Администрация Челябинска смирилась, что выделенки в городе-миллионнике это неизбежность. В этом году обещают сделать первую почти по всему Комсомольскому проспекту

https://m.74.ru/text/transport/66034708/

Чиновники опровергли утреннюю информацию, что ВП на Комсомольском согласована https://www.1obl.ru/news/o-lyudyakh/okonchatelnoe-reshenie-o-sozdanii-vydelennoy-polosy-v-chelyabinske-eshche-ne-prinyato/
Либо боятся автомобильного гнева, либо до сих пор не понимают, как развивать общественный транспорт. В любом случае транспортное управление Челябинска сильно некомпетентно в этих вопросах, учитывая, что в таком огромном городе до сих пор нет нормальных ВП

Кажется, в Калининграде начинают подозревать, что питерский НИПИ ТРТИ сделал крайне плохую маршрутную схему. Для этого понадобилось 2 года, а постраченные в пустоту 23 миллиона рублей уже не вернуть https://klops.ru/news/2019-03-29/191007-kropotkin-razrabotka-marshrutnoy-seti-prinesla-ubytok-v-400-millionov-rubley

Нам в России предстоит ещё многому научиться, чтобы запустить качественный современный трамвай. Пока с этим сложновато даже в Москве

Третий день смотрю на это фото. Рабочий может просто выкрутить 4 болта, заменить изношенное пересечение на новое, закрутить болты обратно и пойти домой. Я думаю, за две минуты можно справиться. Так просто - и такой космос для нас :((

Бездумная трактовка кривого госта с якобы обязательными карманами нередко приводит к издевательству над пассажирами

На фото Владивосток

Кстати, 4 года назад уже была попытка что-то сделать с тем, что по выходным ОТ на выделенках испытывает значительные затруднения.

Тогда решили на первом этапе запретить выезжать на выделенки по субботам, что создало неразбериху в дни новогодних праздников, и решение отменили.

Теперь на выделенки запрещено заезжать 24*7*365, еее. Хотя, пока не на все.

Это к вопросу "а давайте оставим возможность заезжать на ВП по ночам и воскресеньям", как многие предлагают.

В Краснодаре начали делать графики пробегов общественного транспорта в течение суток. Почти как мы делаем в Москве, но попроще (за 1 день, по 1 маршруту и только средние значения без разброса).

График наглядно показывает, насколько дольше едет автобус из-за пробок в пиковые часы (гребни утром и вечером)
https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_47577

Когда-нибудь такое сделают во всех городах для качественного обоснования внедрения выделенных полос

В Костроме с 5 апреля уберут небольшой участок ВП 80м на Советской улице перед ул. Подлипаева, который остался со времени ремонта моста http://smi44.ru/news/municipal/vydelennaya-polosa-dlya-obshchestvennogo-transporta-u-filarmonii-budet-likvidirovana/

Видновский урбанист предлагает сделать выделенку длиной 1 км на проспекте Ленинского Комсомола от Советской ул. до выезда на М-4 🤟
https://yandex.by/local/events/1028185

Выделенки в Минске совсем плохи. В основном отбиты пунтирной, а не сплошной линией и все на них выезжают.

А ещё совсем непонятно, где перед перекрёстком можно на них перестраиваться для правых поворотов

Зато нарядные трамвайные платформы. Где-то со смещением полос движения, а где-то левая полоса прям заканчивается перед остановкой! Анриал такое представить у нас в мск :)

Посмотрел и нафоткал новых трамвайных остановок, они ещё круче. Просторные павильоны, высокие платформы, крыша почти до края, табло прибытия. В общем, супер!
#Минск

Фото новых трамвайных остановок от @monteKlever