Сегодня вечером вы поедете домой с работы и наверняка в метро встретите попрошаек или торговцев с рук из 90-х. Пока служба безопастности шмонает вас на входе они спокойно стоят в переходах. Попробовали пройтись по вечернему метро и посмотреть насколько все плохо - https://medium.com/@alexradchenko/попрошайки-в-метро-как-побочный-бизнес-метрополитена-a2685d1fb8e8

На Волоколамском шоссе из-за чудовищного состояния рельс трамваи едут со скоростью 10 км/ч


Видео: Илья Грушников

Сегодня Москва отмечает день города. К празднику она подошла с новыми хордами и развязками, но как говорится самый темный час он перед рассветом. С днем рождения, любимый город.

Завтра выборы, если что!

Сегодня, выборы. Вот такие бюллетени сегодня кидают избиратели в урны - у трамвая Москвы есть шанс.

Бумажная и электронная схемы метро с пересадкой на Окружной.

Всем, привет. Сегодня первый понедельник после выборов, прекрасный день, чтобы начать новые активности.
И сегодня я бы хотел объявить о проекте по спасению московского трамвая.

Уже несколько раз мы писали про то, в каком катастрофическом состоянии находится вся его инфраструктура - убитые рельсы, горящие провода и так далее. Сход трамвая стал обыденностью. Все закупленные Витязи придётся выкинуть уже через 5 лет. https://medium.com/@alexradchenko/инспекция-17-маршрута-или-сотни-пассажиров-рискуют-своей-жизнью-каждый-день-a99d18ba5146

Всё выглядит так, что московские власти вслед за троллейбусами готовят к закрытию и московский трамвай: даже такие вещи, как закупка провода, не производились уже 4 года.

Мы не должны это допустить! Инфраструктуру и трамвай надо по-настоящему спасать.

Я собрал команду экспертов со всей страны, которая готова подготовить комплексный отчёт по текущему состоянию сети (хотя и так всё понятно), но главное - подготовить детальный план по выходу из кризиса и развитию.

Подробности: https://planeta.ru/campaigns/mostram

P.S. Записаться в исследователи: https://goo.gl/forms/yrMczVgZXc1hfGia2

Враг, ой то есть маломобильный пассажир, не пройдет!

Global Streets Design Guide - бесплатный pdf. Настольная книга для городского дизайнера и урбаниста. https://globaldesigningcities.org/publication/global-street-design-guide/

Друзья, сегодня я представляю вам просто невероятный документ! Подробнейший, на 10 глав, документ по оборудованию общественных пространст для всех и в первую очередь для маломобильных пользователей. От тротуаров и туалетов до переходов и остановок.

Подробнейшие инструкции, невероятно проработанные детали и иллюстрации.

Насладитесь тем, как должен выглядеть гост для инвалидов. Сам документ можно скачать.

https://medium.com/@alexradchenko/общественное-пространство-для-всех-гид-по-последовательному-планированию-4b7eb7eea6af

P.S. За перевод с французского спасибо замечательной Татьяна Поливникова @Tanchitta

Напомню, что все это возможно только на ваши пожертвования - https://money.yandex.ru/to/41001209424789 и planeta.ru/campaigns/mostram

Как вам скоростные полосы по 5-6 метров прямо перед переходом?

Сегодня сотрудник ЦОДД выложил очередной пост о том как они заботятся чтобы машинки ехали еще быстрее и убивали нас пешеходов еще эффективнее https://crusandr.livejournal.com/162088.html

Просто посмотрите на одну фотографию сверху, оцените как грамотно распределена ширина полос, какая будет прогнозируемая скорость у машин при съезде с шоссе прямо перед зеброй, какой там радиус поворота например.

И всё это свежеразмеченный участок!!!

Может хватит нас убивать, а в ЦОДД сидеть дармоедам?

Абсолютно безграмотное проектирование, ширина полос, радиусы поворотов, полостность, места для парковки - все через жопу :(

Друзья, мы ищем исследователей Московского трамвая: гулять и делать фото - всё, что нужно делать. Если возьмёте от 10 км, платим по 500 руб за каждый такой участок
+ ваш вклад в спасение трамвая от деградации.

Записывайтесь: https://goo.gl/forms/fS4bPifm6mRAvd5K2