Группа компаний "Кронштадт" и Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е.Жуковского" подписали договор о совместном  развитии беспилотных технологий как новой отрасли авиационной промышленности.

"Сотрудничество будет вестись в направлении создания нормативной базы, разработки стратегических документов, а также реализации конкретных научно-технических проектов и программ. В ближайшее время стороны согласуют план мероприятий и приступят к его осуществлению", - отмечается в сообщении пресс-службы группы "Кронштадт".

Исполнительный директор группы "Кронштадт" Кирилл Дыбко заявил, что договор позволит ускорить разработку перспективных проектов в сфере беспилотных авиационных систем.

"Есть все предпосылки и возможности для создания нового направления авиационной отрасли. Совместная работа с НИЦ позволит нам первыми разработать технологии для выхода на рынок гражданских беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса", - считает Дыбко.

Чиновники из США провели три встречи с организаторами покушения на президента Венесуэлы Николаса Мадуро, для получения интересующей их информацию, сообщает CNN.

Собеседник CNN рассказал, что покушение было организовано мятежными венесуэльскими военнослужащими. Подготовка осуществлялась в Колумбии. Телеканал показал дроны, с применением которых и было совершено покушение.

А это нормально официальным лицам встречаться с явными уголовниками и организаторами наемного политического убийства?

https://t.me/dronesrussia/3857

Дрон-лапс от Дениса Штейна из Калининграда - три года съёмок с большой высоты, упакованные в три с половиной минуты видео. Скорее всего вы знаете Дениса по статьям на Хабре о том, как получить разрешение на полёты и к кому для этого нужно обращаться. Продолжительность ролика ограничена временем жизни дрона: во время одного из полётов резко просел аккумулятор и дрон с большой высоты упал в непролазные болота, где и остался навсегда.
https://www.youtube.com/watch?v=CRwgbePHL3c

🤔С удовлетворением посмотрел на истерику в Телеграме (и не только) вокруг МАКС-2019. Очень горд тем, что мы с вами дорогие друзья, не участвовали в этом параде бреда. С уважением, @wingsofwar.

МАКС будет, но его отменили. МАКС Шредингера.

Голоса клевещут, что первым экспортным заказчиком южноафриканского ударного БЛА Denel Dynamics Seeker 400 стали ОАЭ. Аппарат будет вооружен управляемыми бомбами Р2 разработки холдинга Tawazun Dynamics.

WARNING: drone swarm detected, Academy is under attack! 5-я секция открытого проекта «Цифровая управленческая лаборатория» состоится 28 марта 2019 года и будет носить название «Дроны: эффективный инструмент или дорогие игрушки?». Краткий анонс секции – ниже. Во время секции слушатели лаборатории увидят дронов живьем – на земле и в воздухе. Регистрируйтесь, приходите – будет интересно! Ссылка на форму регистрации: http://igsu.ranepa.ru/events/p85063/

Китай вводит повышенные налоги на роботизированный бизнес. Если в компании соотношение людей и машин меньше 1/50, она будет платить 60% налог на прибыль. #year2030

План закупок ЛА для ВС США утвержденные на 2020 финансовый год.

Китайский летающий комбайн.
Китайский стартап проводит посевную компанию и обработку полей используя дроны и искусственный интеллект. - Nikkei Asian Review.
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Startups-in-Asia/Chinese-startup-sows-seeds-of-farm-revolution-with-drones-and-AI

🛸 Исследователи из Цюрихского университета представили миру “дрон-оборотень” - беспилотник, способный менять размеры и форму в полете и проникать в труднодоступные места. Такие аппараты могли бы способствовать поиску пострадавших в результате несчастных случаев. Аналогичные технологии можно было бы задействовать и для проведения инспекций различных промышленных объектов.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1911/dron-oboroten-sposoben-menyat-razmer-i-formu-v-polete

DRL представила 3ю версию своего симулятора. Судя по видео применили серьезный подход к моделированию полета + изучили и внедрили реальные движения дронов через Motion Capture технологию. Еще говорят что сделали крутой мультиплеер, конструктор карт и оптимизировали много чего. Ролик конечно доставляет, а как на самом деле? Кто играл уже, отпишитесь.

https://youtu.be/zij3Rqc8lKI

Сейчас в эфире «Москвы 24» Виктор Золотов заявил, что в ушедшем году бойцы «Росгвардии» сбили 13 беспилотников над «охраняемыми объектами». Интересно, а чьи «дворцы» уберег генерал армии?

