В Костроме — опять скандал из-за ремонта моста. Как узнал KOSTROMA.TODAY, крайне недовольны местные туроператоры, которые возят туристов в наш город.

Скинули ссылку на очень показательный пример с анализом причин ДТП с пострадавшими в городе и разработкой стратегии борьбы. Речь идет о Минске. Уже давно Беларусь является в моем представлении передовой страной на территории постсоветского пространства самостоятельно и осознанно двигающейся в сторону повышения уровня безопасности дорожного движения. И, более того, Беларусь уже достигла значительных успехов в этом направлении. Уже в 2015 году это становилось очевидным. Все это, разумеется, происходит на фоне постоянного действительного улучшения нормативных актов (не как в России - переписывание рекомендаций 80-х годов в своды правил и выдача их под маркой "Актуализированные"). Полную версию материала можно прочитать по ссылке. Здесь выделю ключевые моменты. Для сохранения, акцентирования внимания и пояснения некоторых пунктов ссылками. Ориентирами для Минска официально определены три города со схожими климатическими и другими условиями — Стокгольм, Вена и Берлин. Эксперты убеждены:

Потихоньку в российских городах приходят к пониманию, что сделать город комфортным для быстрой езды на автомобиле и при этом дружелюбным и безопасным для остальных невозможно. Быстрее всех это осознают в городах с исторической застройкой и небольшими улицами, медленнее в новых городах эпохи…

Выделенку для трамваев окончательно оградили от автомобилистов

На улице Горького дорожники нанесли сплошную линию, заблокировав водителям выезд. По словам жителей, сразу после этого у дома появились коррумпированные сотрудники ГИБДД.

Москва за последние 5-6 лет произвела колоссальный прорыв в развитии транспортной системы города. По большей части это заслуга М.С. Ликсутова и С.С. Собянина, которые не побоялись провести целый комплекс нужных для мегаполиса реформ. Но как и при любых реформах есть вероятность, что вскоре…