Норвежцы берут 40 «Суперджетов». Но с одним условием.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала меморандум с норвежским лоукостером Norwegian Air о поставке 40 самолетов «Сухой Суперджет 100». Правда, пока что это меморандум, который никого ни к чему особо не обязывает, в отличие от твердого контракта, когда уже идет речь о взаиморасчетах и производственных планах. Норвежцы взамен на приобретение российских самолетов требуют открытия воздушного пространства России для полетов из Европы в Азию и льготных условий его использования.

Немного ликбеза: еще в советские времена европейские и азиатские авиакомпании летали между Западной Европой и Юго-Восточной Азией с промежуточными посадками на территории СССР. Это было не очень выгодно для «Аэрофлота», который также был заинтересован в перевозке транзитных пассажиров-иностранцев (и до сих пор ориентируется преимущественно на них). Поэтому для иностранных авиакомпаний были введены сборы, призванные компенсировать «упущенную выгоду». Дальше стало интереснее:
https://www.frequentflyers.ru/2019/10/25/norwegian_ssj/

Свежее интервью — с Дмитрием Белоконем, вице-президентом Utair по маршрутной сети. Из интервью вы узнаете, как Utair вводит новые рейсы, есть ли у авиакомпании запасные самолеты, и почему тяжело летать в Магнитогорск.

https://teletype.in/@utair/HyhUC4y5H

Независимые операции в Шереметьево. Посадка на 24R, взлет с 24C.

С полей сообщают, что в аэропортах, где нет отдельных стоек регистрации Sky Priority, элитные пассажиры Аэрофлота с билетами в эконом теперь регистрируются не на стойках бизнес-класса, а с трудовым народом. Так что онлайн-регистрация и cabin size теперь наше всё. Но есть и плюс: больше шансов, что спейсплюс достанется именно вам, так как другие пассажиры не захотят ради него стоять в очереди.

"Победа" отменила сбор в размере 25 евро и придумала новый

Авиакомпания "Победа" с сегодняшнего дня повысила стоимость билетов для пассажиров, вылетающих из-за границы в Россию. Если раньше со всех, кто не зарегистрировался онлайн, перевозчик сдирал в аэропорту 25 евро, то с сегодняшнего дня этот сбор отменен. Однако вместо него введен новый: билеты из-за рубежа подорожали в среднем на 5 евро (350 рублей). Таким образом "Победа" компенсирует потерю выручки от тех пассажиров, которые вынуждены были платить по 25 евро. По статистике "Победы", таких было около 10% пассажиров, то есть, при 189 пассажирах в самолете и 90-процентной загрузке получалось в среднем 400 евро дополнительной выручки. Нетрудно подсчитать, что если на 5 евро повысить стоимость всех билетов, то выручка увеличится примерно на 850-900 евро. Таким образом, отказ от 25-еврового сбора, признанного незаконным, теоретически позволит "Победе" зарабатывать даже больше, чем раньше.


https://www.frequentflyers.ru/2019/10/28/dp_no_more_25_eur/

Тем временем хайп по поводу посадки деревьев, который начала «Сибирь» этим летом, перешел и за океан. https://tjournal.ru/internet/123021-teamtrees-pewdiepie-ninja-i-sotni-drugih-youtube-blogerov-obedinilis-chtoby-posadit-20-millionov-derevev

Ан-24 заменят на ATR 72-600

Все меньше остается авиакомпаний, на рейсах которых можно полетать на теплых ламповых советских самолетах. Одним из крупнейших эксплуатантов машин семидесятых годов была авиакомпания «Красавиа»; однако теперь она объявила о приобретении в лизинг трех самолетов ATR-72, на которых будет летать из Красноярска в крупные населенные пункты ближайших регионов. Из бюджета Красноярского края на эти цели планируется выделить 995 млн рублей, остальное финансирование предполагается обеспечить за счет операционной деятельности авиакомпании — то есть, речь идет о финансовом лизинге, при котором часть стоимости самолетов (около 40%) будет оплачена сразу, а оставшиеся средства — ежемесячными лизинговыми платежами. Рассказываем подробнее про последнюю модификацию:
https://www.frequentflyers.ru/2019/10/29/kras_atr72/

«Аэрофлот», «Россия» и Utair будут продавать туристические SIM-карты на борту

Пользоваться услугами международного роуминга от российских операторов за границей обычно дорого. Местные SIM-карты покупать неудобно да и некогда, причем тарифы тоже не всегда радуют: часто туристам продают большие пакеты трафика, которые невозможно «выюзать». Лучшее решение — «туристические» SIM-карты, но с ними есть одна проблема: нужно ждать их доставки в течение нескольких дней. А если ты спохватился, как обычно, накануне вечером перед вылетом, и у тебя нет iPhone последней модели, чтобы купить eSIM, то…

Более того, на собственном опыте скажу: даже когда у вас есть какой-нибудь Drimsim, дома он лежит где-нибудь на полочке и порой ты во время предполетной суматохи забываешь вставить его в смартфон или вовсе не можешь найти.