Рассказываю бдящим, что Росгвардия в том числе АЭС охраняет и другие важные объекты, коих гораздо больше, чем "дворцов". И их, кстати, не они охраняют.

https://t.me/postposttruth/4717

Drone Champions League (DCL) через две недели открывает сезон 2019 гонкой Drone Grand Prix LAAX в горах Швейцарии на высоте 2000 метров. С 28 по 30 марта 8 команд будут тестировать себя и свою технику в условиях высокогорья. 31 марта трасса будет открыта для всех желающих, добравшихся до снежного парка Лакс. Эта и все последующие гонки будут транслироваться в прямом эфире. В число восьми команд лиги входит наша Drone Sports Global, что даёт возможность поболеть за своих. В команде три россиянина: Владимир Иванов VovaN60, Константин Косолапов KKG_fpv и Платон Максимов PandaFPV. Их поддерживают Томас Питерсон и Карлис Гросс из Латвии и поляк Павел Ласзак. В команде ещё остались вакантные места и одним из способов попасть на них является компьютерная игра лиги. На канале уже был материал об этом симуляторе, созданном на основе полётов реальных пилотов на реальных трассах. Его можно загрузить и попробовать пробиться в лигу на следующий год. Разумеется, никто не отменял полёты на реальных дронах и участие в реальных соревнованиях в качестве основного способа поднятия пилотского скила. Менеджеры команды ждут российских пилотов, способных на равных бороться с лучшими пилотами мира и поэтому заинтересованы в росте их мастерства.

Подписывайтесь на Инсту команды
https://www.instagram.com/dronesportsglobal/

Пинайте менеджеров команды, чтобы допилили сайт
http://dronesports.ru/

Сайт Drone Champions League
https://www.dcl.aero/

Страница гонки, на которой обещана трансляция
https://www.dcl.aero/races/drone-grand-prix-laax/

Ссылка на игру DCL - The Game: FPV Drone Racing
https://store.steampowered.com/app/964570/DCL__The_Game_FPV_Drone_Racing/

Европейцы испытали дрон доставкой груза с берега на судно https://nplus1.ru/news/2019/03/16/shoretoship

США испытали беспилотник с системой РЭБ

ВВС США испытали новый ударный беспилотник, созданный по концепции конвертоплана V-247 Vigilant.

Особенностью беспилотников-конвертопланов является их оснащение новейшей - по американским меркам - системой РЭБ. Для повышения маневренности конструкторы решили воплотить схему с поворотными воздушными винтами.

Масса испытуемого аппарата - около 13 тонн. При этом БПЛА V-247 Vigilant оснащается ракетным вооружением, а также специальными сенсорами, которые позволяют вести разведку с передачей данных не только оператору на земле, но и пилоту F-35.

Во время испытаний на американском полигоне Юма ударный беспилотник атаковал цель с применением ракеты JAGM. Это управляемая ракета, которая позволяет работать по целям как на суше, так и на море. Всего беспилотник-конвертоплан способен нести 12 ракет различного типа на подвесках под крыльями.

В прошедший понедельник, 11 марта, в баварском городе Ингольштадт компания Airbus представила полноразмерный прототип 4-х местного аэротакси CitiAibus. Презентация проходила на площади перед городской ратушей при участии министра транспорта Андреаса Шойера и министра по вопросам развития цифровых технологий Доротеи Бэр.  Соосный октокоптер на электротяге способен взлетать и приземляться вертикально.  Планируется использование этого летающего автомобиля на определённых маршрутах в качестве альтернативы автобусу и метро. Впоследствии CitiAibus может использоваться экстренными службами для доставки медиков, донорской крови и донорских органов. Полёты CityAirbus по индивидуальным маршрутам концерном пока не рассматриваются.

2.2 тонны веса ориентировочной стоимостью 1 миллион евро с 4-ми пассажирами на борту в состоянии разогнаться до 120 км/ч и преодолеть расстояние до 50 км. Первый полёт ожидается в середине 2019 года. Через 4 года запланирована сертификация типа и начало коммерческого использования. В 2025 году ожидается использование в крупных городах. До принятия необходимых законов, управлять CitiAibus будет живой пилот. Позднее его функции передадут железякам и алгоритмам. Однако, не смотря на громкое имя, поддержку государства и солидный бюджет, летающая электричка пока не может пролететь и 100 километров. Отличие крупных компаний от стартапов здесь в том, что первые занимают место в нише и нарабатывают компетенции, а вторые жгут бюджеты в надежде повыгоднее продаться первым.
https://evtol.ru/news/kompaniya-airbus-predstavila-polnorazmernyy-prototip-aerotaksi-1552753162

Пакистанцы сбили из стрелкового оружия индийский коптер рядом с Линий контроля. Но видимо упал сам, судя по целому корпусу