофически много лишнего асфальта. Это дорога смерти.

Очень хочу, чтобы мы в Челябинске такие бы раз и сделали дорожную диету по всему городу за пару лет. На месте урезанных кусков сделали бы аллеи деревьев. Город бы резко стал человечнее и зеленее.

(не предлагаю уменьшать провозную способность улиц, предлагаю убрать неиспользуемые куски проезжей части)

Я считаю, что администрация Челябинска должна взять курс на благоустройство улиц вместо скверов. Сейчас нам очень нужны именно доступные и красивые улицы.

Скверы не работают, если нет улиц.
Сквером пользуются раз в неделю, улицей — каждый день.

Улица — это главное общественное пространство в городе. Именно здесь горожанин проводит бОльшую часть времени вне квартиры. Не в сквере, а на улице.

Я серьёзно считаю, что мы должны взять курс на дорожную диету и озеленение улиц. Чиновники должны создать стратегию, принять некие принципы и начать заказывать проекты улиц. Это будет самое эффективное вложение бюджета, и самый политически правильный шаг в благоустройстве города.

Гостиница «Челябинск» на привокзальной площади.

Прошлое выглядит как будущее, даже архитектура космическая.
Из эпохи «города белоснежных зданий» в «серый город».

В какой-то момент мы повернули не туда в формировании облика города. Впрочем, это неудивительно, когда главный архитектор не меняется 20 лет. Давайте вернёмся к стратегии белоснежного Челябинска. У нас было очень много белых зданий, город выглядел очень нарядно и стильно. Космически. Причём раньше с экологией и выбросами было значительно хуже.

Изменение облика гостиницы «Челябинск» — это олицетворение изменения облика всего города за последние годы. Очень символично.

Челябинская стена. Скоро будет её падение.