В историческом центре Краснодара пешеходными станут сразу несколько кварталов на трёх улицах: Чапаева, Красноармейской и Карасунской. Везде оставят по одной полосе движения (сейчас она по факту и так одна), а тротуары расширят за счёт парковок👍🏻

Напомним, что месяц назад мы исследовали автомобильный трафик на Красноармейской. Тогда предполагалось, что по выходным и праздникам Красноармейскую будут полностью перекрывать от Гоголя до Чапаева. Мы пришли к выводу, что это не только не приведет к транспортному коллапсу, но и не принесёт ощутимых осложнений для автомобилистов, а в некоторых направлениях им будет даже выгоднее перемещаться по дублерам. Полное исследование читайте по ссылке: https://zen.yandex.ru/media/id/592d2d2a8e557de2f707bb62/peshehodnaia-krasnoarmeiskaia-cifry-i-fakty-5e26a641d4f07a00adc21341

О создании пешеходного квартала по ул. им. Чапаева и ул. Красноармейской

Евгений Первышов:

Одна из территорий, которая вызывает живой интерес – создание пешеходных зон. Да, у нас улица Красная давно является пешеходной. К этому все привыкли, в выходные она освобождается от движения транспорта. Думаю, что поэтапно, постепенно, придем к решению серьёзного и очень интересного проекта.

Создание пешеходного квартала, ограниченного улицами им. Чапаева, Рашпилевской, Красноармейской и Карасунской.
Мы создадим и вернем назад тот Арбат, который существовал в истории Краснодара.

ГАЛОЧКА, ТЫ ЩАС УМРЁШЬ! Яндекс.Карты теперь показывают движение общественного транспорта в Краснодаре. На получение доступа к данным у сервиса ушло несколько лет. На днях сервис Яндекс.Транспорт переехал в приложение Яндекс.Карты. Одновременно с этим там появился и краснодарский транспорт. 😍

Добавим только, что маршрутки как были невидимками, так и остаются. Потому что, наверное, ни одному маршрутчику не надо, чтобы все вокруг знали, где и как он едет. Ну а мэрии, видимо, не надо создавать маршрутчикам стимулы по включению ГЛОНАСС 🤷🏼‍♂️

Дом архитектора Косякина по суду вернули в муниципальную собственность

Об этом рассказал член Общественной палаты края Антон Коновалов.

«Арбитражный суд Краснодарского края изъял у недобросовестного и бесхозяйственного собственника один из красивейших объектов культурного наследия г. Краснодара — Дом жилой архитектора А.П. Косякина (1906 - 1910 гг.). Судебный акт принят 25 февраля.

Это по-настоящему историческое событие! Долгое время объект находился (и находится) в удручающем состоянии, близком к полной гибели. За судьбу «Косякина» сражались многие политики, общественники и просто неравнодушные люди, поднимая в общественной плоскости тему уникальной важности для города его сохранения и реставрации. И вот это свершилось!

Слаженная и очень непростая работа принесла огромный результат, ведь теперь:

1. Один из наиболее известных памятников Краснодара получит шанс на восстановление.
2. Закон в отдельно взятой истории сохранения исторического наследия заработал на 💯 процентов.
3. Всеми нерадивыми собственниками ОКН получено «последнее китайское предупреждение».

Призрачную компанию ООО «КорИнвест», которая довела объект культурного наследия до удручающего состояния, так и не удалось отыскать. Как и её руководителя, что повышает вероятность вступления в силу решения суда первой инстанции без апелляции 😄

Однако мы не оставим эту историю на полпути. Будем добиваться возбуждения уголовного дела по ст. 243.1 УК РФ отношении руководства экс-собственника.

Хочется передать привет всем владельцам краснодарских зданий-памятников, безмятежно проживающим в Нижнем Новгороде, Калиниграде или Якутске, в то время как принадлежащие им исторические объекты медленно умирают, и сообщить, что юридический механизм (довольно уникальный!) уже запущен в работу.»

Подписчица просит добавить остановку на пути следования 4-го автобуса. Действительно, между ост. "К/т Аврора" и ост. "Ул. Гаражная" расстояние - почти 2 км, неблизко! К сожалению, наш паблик не решает, где нужно организовать остановку, поэтому обращаемся к дептрансу с просьбой повлиять на ситуацию.

Хотя, если всё же, 4-ка в обозримом будущем окажется снова в руках частников, чего, разумеется, не хотелось бы, то можно не беспокоиться, потерпеть пару месяцев, а там частники особо не заморачиваются над наличием или отсутствием остановки...

Больше трамвайных линий: цели по развитию общественного транспорта и всей дорожной инфраструктуры обсудят на четвёртой открытой встрече по Стратегии «Краснодар-2030»

Обсуждение Стратегии развития Краснодара до 2030 г. пройдет 28 февраля.На открытой встрече разработчики представят экспертам, специалистам и активным жителям города варианты решения проблем в этой сфере. Круглый стол начнется в 9.30 на площадке РБК Краснодар по ул. Красноармейской, 43.

Обсуждение можно будет смотреть в прямом эфире в официальном аккаунте администрации Краснодара «ВКонтакте» и официальном YouTube-канале.

Все подробности здесь

👆На обсуждение транспортной стратегии «Краснодар-2030» приглашены два участника «Городских решений», трансляция начнётся в 9:30, посмотреть можно будет и в записи.

Тем временем, сегодня мы отправили в департамент транспорта наши предложения по введению новых выделенных полос на основе данных по движению транспорта КТТУ, которые собирали последние три месяца. Ознакомиться можно в приложенном файле.👇

Хоть прошлым летом и не удалось остановить демонтаж контактной сети троллейбуса на Красной, всё же масштабные протесты общественности были не зря и принесли свои плоды. Мэрия поняла, что троллейбус горожанам нужен.

Месяц назад на планёрке Евгений Первышов по сути публично признал ошибку с демонтажом контактной сети и предложил закупать новые троллейбусы с автономным ходом, но не срезать существующую контактную сеть, а с помощью новой техники продлевать маршруты на окраины. Сегодня Гордума при поддержке ЗСК выделила деньги на закупку 21 троллейбуса в этом году. Без протестов, митингов, публикаций в СМИ всего этого не было бы.

http://www.yugopolis.ru/news/v-krasnodare-v-2020-godu-kupyat-21-trollejbus-s-avtonomnym-hodom-124821

Выступление представителей «Городских решений» на обсуждении транспортной стратегии «Краснодар-2030»:

Мирослав Валькович — с 1:08:20 по 1:13:50

Константин Трудик — с 1:18:30 по 1:23:30

https://www.youtube.com/watch?v=uT64HVuSG8k