Египетские Мистрали на учениях.

Не вернулись.
На видеоролике приведены места и даты катастроф на территории России.
https://www.youtube.com/channel/UCNR1v8-pnfP96Pil_fv7PSA

Война дело молодых - лекарство против морщин.

https://t.me/faceofwar/5745

Ёлкин на злобу дня.
Всем экспертам по всем вопросам - посвящается.

- Алло, "скорая"?
- Что у вас случилось?
- У меня тут подписчикам плохо!
- Какие симптомы?
- Они просят подборку!
- Диктуйте адрес, выезжаем!

А теперь по существу.
Подписана, читаю, одобряю:

- информационный блок

@glavmedia - новости, аналитика, залипательное - всё здесь. Актуально и без заказухи. Что тут скажешь - молодцы!
@tv_gramrbc - Дима в представлении не нуждается. Если лениво читать - смотрите видео и заодно открывайте для себя новые каналы.
@deadpa - малый жанр от язвительного журналиста, который видел некоторое дерьмо. Легко читается и бодрит.
@vetoynovostiprerasnovsye - здесь только хорошие новости со всего мира. Канал позитивного мышления.

- авиационный блок

@wingsofwar
@aviaincident
@aviadispet4er - ночной любит самолётики. Поэтому ходит в эти каналы за красивыми снимками, постами о железных птичках и "молниями" о ЧП (хотелось бы, чтобы их было как можно меньше, конечно)
@heliman86 - а вот здесь уже пилот вертолёта о своей работе в краю вечной мерзлоты. Люблю за фотки из кабины и душевные путевые заметки

Не нашли себя в подборке? Это не означает, что я о вас не знаю😏

Ночных много.
Типичный один!

Далёкий 1992 год... Вертолёт голландской авиакомпании KLM, Sikorsky S-61N с бортовым номером PH-NZD, совершает обычный рейс возвращаясь в аэропорт Шипхол (Amsterdam Airport Schiphol) с одной из морских буровых платформ. В процессе взлёта с буровой платформы, происходит потеря одного из колёс шасси, что делает невозможным посадку вертолета ни обратно на буровую платформу, ни на аэродром... Сложилась аварийная ситуация, ведь вертолёт в отличие от самолёта не может садиться на брюхо. Под угрозу поставлена жизнь пилотов и пассажиров, а также сохранность дорогостоящей техники. Решение было найдено, а какое, смотрите в нашем видео...

На Ташкентском авиационном заводе. Сборка самолетов Ли-2. 1943 год.

Коллеги! 2020-й год продолжает приходить к нам в дом. Сегодня 1-е января (по старому стилю) и мне бы хотелось поздравить вас всех с наступающим Новым Годом.
Кстати, если кто не успеет сегодня собраться за новогодним столом, то 25-го января вы можете встретить его снова, по восточному календарю или 21-го марта в день весеннего равноденствия. Поэтому собирайтесь за столом, загадывайте себе новогодние желания и исполняйте их в этом году. Вы сможете в это, я знаю. Просто поверьте в себя и в свои силы.
З.Ы.: этот год високосный - не забудьте поздравить тех, кто родился 29-го февраля.

Только вертолётом можно долететь до каменных великанов Якутии к северу от Батагая. Полчаса и вы на месте. Вообще, такие останцы разбросаны по всем горам Якутии. Но горный массив Кисилях это горный массив Кисилях.
Круче него конечно, разве только Ленские столбы Якутии, мимо которых я пару раз пролетал в ночных сумерках, но я про них расскажу как-нибудь потом. Когда пройду мимо них днём, чтобы сфотографировать их.

Утро над Якутском. Мы возвращаемся из посёлка Балыктах. Сегодня тепло, минус тридцать четыре. День, наконец-то длиннее становится. Наконец-то.

«Я желаю стать стаей грачей» Александр Селезнев.
Взято из «Типичного Милитариста» во ВКонтакте.

Расскажи ему как тебе тяжело садиться на «брюхо».

#20летназад
29.01.2000. При выполнении боевого задания в Чечне погиб Герой Советского Союза полковник Николай Саинович Майданов.
В тот день, была поставлена задача высадить группу десанта в зону действия ваххабитских боевиков. Однако сразу после высадки стало понятно, что разведка подкачала в выборе квадрата десантирования. Отряд десантников попал в засаду – под мощный перекрестный огонь до поры затаившегося противника. Сразу же несколько наших бойцов были ранены. Командир вертолетчиков принял единственно возможное в этой ситуации решение – забрать бойцов обратно на борт.
     В момент эвакуации десантников пуля врага угодила в приборную доску и срикошетила в грудь Майданова, попав в сердце. Уже в момент набора высоты Майданов был тяжело ранен в шею. Майданов умер прямо в полете – от потери крови незадолго до приземления. Посадку вертолета завершил его лётчик-штурман.
2 февраля Николай Майданов был похоронен на Аллее Героев кладбища во имя Преподобного Серафима Саровского в Санкт-Петербурге.