Теперь есть решение: в самолетах «Аэрофлота», «России», Utair, «Авроры», «Якутии», «РусЛайна» и Royal Flight появились в продаже туристические SIM-карты EASY4. Что почём?
https://www.frequentflyers.ru/2019/10/30/easy4_aeromar/

Со зданием «Пулково-1», Миша, получилось, но теперь опять там внутри понаставили перегородок и устроили почти такой же сарай, каким он был в 2013 году, только с «евроремонтом». Основное пространство в световом зале занято магазинами, поэтому пустует, а пассажиры просачиваются к гейтам через узенький коридорчик неизбежного псевдодьютифри, боясь лишний раз повернуться, чтобы не задеть рюкзаком товары на его полках. К — Коммерция. https://t.me/sovietleningrad/1292

31 октября 2015 года из-за теракта на борту самолета А-321 авиакомпании "Когалымавиа", следовавшего из египетского Шарм-Эль-Шейха в Петербург, погибли 224 человека.

О них сегодня вспомнили болельщики "Зенита" на кубковом матче с "Томью".

Счёт, кстати, 1:0, забил Смольников.

В Тюмени появился памятник самолету Ту-134

В Тюмени на площади перед аэропортом Рощино установили памятник самолету Ту-134. Последние 20 лет этот Ту-134A-3 CCCР-65012 стоял на перроне и использовался в качестве тренажера для спасательных служб. Сегодня его подняли вертолетом Ми-26 и бережно перенесли на новое место. Перед этим его покрасили
https://www.frequentflyers.ru/2019/10/30/tjm_134/

В продолжение вчерашней истории про симки Easy4, которые продают в самолетах. Вся сумма на балансе, цены вот такие. Как раз и будет 1000 и 1200 р. https://t.me/frequentflyers/2422

Зал ожидания Ленинградского аэропорта: деревянные скамейки и полуавтомат «Спички» АТ-7 между центральной и правой дверями выхода на посадку. Покупатель опускал дореформенные 10 копеек в щель монетоприёмника, нажимал кнопку на лицевой стороне корпуса, полуавтомат выдавал один коробок спичек. После денежной реформы 1961 года коробок спичек стал стоить 1 копейку.

Фотография начала шестидесятых годов из фондов Объединённого музея авиации.

Кстати, нам удалось сфотографировать @odinokayakoko.

Ну что, платина? Теперь вы такие же жалкие, как голды. С завтрашнего дня вас тоже перестанут пускать в бизнес-залы и будут давать за это 3000 миль. А если летите бизнесом, то 4000. Для начала в Магнитогорске.

В Кольцово экстренно проверяют самолет, который дожен лететь в Сургут, из-за сообщения о минировании. Подробностей пока немного.  Известно, что сейчас Кольцово выводит все аэродромные службы на расчистку взлетно-посадочных полос от снега.

❗️Полиция задержала мужчину, «заминировавшего» рейс Екатеринбург–Сургут. На это силовикам потребовалось меньше часа, рассказали в ФСБ. Самолет в ближайшее время вылетит из Кольцово.

Особенность перемещения Ту-134 заключалась в том, что самолет был аэродинамически подвижным, масса груза была близка к предельно допустимой и составляла 19 тонн. Важно было правильно застропить и отцентровать груз, для этого использовались 2 подъемных крана. Благодаря профессионализму старшего бортоператора Александра Боргера и главного инженера АО «ЮТэйр-Инжиниринг» Роберта Алексеева проекты по транспортировке воздушных судов были успешно реализованы» – подчеркнул вице-президент-летный директор АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» Дмитрий Стрельцов. https://www.frequentflyers.ru/2019/10/30/tjm_134/

Куда улетают старые самолеты

Век самолета довольно долог: несколько десятков лет, а некоторые борты летают и по 80! Однако он рано или поздно заканчивается, и что происходит потом?

https://www.frequentflyers.ru/2019/11/01/old_planes/